五菱缤果Pro已经在4月14日开启预售。
这款新车共有4款车型，价格在5.88万到7.28万元之间。
厂家计划在今年二季度内把它推向市场。
它填补了缤果和缤果S之间的产品空白，定位是精致的家用车。
新车最大的变化是采用了五门五座的布局。
它全系标配了直流快充功能，也支持对外放电。
车辆在CLTC工况下的最高续航里程达到403公里。
车身尺寸为4050×1758×1580毫米，轴距达到2560毫米。
相比现款车型，它的车长和车宽都有增加，内部空间表现更宽敞。
外观方面，设计师保留了圆润的复古风格，看起来很饱满。
车头使用了圆形LED灯组，配有三段式光带，晚上亮起来很有辨识度。
车侧使用了半隐藏式门把手，搭配花瓣形状的轮圈，显得比较时尚。
尾部增加了一个小尾翼，既好看也能优化空气动力学。
厂家这次提供了四种颜色，比如赫本绿和漫游银，车漆采用八涂层工艺，质感看起来不错。
走进车内，五座布局让多人同行变得更方便。
车里设计了25处储物空间，还有专门放雨伞和挂东西的地方。
前备厢增加了装载能力，手机无线充电板也成了标配。
内饰有浅米棕和焦糖咖两种颜色可选。
驾驶舱使用了大面积软性材料包裹，触感比较舒适。
科技配置方面，车内配备了双10.25英寸的一体式联屏。
司机换挡改成了电子怀挡，用起来更顺手。
新车搭载了Ling OS灵语系统，支持语音控制和手机互联。
安全配置上，像车身稳定系统和倒车影像都是标配。
部分高配车型还增加了360全景影像和侧气囊。
动力系统是这次升级的重点。
新车换装了最大功率65千瓦的电动机，动力比老款提升了30%。
最高车速可以达到每小时130公里。
电池采用磷酸铁锂材料，有31.9千瓦时和37.9千瓦时两种容量。
快充功能非常实用，电量从30%充到80%只需要15分钟。
在6到9万元这个价格区间，五菱缤果Pro面临不少挑战。
比亚迪海鸥是它的主要对手。
海鸥虽然空间布局是四座，但在智能化和安全配置方面表现均衡，全系标配四轮盘刹。
而五菱缤果Pro的优势在于五门五座带来的实用性，以及更大的车内空间。
另一位对手是奇瑞QQ3 EV。
这台车搭载了高通8155芯片，辅助驾驶系统也比较先进，最高续航达到420公里。
它的入门价格不到6万元，对消费者很有吸引力。
面对这些竞争对手，五菱缤果Pro主要依靠品牌口碑和灵活的储物设计来留住用户。
到底选哪款车，还得看大家对空间还是智能配置更看重。
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