国产又一纯电新车诞生！续航突破1000公里

果然能打败比亚迪的，只有比亚迪自己。工信部刚公布了新款腾势 Z9 GT 纯电版的参数，我看完直接惊叹，这是真的猛到离谱。而且更有意思的是，这只是比亚迪在“续航大战”里的第一招探路，后面大唐、方程豹等七个高续航系列已经排好了队，等着逐一登场。

先聊聊这位出头鸟——腾势 Z9 GT。单电机版竟然配备了122.5 度的超大电池包，续航直接拉满到 1036 公里，这简直是长跑选手中的马拉松王者。更夸张的是三电机性能版，在保持 860 公里续航的同时，爆发功率居然能飙到 710kW，这就像你既能跑全程马拉松，还能在途中完成百米冲刺，动力与耐力都拉满。

普通版腾势 Z9 也没有弱到哪去，122 度电池下续航可顶到 1068 公里，就算是 102 度电池的版本，也能稳稳给你 905 公里保底。这样的数据让我忍不住想起之前出门要查一遍城市里充电桩的位置，现在或许很快再也不用担心续航焦虑了。

而这，只是开胃菜。比亚迪最近申报的新车里面，大唐纯电版、方程豹钛 7 等车型基本都配备了 100 度以上的电池包。按照这个趋势，大胆猜测，今年比亚迪全系纯电车的续航基本要刷到 800 公里以上。到那时，电动车界或许要改写一个事实——再也没有“补电焦虑”，只有“该去哪儿跑一趟”的期待。