自2026年3月31日一汽大众发布揽巡以来，短短不到7年时间，与大众深度绑定的燃油死忠已经遍布整个车圈。
光是揽巡身上的大件，就已从EA888，扩展出了大疆智驾、三块大屏、终身质保。目前“三件套”累计吓退量破无数台，已成为中国燃油圈不容忽视的一股势力。
就在今天，一汽大众召开了春季的第一场发布会——全新揽巡上市发布会，准备再次给行业带来点新东西。
五代EA888发动机，272匹马力400牛米！
行业内还没普及纯电高阶智驾，一汽大众转头就在发布会上，把燃油车的动力规格又卷了一大截。
为了帮家庭造好车，一汽大众自研了不少黑科技，具体到燃油车动力领域，一汽大众此前已推出过三代888、高功率发动机、以及湿式双离合变速箱。
相比此前车规级量产中马力最高、最大扭矩350牛米的旧款发动机，最新发布的五代EA888，在动力数据上又上了个新台阶：
新车可爆发最大功率从162kW升至200kW；峰值扭矩从350N·m提升至400N·m；零百加速时间从8秒级降至7秒级。
一句话总结，就是跑得更猛、更带劲！
而这一进化得益于新产品采用的保时捷同源VTG涡轮。
所谓VTG可变截面涡轮，即发动机具备两个不同截面废气推动单元，可实现低转+高转一体爆发。
通俗点解释，就是起步呈现出来的动力更猛，后段呈现出来的加速更持久，二者结合起来的推背感，有点类似于老司机踩油门时，前段直接窜出去+后段依然有劲的情况。
动力变强之外，这款全新大五座还通过配备长达2980毫米的轴距，拉长了乘坐空间和实用性。
发布会上，郭永锋提到，当时研发团队为了测试这台近2吨大家伙的底盘靠不靠得住，专门在无人区里去测试，连跑了30小时3000公里，发现车身钣金没有任何异响。
总之，五代EA888作为硬件，在起步、后段、推背、以及高速超车的动力表现进一步变强，采用多传感器融合方案的IQ.Pilot智驾也多了一份重要助力，其燃油车底子的上限得以继续拔高。
而这项新产品，也率先搭载到了一汽大众两款旗舰配置——低配版和高配版上，新车型已于3月31日开启预定。
其中，搭载五代EA888发动机的低配版，售价24.69万元起，相比老款搭载旧发动机的车型便宜2万元；
搭载五代EA888发动机的高配版四驱，售价26.69万元，相比老款搭载旧发动机的车型便宜2万元。
先用上最强、最猛的2.0T，无疑是低配版和高配版的牌面。
不得不说，前者近5米车长、后者后排能跷二郎腿的实绩，是帮助一汽大众在25万级市场稳居大空间标杆的汗马功臣。
等低配版和高配版之后，肯定陆续会有越来越多的一汽大众旗下车型搭载上五代EA888。
最起码，已成为“旧时代”的旧款发动机，有望下放到更平价的车型上。
目前搭载旧款发动机的最便宜车型，为定价十几万的探岳，在今年，五代EA888八成能搭载到20万及以下的产品。
燃油智驾首秀！
3月31日的一汽大众春季发布会上，郭永锋公开了两项全新智驾：定位高速领航的IQ.Pilot，以及燃油车阵营断档领先的端到端NOA。
IQ.Pilot首次亮相带来一套5R6V12U的全新传感器组合，全系搭载大疆技术。
车内首搭全新的三屏内饰，可以根据副驾上车的不同位置自动显示、聪明迎宾；后排则设计为“最宽大床房”，可以由车主自己DIY放倒座椅形成2.2米纯平空间。
IQ.Pilot作为一套燃油智驾，在逻辑上则更加硬核，传感器数量也更多。
目前，这套智驾透露出来的信息都不多，最抓人眼球的还是发布会上喊出的终身质保。
三担责、三终身、三免费、整车终身质保四个刚曝光的售后承诺，看上去每一个都相当大胆。
从中也可以看出，一汽大众与卓驭科技联合打磨的这套智驾，这两项功能的受众群体直接锚定了家庭用户群体。
一汽大众急着需要更多噱头配合终身质保，共同发力把销量往上推一推。
IQ.Pilot和三块大屏被放在本次发布会上，“蹭”五代EA888和2.2米大床房的热度亮相，八成也是对其有着更高的期待，希望这两套系统后续能够带动起整个揽巡车系。
而关于智驾的更多详细信息，官方表示将于后续正式揭晓，想必距离这套燃油智驾的正式推送和上车，也很近了。
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