刚拿到驾照的朋友, 是不是常常觉得开车上路的时候心里没底, 特别是在判断车子离前车或者旁边东西有多远的时候? 比如往前开, 总怕一不小心就追尾了前面的车, 靠边停车呢, 又生怕把轮毂蹭到马路牙子上, 很多时候明明看着感觉还挺远, 可一靠近就出问题了, 真是让人心烦。
其实啊, 咱们平时开的这些家用车, 车头上有几个不起眼的小地方, 就像是自带的, 量尺, 一样, 只要你知道怎么去看, 怎么利用这些关键位置, 很快你就能培养出准确的车感, 以后开车上路就再也不会那么紧张兮兮了, 各种刮蹭什么的也就能轻松躲开了。
先说说咱们在市区里跟车时怎么判断距离吧, 这个可是在上下班高峰期或者堵车时最实用的一个技巧。 比如说, 当你感觉自己车头的最前面刚好跟前面车的后轮眉底部齐平的时候, 这时候两辆车之间的距离大概就是一米左右, 这个距离特别适合在车速很慢, 甚至走走停停的时候用, 这样既能防止别人突然加塞进来, 也能给你留出足够的反应时间及时踩刹车。
另外呢, 如果你的车头中间那个进气格栅的位置, 也就是俗称的, 中网, 刚好跟前面车的后保险杠对齐, 那两辆车之间大概就有两米的距离了, 这个距离就比较适合在市区里正常速度行驶时保持, 能让你更从容地应对各种路况。
还有一种情况, 当你看到自己车头引擎盖的最前端, 也就是最前面那条边, 刚好跟前面车牌照的下沿对齐时, 这时候两辆车之间的距离差不多是三米。 这种距离就特别适合在高速公路上或者快速路上跟车的时候保持, 能大大增加行车的安全性, 万一前面有突发情况, 你也有足够的时间和空间来做出反应, 避免危险。
接着聊聊靠边停车怎么判断车距, 很多新手朋友就是在这步特别容易把轮毂给蹭坏了。 你可以试试这样, 当你把车头左侧的雨刮器根部那个小节点, 对准马路牙子的时候, 也就是让它们看起来像是重合了, 这时候你的车身跟马路牙子之间的横向距离差不多就是三十厘米。
这是一个非常安全的靠边距离, 既不会让你的轮胎蹭到路沿, 也能避免你的车身离路边太近, 结果被骑电动车或者自行车的人不小心刮到。 如果你需要往右边靠边停车, 那就得换个参照物了, 这时候你可以盯着车头右侧大灯最外面的那个边缘。
当这个边缘看起来跟马路牙子对齐以后, 你可以慢慢地, 小幅度地微调方向盘, 这样就能特别轻松地把车停到又直又好的位置上, 不用再担心停得七扭八歪或者离路边太远了。
另外, 判断前方有没有障碍物, 离得多远, 也有个小技巧能帮到你。 比如说, 当你开车往前走, 感觉自己车头的引擎盖中间部分, 刚好把前方那个障碍物的底部给, 遮住, 了, 也就是你从驾驶位看过去, 障碍物的根部被引擎盖挡住了看不见, 这时候你的车头离那个障碍物的距离大概就在五十厘米左右。
这个时候你就得赶紧踩刹车了, 再往前一点点开, 就很容易发生刮蹭事故。 如果你遇到的是那种比较矮的障碍物, 像路边的锥筒或者小石墩什么的, 当你从车里看过去, 自己的车头最前面那条边, 刚好能看到那个障碍物的最上沿时, 这时候你跟障碍物之间大概还有一米左右的距离。
这种情况下, 你就可以比较放心地慢慢绕过去, 避免直接撞上。
这些判断车距的小办法, 其实都是很多老司机们在路上开久了, 自己总结出来并且验证过的, 非常实用。 你不用去死记硬背那些复杂的数字, 只需要记住车头上这几个特定的点位就好。
最关键的是, 要找个空旷安全的地方, 多多练几次, 慢慢地, 你的身体就会记住这种感觉, 形成所谓的, 肌肉记忆,。 这样一来, 以后你开车上路的时候, 就不用再凭感觉去瞎猜了, 每一次判断都会有它自己的依据, 变得越来越准。
当你对这些车头的, 隐藏功能, 用得特别熟练的时候, 你会发现开车变得轻松很多, 那些恼人的刮蹭自然而然也就离你远远的了。 记住, 刚拿驾照开车, 车感都是一步步练出来的, 只要多观察, 多实践, 很快你也能成为一个开车游刃有余的老手。
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