想买巡航别只盯无极奔达，赛科龙AQS401颜值与实力兼备，硬派设计与强劲动力全面满足年轻玩家需求

哎, 买巡航摩托车啊，可别老盯着无极、奔达那几款啦，赛科龙AQS401其实也挺不错的，它颜值高，性能也好，完全能满足年轻人的需求。

这个车跟那些传统巡航车不一样，它不是那种圆乎乎的设计，而是用了方方正正的机械风线条，看起来特别酷。前面的双层LED大灯很平直，配上粗壮的减震器护罩，机械感一下就出来了。单边双出的高位排气管翘得很高，看着特别精神，车屁股也设计得很短小精悍。

停在街上，一眼就能认出来，比那些看着都差不多的复古巡航车有个性多了。

动力和操控这块也挺厉害的。它装了个400cc的双缸水冷发动机，起步的时候特别有劲儿，在市区里骑车，红绿灯起步一点都不慢。跑高速也很有底气。车架子调校得挺结实的，过弯的时候很稳，遇到颠簸路面也能很好地过滤掉震动。

平时上下班或者出去玩一小段距离，都能骑得很轻松。

这个车座高度是730毫米，挺亲民的，大概1米7左右的身高，两只脚都能轻松踩到地。就算是新手，也能稳稳地把控住，骑着特别有安全感。传动方式也有两种选择，照顾到了不同玩家的需求：如果你喜欢自己换挡，享受那种操控的感觉，可以选择手动离合版；要是觉得堵车的时候老是捏离合、换挡太麻烦，那AMT自动挡就省心多了，它会根据车速自己换挡，在城市里骑着不费劲。

安全配置也挺到位的，双通道ABS和TCS牵引力控制是标配，这样在湿滑路面骑车也更稳当，更让人放心。而且它还带智能车联网系统，质保时间也挺长的，这样用车也更有保障。

它也有一些可以改进的地方。比如原装的坐垫有点硬，要是骑长途的话，可能坐着就不太舒服了。还有那个短小的车屁股设计，下雨天的时候挡泥效果一般般，可能会甩泥水。

原装的大灯在特别黑的地方，亮度也不是特别够，要是你觉得需要，后面可以自己升级一下。

现在巡航摩托车不仅仅是代步工具了，它也是一种风格，一种个性的展现。赛科龙AQS401从设计到配置，都挺符合年轻人审美和需求的，外形硬朗、动力足，还有两种传动方式选择，安全配置也全乎。在同级别的车里，它的综合实力挺突出的。

要是你已经看腻了那些千篇一律的巡航车造型，想找一台颜值高、骑着靠谱、又好玩的中排量巡航车，就别老盯着无极、奔达了，去试试赛科龙AQS401吧，它的硬派魅力，骑过你就明白了。