前几天接到东风日产店的电话，说是到了保养的时间。我算了算，还真是——春节前后开着我的轩逸跑回了一趟老家，来回差不多五千多公里。老家的路况嘛，你也懂，坑坑洼洼的，过几个弯能颠得手机都从座位滑下去。回来后总觉得车里多了点异响，这次保养正好顺带让师傅仔细瞅瞅。现在表显已经跑到17364公里了，整体还挺稳当，就是嘛，车还是要按时维护，才能一直干净利落地跑。

到店里一抬头，迎面就是个年轻师傅，戴着口罩，眼神却挺干练。我在边上站着没走，算是长点见识。看他先把车举起来，拆放机油，刚开始那油还是透亮的，慢慢流出来就黑了，带着一股子旧味。这时候才真切地意识到，机油换勤一点、发动机舱定期清理，不是瞎折腾——杂质不清掉，发动机运转时间久了就容易出毛病。放好机油，他又弯腰去紧底盘螺丝，那些在春节走的烂路里，多少都松起了，师傅这一步做得尤其仔细。

等他忙着换机油的时候，我就插了句问油耗。我这车1.6的排量，日常在市区跑，油耗能到七点四升上下。可偏偏朋友的天籁、奇骏，不管怎么看都在七个油以内。师傅听了笑，说多半是我开车习惯的问题——一脚油门一脚刹车，这节奏肯定费油。后来我跟圈子里聊，才发现大家都差不多，开着空调在城里挪，就七点几的油耗，跑高速能压到五点几。看来以后得改改，偶尔高速跑一跑，让油耗舒服一点。

下一步，他开始检查轮胎。先是把卡在胎纹里的小石头一粒粒挑出来，然后测磨损和胎压。好在四个轮胎的胎压都还在正常值，不用加气。石头看着不起眼，时间长了却能影响稳定性，甚至有爆胎的风险，定期清石头真是个细节活。师傅那劲头让我觉得这趟保养值了，很多平时我完全没注意的细节，他都照看到了。

发动机舱那块，春节长途后里面早就落了一层灰。师傅拿专用清洁剂擦得细致，没一会儿就亮堂起来。擦完还顺手检查了管路和接口，有没有松动，一切正常。他顺势提醒我，平时可以偶尔自己掀开引擎盖看灰尘多了就清扫一下，这能延长发动机寿命。

整个过程很顺溜，也没花太久。最后他试车出去兜了一圈，回来告诉我车里那点异响找到了——轮胎螺丝松了，拧紧后就消声了。这一次不仅换了机油，还清理了轮胎，修掉了小毛病，还让我学了不少用车的门道。定期保养不只是让车跑得好，也让自己心里踏实。