奥迪RS5性能车评测
最近奥迪又推出了一款新车，对于那些喜欢性能和宽体风格的车友来说，这款车真的挺有吸引力的。这次重磅登场的就是全新一代的奥迪RS5。
现在这台新车已经在国外正式发布了，大概要80万人民币左右。如果引进到国内的话，价格估计得超过百万了。那问题来了，如果你手头有百万预算，考虑买这么一台性能车，你觉得值不值？
RS5升级为插电混动
其实，现在这款奥迪RS5其实在国内也是有卖的，只不过因为上市时间比较早，所以买的人 really 不多。现在的这代RS5用的是2.9T的V6发动机，但新款呢，做了一些升级，换上了全新调校的2.9T V6双涡轮增压发动机，还配了一个22度电的电池组。对，没错，全新一代的RS5已经变成插电混动了，这也是RS系列第一次用这种“魔幻”的动力系统。因为电池容量变大了，新车纯电续航能达到80公里左右。再加上电机的帮助，它0到100公里加速只要3.6秒，动力表现非常强悍。
奥迪RS5性能升级
说实在的，这车也有点小缺点，就是因为加了电机和电池，整车重了9公斤。对于一款追求极致性能的车来说，这个重量确实有点多了，对操控性多少有点影响。不过奥迪也想到了办法，新款RS5用上了新一代的quattro四驱系统，这套系统明显是全新的！他们在后桥上装了一个电机，还加了机械齿轮，能在15毫秒内完成左右轮之间2000牛·米的扭矩分配，响应速度特别快。而且还有漂移模式，还带防侧滑功能。所以这款车对新手来说挺友好的，驾驶门槛降了不少。
外观设计全面曝光
另外，车子的外观和内饰设计也全面曝光了。整个外观用的是大宽体的设计，造型真的挺酷的！尤其是尾部的排气管，特别受年轻人欢迎。当然了，根据不同的版本，还是有三厢版和旅行版两种选择。
内饰设计革新
内饰设计这块儿，跟国产奥迪系列几乎是一个模子刻出来的，没想到连海外版也受中规版影响了！全新奥迪RS5用上了贯穿式的双联屏，副驾驶那边还保留着一块娱乐屏幕。不过问题来了，那些追求极致性能的车迷们，会不会觉得这种设计有点“太科技”了呢？
有意思的是，全新RS5居然把原来的机械挡把给取消了，改成了按钮式的换挡方式。这样一来，车内的豪华感和空间感确实提升了不少，但总觉得少了点那种“机械味儿”，性能车的原始魅力好像也跟着打了折扣。
现在的奥迪RS5，虽然还是个性能猛兽，但你看看它现在都开始搞电气化、插电混动了，这变化还真是让人有点不适应。如果它在国内还卖百万起步，你还会考虑入手吗？
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