凯美瑞、雅阁这些老牌B级轿车，在国内市场上的日子是越来越难过了。以前马路上随处可见它们的身影，如今却连销量都保不住“体面”。你别看这些大品牌以前多风光，最近的销量数据一出来，简直像被泼了冷水——天籁一个月也只能卖出四千来辆，君威更惨，连四千都不到。更别说那些曾经被人看作“体面选择”的二三线合资品牌了，比如现代索纳塔、起亚K5、雪佛兰迈锐宝、标致508L这些，居然都掉到了“三位数”销售的队伍里。这局面就像老戏骨突然被新秀抢了风头，谁都没想到。
这新秀是谁呢？还真得说说国产品牌，尤其是红旗。你以为国产车只会在新能源领域发力？红旗H5的油车可没闲着。看看红旗H5，从今年2月开始，连续7个月月销都突破一万辆。即使是汽车淡季的6、7、8月，也没让人失望，8月更是卖出了11882台。这样的销量，在如今的B级车市场里，是妥妥的“顶流”。
其实这也不难理解，看看红旗H5标出来的价格，11.48万起，顶配也不过17.08万。对比凯美瑞、雅阁、迈腾这样的传统合资轿车，红旗H5直接便宜了三四万。这个差价，够不少人下决心换车了。国产品牌能做到这样，真不是“便宜没好货”，而是实打实在产品上也下了功夫。
具体说说红旗H5这车，外形绝对有面。家族式设计，中网用的是直瀑型工艺，红色立体标识嵌在格栅里，一眼就认得是红旗。灯组用的全LED，前脸配上大量镀铬装饰，看起来既运动又高级。尾部讲究大气的造型，用了贯穿式尾灯，还直接挂上了“红旗”两个字，再配上双排气，辨识度相当高。开在路上，你说旁边的人会不多看几眼，可能只有红旗能有这待遇。
侧面设计没乱来，还真是让人眼前一亮。整个车顶线条流畅，符合空气动力学，腰线也是又平又直，多幅铝合金轮毂点缀，完全不会让人觉得“掉价”。车身尺寸也体面，长宽高分别是4988毫米、1875毫米、1470毫米，轴距2920毫米，妥妥接近5米长的大车，内部空间表现自然不差。无论是作为家用还是偶尔跑个商务，都没问题。
空间体验上，红旗H5做得还蛮细心。我身高一米八，坐后排保持正常姿势，膝盖到前排座椅还能有三拳距离，头顶也能留出一拳空间。座椅软硬适中，堪比家里的大沙发。噪音也控制得不错，隔音做得扎实，走烂路减震也不马虎，还装了丹拿音响和氛围灯，豪华氛围这块没放水。说实话，很多三十万级的豪车也不过如此，不如多花点钱买个品牌噱头，买红旗H5性价比更高。
前排的配置也有看头，12.6英寸的造型大屏幕，仪表可以选7英寸或12.3英寸，全都用软性材质包裹，中控台上还点缀了氛围灯，这氛围简直能让人晚上开车都不舍得熄火。配置方面，哪怕是次低配都能给到不少东西，中高配车型更是堆料：气囊多达9个，全速自适应巡航、全景摄像头、L2级驾驶辅助统统安排上。有了这些，日常通勤、长途高速完全不虚。
动力方面，红旗H5也不含糊。两套动力系统，1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力、峰值扭矩250牛米，搭配7挡湿式双离合变速箱。2.0T版本则能给到224马力和340牛米，匹配8挡手自一体变速箱，动力足，换挡还平顺。一般城市道路或者高速超个车，发动机都不至于让你“心慌”，基本火力全开。而且油耗和维修成本相比老牌合资车，红旗H5也自信不少，养车更省心。
其实细算下来，红旗H5之所以能卖这么好，就是因为产品力够硬，价格也够实在。如今国产品牌早已经摆脱了“低端”印象，用实打实的表现重新定义了什么叫“性价比”。红旗这个品牌在中国人心里，本就有点特殊，它是“国车”符号，也是见证时代的老朋友。加上这几年一直都在推新，造型越来越年轻，配置越来越丰富，老少咸宜，不管你是年轻小伙、三口之家，还是中年商务人士，全都能稳稳接住。
别说传统B级轿车市场变天，就是当年“王者”雅阁、凯美瑞、迈腾之流，也得重新考虑怎么跟国产品牌竞争。你说合资老油条要拼技术？国产车早就追上来了。要拼配置？红旗直接“大包大揽”。要拼价格？国产车简直能让你怀疑人生。就现在这个势头，谁还愿意多花好几万买传统合资车，图个十年前的光环呢？
当然，红旗H5也不是没有短板。比如某些次低配配置稍低，动力选择虽然够了，但对追求性能的人来说还不算极致。如果你对操控有那种“要感受引擎狂吼”的特别偏好，红旗H5可能不是你的菜。但话说回来，谁买B级轿车不是图个舒适空间和靠谱性能？红旗H5能兼顾这两点，已经不容易了。
现在国内B级轿车市场变化太快，谁能反应灵敏，谁就能活得更好。国产品牌不再只是挣扎于低端市场，而是实实在在地冲到了主流赛道。红旗H5、红旗H6这些车型，就是这个转变的“代表队”。当合资品牌还在纠结怎么让用户多掏钱，国产品牌已经在拼配置、压价格，把“极致性价比”做到明明白白。
可以说，咱们买车的选择越来越多，但坑也越来越少。过去你担心国产车做工、质量，这两年几乎没啥“翻车”新闻；你怕油耗高，国产车一大堆节能技术；你在意配置，那国产车厂家直接“堆到天花板”；甚至连售后服务，国产品牌自己也在补课，提升体验。
其实车市竞争到现在，买红旗H5，不仅仅是买一辆车，更像是选择放心和踏实。品牌有底蕴，产品有实力，价格又实在。合资车的“神坛”地位早就不稳了，不努力还真会被红旗、比亚迪、吉利这些“后起之秀”按在地上摩擦。你看红旗H5现在的销量和口碑，大街小巷都能见着，曾经的行政商务车变成了百姓家用车，你要说国产车没未来，谁信啊？
如今整个B级轿车市场的风向已经变了。合资车不降价，很难和国产品牌掰手腕。“性价比”就是硬道理，谁能做到极致，谁就能赢得市场。红旗H5用销量证明了这一点，用产品证明了国产车不是“低端”而是“高质低价”。选择红旗H5，不只是性价比高那么简单，更是对中国品牌的一种认可，也是对汽车生活品质的追求。
谁能想到，曾经那些合资B级车的“神话”会在短短几年时间撞上一堵国产墙？这一幕，也只有中国汽车市场能演得这么精彩。红旗H5，就是这个新故事的“主角”之一。
一场新旧交替的大戏，还是得看谁能笑到最后。
我们严格遵守国家法律法规，坚持正确的舆论导向。如有内容调整需求，请提供依据以便依法处理。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）