咱们看车的时候，丰田卡罗拉和大众朗逸这两款紧凑型小车，总让人犯嘀咕，不知道怎么选才好。
先说说价钱，朗逸的指导价差不多是八万到十五万一千九，卡罗拉呢，要十一万六千八到十五万五千八，这么一比，朗逸确实便宜一些，更接地气。要比空间的话，朗逸在车身长度和宽度上更有优势，不过卡罗拉的轴距，也就是它前后轮之间的距离更长。
坐到车里，两款车的座椅都是那种人造皮革，朗逸前排的座椅还带加热功能，冬天坐着挺舒服的。
销量这块，今年四月份朗逸卖了两万一千多辆，排在第八位，卡罗拉才卖了四千三百多辆，排到了一百一十三名，看得出来朗逸卖得更好，很多人都喜欢。可是有些老司机就说，卡罗拉才是真的好车。
他们觉得，这车是全球好多国家都卖的，质量过硬，而且国内一家专门测汽车安全的大保险公司，它的测试结果也显示卡罗拉在碰撞中表现很棒，安全性很高。再说它换挡的那个机器，咱们叫变速箱，用起来特别平稳顺畅，也很省油。
而朗逸呢，样子和车厢里面都比较普通，看着没那么张扬。它那个变速箱，是一种叫双离合的，在堵车走走停停的时候，开起来可能会有点顿挫感，没那么顺滑，感觉不太舒服。
不光是这些，开起来的感觉也很不一样。卡罗拉这车，开起来感觉特别顺手，它的发动机动力输出很平稳，踩油门下去，力量是慢慢悠悠上来的，不会一下子冲出去吓你一跳，油门踏板给的反应也特别及时，恰到好处。
这样一来，无论是你每天在城市里上下班开着，还是打算周末跑个长途旅行，都不会觉得累，开多久都觉得很放松，很舒服。另外，它车底那些减震的零件，也就是常说的悬挂，调得比较软，就是为了坐着舒服。
这样一来，路上就算有些坑坑洼洼，车里的人也不会觉得太颠簸，坐起来挺稳的。
朗逸开起来就有点不一样了，它更注重开车的乐趣。它的方向盘转动起来特别准，你指哪儿它就去哪儿，感觉对车的控制力更强，开着它跑山路或者过弯道，会让你觉得信心满满。当你在高速上开快车的时候，朗逸的车身也很稳，会让你觉得开车更有底气。不过呢，它车底的减震器就没那么软了，过减速带或者烂路的时候，车里的震动会稍微明显一点，坐在后排的人可能会感觉更明显一些。
说到车上的高科技配置，两款车也都有自己的拿手好戏。卡罗拉装了不少聪明的安全功能，比如它能提前帮你感应到快要撞上前车，及时提醒你，甚至在必要时帮你刹车。还有提醒你别偏离车道线什么的，这些都能让你开车的时候更安全，多一份保障，让你在路上开得更放心。
朗逸呢，它车里那个大屏幕，就是多媒体系统，做得特别棒。屏幕用起来很流畅，点来点去都很跟手，上面的功能也很多，听歌、导航、打电话什么的都能搞定，还能把你的手机连上去，这样就能方便地用手机里的各种App了，用起来非常方便。
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