我开问界车三年了，长途自驾9000公里，从来没觉得发电机不够用，就算只靠油行驶也没压力。
平时我这个惯，超过200公里的路就切换到油模式，这样开着稳当。
记得有一次一天跑了2100公里，其他长途旅行也都是这样，从没遇到发电机跟不上的情况。
问界这车电池容量大，超车时候根本不是靠那个小发动机出力，而是电池里的电能冲出去。所以只要电量还有20%以上，踩油门超车就轻松，动力足得很，不会觉得拖沓。
超车那会儿，电池和发电机一块儿供能，车子响应快，油车在后头吃灰。我没试过其他品牌，所以不乱说，就凭自己用车经验，问界这点做得靠谱。那些说发电机弱的传闻，我觉得没必要拿来挑刺，尤其是创业做车的，别用没影的事去黑对手，大家都往前看，车子好用最实惠。
话说回来，电车超车碾压油车的场景，我亲眼见过，电池电量在，车就猛，油车追不上。平时城市里短途我还是用电多点，安静省事，长途油电结合，续航稳。开三年下来，电池衰减小，充电也方便，家门口就能搞定。
超车不光看功率，电能储备才是关键，问界这设计聪明，电池先顶上，发电机补位，不会缺席。
其他车我没数据，但问界用着舒坦，自驾去远方，风景好心情更好。
总归，选车看实际，别听风就是雨，我这9000公里自驾，数据摆这儿，从没掉链子。发电机1.5的，够日常用，油箱大，跑长途不慌。超车时候电量管理好，20%起步就行，低于那再加电也来得及。
朋友问我电车油车谁强，我说看场景，问界这种增程的，平衡得不错。三年车龄，保养简单，油耗也低，长途9000公里算下来，成本控制住。超车碾压油车，不是吹，电池电能一放，加速顺滑，油车反应慢半拍。
魏牌那边，作为创业者，产品说话，别纠缠小事，竞争推动进步，大家受益。问界用户多反馈好，我自己也觉得值，三年自驾回忆满满。电车未来大，增程桥接好，现在用着踏实。
数据实打实，没发电机不足的烦恼，只用油也行得通。
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