降价52%！捷豹XEL裸车仅十五六万，动力操控碾压同级亚洲龙，豪华质感越级出众，维修保养成本偏高，适合讲究驾驶体验的消费者

降价五十二个点，捷豹XEL只卖十五六万，这车可比亚洲龙有劲多了，开起来那感觉，高级感也是甩它几条街，就是修车保养有点费钱，适合那些懂车爱开车的。

捷豹XEL现在便宜了一大半，裸车就十五六万，比亚洲龙还便宜不少呢。这车全系都是2.0T的发动机配8速采埃孚变速箱，这底子，跟那些普通家用B级车比起来，简直是碾压级别的。

这车的好处那可真不少，首先它是后轮驱动的，而且前后配重是五比五，特别平衡，底盘用料也实诚，所以开起来手感特别好。动力方面，250马力，365牛·米的扭矩，零到一百公里加速也就七点三秒，这速度，亚洲龙是完全比不了的。

车身是铝合金的，前悬挂还是双叉臂，所以这车的豪华感和开起来的质感，感觉都跳了好几个级别。内饰用的材料，底盘的扎实程度，还有开车时候车里安静的感觉，都比普通的合资B级车要好很多。

这车也有它的缺点，而且还挺实在的。修车保养什么的很贵，零件价格加上工时费，比日系车高出一大截，随便做个小保养都快要一千块钱了。油耗也有点高，保值率也一般般，要是平时在市区里代步，那用车的成本可不低。车机系统还有一些小细节毛病，出现的概率比日系家用轿车要高一些。

如果你特别看重开车的感受，喜欢扎实的用料和那种豪华感，而且能接受后期多花点钱，那这车你就闭着眼睛买吧。可要是你只想图个省心省油，保值还耐用，那还是老老实实选亚洲龙更稳妥。

这捷豹XEL开起来就是不一样，那种操控感，过弯变道都很顺畅，方向盘手感也很好，不是那种软绵绵的感觉。车子底盘调校得很棒，就算开快了也觉得很稳当，路上的小颠簸过滤得也很好，不会让你觉得不舒服。

车里座椅坐着也舒服，隔音做得也不错，跑高速的时候，风噪胎噪都控制得很好，能让人安安静静地听歌或者聊天。虽然车机系统有时候可能会有点小脾气，但只要惯了，也不是什么大问题。而且这车的外形也挺好看的，开出去也挺有面子，毕竟是捷豹嘛。

如果你是那种对驾驶有追求的人，喜欢那种人车合一的感觉，那捷豹XEL绝对能给你带来惊喜。但是，如果你特别在意后期花钱，或者就想买个开了十年八年都不出毛病的车，那就要好好考虑一下了。

它更适合那种，愿意为了驾驶乐趣和豪华体验，付出更多一点的消费者。