你如果正打算换一台家用紧凑轿车，记住这个日期：2月24日，东风日产全新一代轩逸要来了。
我们先把最重要的点说清楚，方便你在心里做个对号：定位仍是以舒适和低油耗见长的家用紧凑车，动力继续用1.6L自然吸气配CVT，最大功率99千瓦，扭矩159牛·米，WLTC工况油耗参考现款约5.88升每百公里。
指导价有迹象参考现款非经典款的5个配置区间，大概落在11.39万到13.39万元之间。
外观上，日产给了新一代轩逸更精致的面孔，家族化的前脸设计带来更细腻的视觉感受，前灯组的风格和日产N7比较接近。
尾部换成了贯穿式尾灯，夜间辨识度更高。
车身尺寸和轴距保持不变，报出的长宽高为4656/1825/1448毫米，轴距2712毫米，常规车门把手设计，据说会新增冰岩蓝、砂岩棕等颜色供选择。
内饰做了偏向驾驶者的布局调整，方向盘采用双辐造型，中控配备12.3英寸的双联屏，看上去科技感更强。
拍到的实车显示倒车影像、一键启动等配置在实拍车型上已有，中高配可能会加入无线充电等实用功能。
安全方面，预计全系标配6安全气囊，高配有望搭载ProPILOT的L2级辅助驾驶功能。
车机系统是Nissan Connect超智联2.0+，支持语音控制和OTA升级，这对日常使用的便捷性很有帮助。
底盘依然是前麦弗逊后扭力梁的组合，强调的是舒适和实用。
市场层面，轩逸一直以座椅舒适、油耗低、口碑好著称，且终端常有一定优惠。
直接要考虑的竞品包括大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域。
适合人群依旧是注重舒适、省油、实用省心的家庭用户，预算在十万到十五万元之间较为合适。
在这里我想多谈一个原文没有深入回答但很现实的问题：在当下新能源和小排量增压越来越普及的背景下，为什么日产还坚守1.6L自然吸气？
这是一个策略性的取舍。
答案是，这套动力链对追求长期稳定、维修成本低、驾驶平顺的买家仍有吸引力。
WLTC参考油耗不到6升，说明在日常家用场景下节油表现仍能满足绝大多数家庭。
此外，1.6L自吸的可靠性和保有成本通常优于复杂的增压或混动系统，对预算敏感、看重后期用车成本的用户更友好。
但如果你更在意更低的油耗、更强的加速或更高的环保指标，那么含有混动或涡轮增压的车会更合适。
换句话说，选择是否升级到混动或涡轮，要看你更看重日常经济性和低维修负担，还是追求更好动力与更低能耗的长期回报。
最后把决定权交给你：在可选的配置和预算之间，你会为了L2级辅助驾驶和更丰富的舒适配置去选高配，还是为了更低的购车成本和已知的可靠性坚守中低配？
你最担心的购车后问题是什么，比如真实油耗、保养费用，还是二手残值？
请想一想，哪一个才是你最需要解决的困惑。
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