最近我接触了一个刚转业的兵哥哥客户，他正想买辆二手车开开，顺便也能练练手。我这些年遇到过不少兵哥哥客户，不管他们是还在部队服役的，还是已经退伍转业的，人品都特别实在，相处起来也很舒服。他们大多在买车这事上，总显得有点儿犹豫不决，感觉对二手车的门道不太了解，心里没底，容易迷茫。
就说这位小哥吧，他一开始看中了大众途观L，后来又把目标转向了丰田荣放。我当时根据他的需求，给他推荐了一款马自达CX5，觉得那车性价比高，开起来也舒服。可他呢，就是一心想买荣放，对CX5提不起兴趣。
没办法，客户有自己的偏好，我就赶紧帮他找了几台合适的荣放车源。经过一番筛选，他最终看上了一台2023年的荣放，这车车身漆面基本没动过，都是原厂的，这在二手车里算是个优点，而且才跑了五万多公里，还是一个车主，车况挺不错的。
只是车子的A柱下方，靠近挡风玻璃哪个位置，有个不仔细看都发现不了的小凹坑，估计是平时跑路上被小石子不小心弹了一下留下的。综合来看，这台车的价格也比较合理。
在经过我们仔细的验车，确认了车子没什么大问题之后，我也帮他跟卖家磨了半天，谈了个双方都能接受的价格。尽管如此，小哥还是犹豫了很久，才下定决心交了订金。这车算是初步定下来了。
不过呢，这台荣放当时还有一部分抵押手续没办完，得等大概两周左右才能彻底解除抵押，也就是把所有权完全过户到他名下，让他成为合法车主。小哥当时表示他能接受这个等待时间。
可能是他刚从部队出来，社会经验还没那么丰富，也可能是之前确实没怎么接触过二手车交易。小哥回去没两天，就又开始给我发消息问各种问题，比如等抵押解除了，车子办完过户手续，卖家会不会有来把车开走之类的。
我都得一个一个，耐心地给他详细解释清楚，打消他的顾虑。结果，没过几天，他又突然联系我，说他又不想要这台荣放了，问我能不能退掉订金。他说他又改主意了，还是想买我之前推荐的CX5，因为他家楼下修车店的师傅也给他推荐了CX5，觉得那车更好。
卖家那边听到这个消息，肯定是不乐意退订金的，毕竟签了合同，车子也为他留着了。我也只好再劝他，我说小哥你别来回折腾了，这台荣放的车况和价格都挺好的，买来先开着感受感受。毕竟谁的钱也不是大风刮来的，买个大件儿可不能这么反复无常。
既然已经定了，就先开起来，有个车用着也方便。小哥听了我的话，当时听着好像是想通了，我也就没再多想。
没想到，又过了两天，他再次给我发消息，直接告诉我，那个荣放他坚决不要了，他最终决定去买一台全新的汽车。我听完也没再多说什么，更没有继续劝他。说实话，从我第一次接触他开始，这位小哥在选车这件事上就一直没个准主意。
从最开始的途观L，到中间的荣放，再到我推荐的CX5，他自己对各种车型压根儿就没什么明确的概念。基本都是听别人怎么说，或者被朋友、修车师傅一两句话就左右了想法，自己一点主见都没有。
而且他的经济条件也比较宽裕，手里的资金很充足，买一台八万多块钱的二手车，或者直接买一台十几万块钱的新车，对他个人来说，其实都没有多大的经济压力。
我觉得买车这事，对任何人来说都是一笔不小的开销，所以自己心里一定要有个清晰的定位。多去不同的汽车品牌店里看看，亲自坐进去感受一下，最好能实地试驾体验一下，这样才能真正搞清楚哪种车是自己真正喜欢，也最适合自己日常使用的。
像他这种情况，当时只交了一千块钱的订金，相对来说，如果最后真不想要了，要承担的经济损失也不算太大。我个人在做生意的时候，一般也只会建议客户先交这么多的订金，没必要多交，这样万一客户改变主意，我们双方都还有个转圜的余地，不至于闹得太僵。
但是，从整个二手车市场的行情来看，对于一台价值八万多块钱的车，卖家通常会要求客户支付五千到一万块钱的订金，这都是非常普遍的。如果客户自己中途爽约，决定不要了，那么这笔订金通常是不会退还的，就算客户想通过什么渠道追回，基本上也是没什么办法的。
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