银河M7定价藏玄机，吉利比亚迪暗战升级！

银河M7定价藏玄机，吉利比亚迪暗战升级！

看到银河M7在米兰秀出的1730公里续航数据，我差点笑出声。这哪是技术发布会，分明是给比亚迪宋家族下的战书——可惜，这张战书写得有点心虚。

昨天流出的10-13万预售价，表面看比宋Pro DM-i便宜近3万，但仔细扒开配置表就露馅了：所谓的“金砖电池”要加钱选装，H3智驾系统只给顶配，连宣传片里炫酷的车机手机互联都要额外掏1999元。合着入门版就是个“毛坯房”，想住得舒服？得加钱！这套路眼熟不？像极了某些楼盘“低价开盘吸引客户，装修包另算”的玩法。

更绝的是续航算法。官方宣称馈电油耗3.35L/100km，结果有车评人实测发现，这数据是在60公里匀速、关空调的极限条件下跑出来的。日常通勤开空调堵个车，直接飙到5升以上。反倒是比亚迪老老实实标着4.5L，用户反馈“虚标不多”。吉利这波“快乐表”操作，直接把友商整不会了——原来续航可以这么玩！

但你说吉利虚张声势？也不全是。我翻了下内部流出的纪要，M7月销目标才8000台，对比宋家族动辄上万的销量，分明是“战略性认怂”。人家压根没想正面硬刚，就是来打价格差的。毕竟吉利1月靠出口勉强反超比亚迪，国内市场还得靠M7这种“性价比利器”抢份额。

最让我绷不住的是设计争议。网友把M7前脸和比亚迪去年概念车P在一起，相似度高达七成。一边在米兰喊着“东方美学”，一边撞脸老对手，这剧情比宫斗剧还精彩。难怪比亚迪经销商连夜放出宋PLUS优惠两万的政策，摆明了要堵死M7的退路。

现在压力全在吉利这边：定高了卖不动，定低了利润撑不起275万的年销量目标。要我说，这场戏最大的看点根本不是参数比拼，而是看吉利怎么在“赔本赚吆喝”和“被打回原形”之间走钢丝。你们觉得，M7这波能撕开比亚迪的防线吗？