事实也证明,没有卖不掉的车,只有卖不掉的价格,自从宝马7系大降价后,销量也是越来越好,这不,25年12月份,它一共卖了1360多台,大幅领先奔驰S级的970多台,毕竟,尽管两者都是D级车,但价格差了接近20万。
目前,宝马7系入门级的735LI,价格来到了70万以内,大概65-68万就上路了,放在几年前23款7系刚来的时候,基本是难以置信的,而740LI领先,也是70多万就上路了,只有740LI尊享型顶配版本,落地才超过90万!
外形方面,环形光耀格栅+分体式大灯造型,确实略显突兀,车长5米391,轴距3米21多,在D级车中,也属于中上游水准,尾灯取消了上一代贯穿式造型,改用常规的LED尾灯造型,底部为隐藏式排气。
发动机方面,虽然735LI升级为3.0TL6发动机+48V,但输出仅272马力/400牛米,对比过去的730LI也强不到哪里去,740LI为381马力/520牛米,百公里加速5.4秒,带空气悬架,电吸门,L2级辅助驾驶,全速自适应巡航,遗憾的是,735LI仅有倒车影像,连360度全景影像都没,且7系全系后驱,没有四驱车型。
内饰和5系差别不大,只不过7系顶配采用真皮座椅,5系全系都是仿皮座椅,另外,7系顶配标配HUD抬头显示,后排31.3英寸巨幕大屏。
总言之,7系全靠大降价盘活,12月成绩不错,不知道有多少人喜欢呢?
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