《这车卖不动的真相：油箱里装的不是汽油是眼泪？》

《这车卖不动的真相：油箱里装的不是汽油是眼泪？》

这车卖不动的真相：油箱里装的不是汽油是眼泪？

要说最近车市里最尴尬的存在，还得数那款月销不过百的燃油车。厂家宣传册上写着"经典国民车型"，实际在4S店门口蹲三天，愣是看不见半个看车的。销售老王叼着烟卷跟笔者唠："上个月全店就卖出去3台，还是托熟人关系硬塞的。"

前两天路过修理厂，撞见车主老张蹲在车边直摇头。这老哥的座驾刚做完大保养，发动机舱里还冒着热气。"你瞅瞅这积碳，跟糊了层煤渣似的。"老张拍着机器盖子苦笑，"修车师傅说再跑十万公里就得大修变速箱，修车钱够买辆电动车首付了。"

要说这车真没优点吗？老司机们倒能掰扯半天：后驱布局操控带劲，改装潜力大过五菱宏光，二手市场保值率比某些新能源车强。可这些优点在油价破十的时代，就像拿着诺基亚玩智能机——看着挺酷，实际处处碰壁。

新能源车的冲击来得比台风还猛。隔壁4S店新来的销售小李，每天穿着白衬衫举着咖啡在路边发传单："充电比加油便宜，保养省心不用换机油。"这话虽然糙，但扎心。笔者查了组数据，今年前三季度全国新能源车销量同比涨了四成，光是比亚迪宋PLUS单款车就卖了20多万台。

最惨的是那些被夹在中间的车主。论坛里天天有人吐槽："贷款还没还完，新车就成古董了。"更扎心的是限牌城市，新能源车摇号中签率比中彩票还高，燃油车车主只能干瞪眼。有位广州车主算过账：每月油费1200，充电只要300，光是这项开支就能多跑两趟新疆。

不过要说彻底没人买，倒也不是。每逢油价暴涨，总有些硬核玩家会来店里转悠。"加满一箱油能跑六百公里，这续航能力新能源车可比不了。"销售老王翻着销售记录苦笑，"但人家客户最后还是选了插混，说留着油箱当个摆设。"

最近厂家终于坐不住了，传出要停产的消息。有消息说库存车都在仓库里吃灰，经销商急得天天往厂家跑要补贴。倒是二手车市场热闹起来，车商们举着"经典复刻版"的招牌，把十年前的库存车吹成绝版收藏。不过买家们精着呢，开价直接砍到新车指导价的四折。

站在4S店门口，看着墙上褪色的广告语"驰骋十年不变的心"，突然觉得这车就像个过气的明星——年轻时风光无限，老了连综艺邀约都没了。不知道那些还在坚持买燃油车的车主，是真爱还是单纯不想换习惯？

（数据来源：中国汽车工业协会2023年第三季度报告、乘联会新能源车销量统计）