前两天，我在网上不小心看到了几张新款坦克300的谍照，当时眼睛一扫，心里就咯噔一下，觉得这车子的样子，怎么看怎么有点不对劲。
你仔细看看它那个比例，真的是太反常了。
整个车头就那么硬生生地往前拱出去一大截，感觉前轮都要直接顶到保险杠外面去了，显得特别奇怪，跟咱们平时见到的那些车完全不一样，有点超乎想象。
想当年，咱们去车展看那个名字叫虎克的概念车，就是那种只能远远地看，根本不让咱们碰一下的。那时候大家还觉得，那不就是厂商为了秀一下肌肉，做个样子嘛，毕竟概念车嘛，通常都比较夸张。
可谁能想到呢，长城这次好像是动真格的了，要玩真的了，把概念车上的某些大胆想法，直接搬到量产车上来了，这可真是让人有点意外。
你看它那个保险杠，被切得那叫一个短，感觉就剩下那么一丁点儿了。车子下面，黑乎乎的悬挂系统啊，那些零部件什么的，全都直接裸露在外面，一点遮挡都没有。一眼看上去，就感觉这车子刚从特别野的乱石堆里一路爬出来，那种原始的、没有被驯服的野性劲儿，扑面而来，特别带感。
稍微懂点车的朋友，或者对越野车有点了解的人，一眼就能看出来，这绝对不是那种简简单单改改外观的小修小补。他们这么大费周章地改，百分之百是在给车子里面腾地方，说白了，就是为了装下更牛的发动机，让它的动力心脏变得更强劲，能有更澎湃的动力输出。
为了这个，他们甚至不惜把整个车头都拉长了，而且，连车身最基础的结构都敢动刀，这可不是闹着玩的。这么大动干戈，花这么大的力气，肯定不光是为了让车子看起来更酷或者更漂亮那么简单，这里面绝对藏着更深层次的原因，比如为了更好地安置发动机，或者优化车辆的配重等等。
不是为了摆样子。
你看看现在市面上，大部分车企都在忙着搞小排量的发动机，或者玩那些混动技术，大家都想着怎么更省油，怎么更环保，这是现在的主流趋势。可长城偏不，他们反其道而行之，还在这么死磕这种纯粹的机械性能，这么折腾来折腾去，我觉得八九不离十，就是为了给那台传说中的3.0T V6大发动机留位置呢。
毕竟，要塞进那么大一个家伙，可不是件容易事儿，肯定得好好规划一下空间，包括散热什么的都得考虑周全。
这种做法，完全是跟现在汽车行业的大潮流背道而驰，但反而显得特别有勇气，也很独特。对于那些真心喜欢硬派越野、追求那种纯粹动力和征服感的人来说，这无疑是一个特别让人兴奋的好消息。
毕竟，在大家都追求经济实用的今天，还能有厂家这么执着于极致的机械性能，真的是挺难得的，也让不少人看到了国产硬派越野车的未来。
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