说起来，以前好多人一听到尊界S800这款车用的是1.5T的发动机，就忍不住要吐槽几句，觉得这配置是不是太弱了点，跟它高端的定位不太搭。其实啊，说不定这里面有一部分人，心里头是真觉得这车不错，但就是有点搞不懂，为啥一个高端车会配个“小排量”发动机，总觉得哪里怪怪的。他们可能就是没完全明白，尊界S800这种高端车，它高端的点到底在哪里。
你看，有时候所谓的“高端”或者“豪华”，它讲究的还真不是你每一样东西都非得是最实用、最能派上用场的。反过来想，一台车之所以能显得特别有档次，往往就是因为它上面装了不少东西，这些东西在一般人眼里可能没什么必要，甚至会觉得是“多余”的。
就好比说，很多豪华车，它可能有些功能，你一年到头也用不了几次，比如那种能提供好几种模式的按摩座椅，或者说，车里用的皮料啊、木饰板啊，虽然摸起来手感特别好，看起来也特别有质感，但其实对于车子的基本行驶功能来说，是不是用它都一样，甚至换成别的普通材料也能开得好好的。
可正是这些“看起来没啥用”甚至有点“多余”但又确实很考究、很高级的细节，才把它的身价和档次给抬起来了，让它和普通车区别开来。所以，如果从这个角度看，那个1.5T发动机，是不是“有必要”或者“没必要”，就变成了一个挺有意思的问题。
不过呢，那些觉得1.5T不够格的说法，可能也不是一成不变的，或者说，这个说法会随着时间推移发生变化。你想想看，现在科技发展这么快，谁知道呢，说不定过个几年时间，尊界S800这款车，它的发动机配置就完全不一样了。
也许到时候，市面上已经有了技术更先进、效率更高的2.0T发动机，这种发动机不仅跑起来更有劲，能输出的动力也更大，更重要的是，它在保证性能的同时，说不定比现在的1.5T发动机还要省油呢。
到时候，面对一个既有劲又省油的2.0T发动机，厂家还会不会继续用1.5T的呢？这问题答案其实很明显。车企在决定用哪款发动机的时候，他们肯定会非常实际地考虑手头能拿到的、技术最成熟、生产成本最合适，而且综合性能表现也最好的资源来用。
所以，如果未来真的出现了一款在各个方面都比现有1.5T发动机更出色的2.0T发动机，比如它不光动力更足，更关键的是，它在日常驾驶中最常用的那个转速区间，也就是大家常说的“最佳经济区间”里，它的燃油效率比现在的1.5T发动机还要高，那厂家肯定会毫不犹豫地选择那个排量更大、性能更好、同时又更省油的发动机。
毕竟，在保证质量和利润的前提下，谁不想用最先进、最有效率的技术呢？这就像是，如果有更先进的电池技术，能让电动车跑得更远，充电更快，大家肯定都会换新的。所以，现在用什么发动机，是基于当前的技术和资源做的选择，而不是说1.5T就永远是“高端”的标志，或者2.0T就永远是“没必要”的，科技在进步，观念也在变，车子的配置自然也会跟着升级，没什么是一成不变的。
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