论及兼具耐用性、性能和使用寿命的SUV，没有什么能比得上传统的卡车底盘架构。与优先考虑舒适性和燃油效率的现代承载式车身跨界车不同，非承载式车身SUV将车身与坚固的梯形车架底盘分离，从而提供卓越的强度、扭转刚度和越野性能。
这八款基于卡车底盘打造的顶级SUV，将成熟的工程原理与现代科技、豪华配置和卓越性能完美融合。从享誉全球、行驶里程超过30万英里的传奇车型丰田兰德酷路泽，到拥有军用级耐用性的Jeep牧马人——一款名副其实的越野利器，每款车型都各具优势。
这些SUV在牵引力、有效载荷能力和越野性能方面表现出色，同时兼具长期可靠性。无论配备混合动力系统、涡轮增压发动机还是豪华内饰，这些车辆都证明，坚实的基础对于应对严苛的挑战、重载运输以及生活中变幻莫测的道路仍然至关重要。
1. 丰田兰德酷路泽：传奇般的耐用性与现代混合动力性能的完美结合
丰田兰德酷路泽继续树立着坚固耐用、超强防护性能SUV的标杆。它采用高强度钢梯形车架底盘，设计使用寿命长达25年，优先考虑机械耐久性和热管理，而非燃油效率或公路行驶舒适性。
其车身框架结构将车身与动力传动系统分离，使陆地巡洋舰能够轻松应对极端压力、重型拖曳以及在偏远环境中进行维修。
全时四驱、后桥差速锁、低速四驱模式以及先进的越野系统，确保这款SUV不仅能抵达目的地，还能可靠地返回。它以超过30万英里的行驶里程而闻名全球，被公认为一项经久耐用、极具价值的投资。
陆地巡洋舰坚固的车架拥有同级别车型中无与伦比的强度和刚性。超高强度热冲压钢制车架纵梁在压力下会发生弯曲，从而保护驾驶舱免受崎岖地形的冲击，同时还能抵抗数十年的腐蚀。
这种结构使其牵引能力超过6000磅，并可加装绞盘、重型保险杠和车顶行李架等改装件。由于车身采用螺栓连接，维护简便，即使在偏远或恶劣条件下也能进行维修。自1951年以来，其军用级可靠性已得到验证，数十年来在全球人道主义援助、政府和军事行动中得到广泛应用。
动力方面，2026款车型用一台涡轮增压2.4升四缸混合动力发动机取代了传统的V8发动机，并搭配两台电动机，可输出326马力。动力通过一台八速自动变速箱传递至全时四驱系统，该系统具备低速巡航控制、陡坡缓降控制和中央差速锁。
加速至 60 英里/小时仅需 7.7 秒，混合动力系统带来平顺安静的驾驶体验。实际高速公路油耗测试结果为 21 英里/加仑，与美国环保署 (EPA) 综合油耗 23 英里/加仑非常接近。
新款陆地巡洋舰的内部空间现在采用两排五座布局，使其与福特Bronco和Jeep Wrangler等中型越野SUV展开竞争。入门级1958车型配备座椅加热、方向盘加热和六扬声器音响系统，而顶配车型则增加了通风真皮座椅、12.3英寸触摸屏以及10扬声器或14扬声器音响系统。
后排座椅后方的行李厢空间可容纳 17 个登机箱，座椅放倒后可容纳 31 个。标配信息娱乐系统支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，并配备 USB-C 接口和无线充电功能。
安全功能包括带行人检测功能的自动紧急制动、车道偏离警告、自适应巡航控制和车道居中辅助（通过丰田安全感知系统 3.0 实现）。保修范围包括三年/36,000 英里（有限保修）、五年/60,000 英里（动力系统保修）和十年/150,000 英里（混合动力组件保修），并提供两年免费保养。
丰田兰德酷路泽兼具久经考验的耐用性、强大的越野性能和现代混合动力系统的高效性，保持着其作为全球值得信赖的极端条件下SUV的声誉。
2. 雷克萨斯 GX：兼具强悍性能与精致奢华
雷克萨斯GX融合了传统陆地巡洋舰的强悍性能与豪华精致的驾乘体验。它基于GA-F全球卡车平台打造，采用非承载式车身结构，拥有卓越的抗扭强度和耐久性，使这款SUV能够轻松应对崎岖地形，而不会发生变形或结构疲劳。
GX与丰田全球卡车系列共享零部件，兼顾了机械可靠性和高档内饰。其梯形车架结构使其拥有强大的牵引力、越野性能和长期的耐用性，是一款难得的既豪华又不失坚固耐用的SUV 。
GX550搭载一台3.4升双涡轮增压V6发动机，可输出349马力，匹配10速自动变速箱。全时四驱为标配，而Overtrail和Overtrail+等专注于越野性能的车型则配备了低速巡航控制、带更大车轮行程的自适应悬架、铝制底盘护板以及可选地形模式等功能。
高配车型配备的动态悬架系统 (KDSS) 和 e-KDSS 允许防倾杆独立断开，从而提升车辆在不平坦路面上的稳定性和牵引力。在赛道上，GX550 的百公里加速时间为 6.2 秒，比陆地巡洋舰的混合动力车型更快，但由于其高大方正的SUV车身造型，车身侧倾和略显颠簸的行驶感受较为明显。
牵引能力是其一大亮点，GX 的牵引力高达 9,096 磅，超越了前几代车型以及同级别大多数竞争对手。虽然官方的 EPA 油耗数据尚未公布，但对 2025 款车型的测试显示，其城市油耗为 15 英里/加仑，高速公路油耗为 21 英里/加仑，综合油耗为 17 英里/加仑，虽然略逊于混合动力版兰德酷路泽，但对于一款 V6 发动机的豪华越野车而言，这样的油耗表现仍然相当不错。
内饰兼具豪华与实用性，Premium 和 Luxury 版本最多可提供七个座位，但第三排空间有限。Overrail 版本可容纳五人，但前排和第二排乘坐舒适性极佳，采用高级材质、仿麂皮装饰，并可选装抬头显示器和数字钥匙等配置。
后备箱空间在第二排座椅后可容纳 18 个随身行李箱，座椅放倒后可容纳 33 个，但较高的后备箱地板可能会使装载重物略显不便。信息娱乐系统包括一个 14 英寸触摸屏，支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，一个 12.3 英寸数字仪表盘，以及可选的升级配置，例如 21 扬声器 Mark Levinson 环绕立体声音响系统。
安全方面，雷克萨斯搭载了Lexus Safety System+ 3.0智能安全系统，包括带行人检测功能的自动紧急制动、带车道保持辅助功能的车道偏离预警以及带车道居中功能的自适应巡航控制。保修服务也优于许多竞争对手，提供四年/5万英里有限保修、六年/7万英里动力系统保修以及一年免费保养。
雷克萨斯 GX 融合了豪华、越野能力和长期耐用性，在提供精致驾驶体验的同时，也保留了卡车底盘SUV应有的强悍性能。
3. 丰田红杉：具备重型作业能力的全尺寸SUV
丰田红杉是一款全尺寸SUV，基于与坦途和兰德酷路泽相同的卡车平台打造，采用非承载式车身结构，兼具坚固耐用性和家用功能性。其全封闭式梯形车架底盘经过精心设计，能够承受严苛的越野路况和重型拖拽，而超大的冷却系统和传动系统部件则确保即使在满负荷和高温下也能保持可靠性。红杉的设计旨在延长使用寿命，如果保养得当，许多车辆的行驶里程预计可超过20万至30万英里。
红杉搭载i-FORCE MAX混合动力系统，该系统将一台3.4升双涡轮增压V6发动机与一台电动机相结合，可输出437马力（约350千瓦）和583磅·英尺（约700牛·米）的扭矩。动力通过10速自动变速箱传递，标配后轮驱动，可选装四轮驱动。
主打越野性能的TRD Pro车型配备了升级版Fox减震器、前部底盘护板、后差速锁以及18英寸轮毂和33英寸轮胎。其他车型可选装TRD越野套件，该套件包含陡坡缓降控制、低速巡航控制和地形选择驾驶模式。
红杉（Sequoia）拥有舒适的驾乘体验和静谧的座舱，但其宽阔高挑的车身和轻盈的转向力度使得在高速公路上精准地保持在车道内行驶颇具挑战性。四驱版Capstone的百公里加速时间为5.6秒，而TRD Off-Road版本的百公里加速时间为5.9秒。
牵引能力是这款车的一大亮点，最大牵引力可达9,520磅，超越了大多数同级别全尺寸SUV。多连杆后悬架兼顾了重载牵引和公路行驶的舒适性，而整体式后桥设计则增强了牵引或承载重物时的稳定性。燃油经济性方面，市区油耗为21英里/加仑，高速公路油耗为24英里/加仑，综合油耗为22英里/加仑，四驱车型油耗略有增加。
红杉的内部空间可容纳多达八名乘客，第二排配备长椅；如果选装独立座椅，则可容纳七名乘客。第三排座椅为标配，但头部空间有限，且后备箱地板较高，装载物品不太方便。
内饰材质从织物到皮革不等，并配以木质或镀铬装饰，高配车型还配备座椅加热和通风功能、全景天窗以及高级音响系统。行李厢空间较为有限，第三排座椅后方仅有12立方英尺，可通过折叠或滑动座椅进行扩展。
科技配置方面，大多数车型配备14英寸触摸屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto，提供Wi-Fi热点功能，并可选装高级音响系统。安全配置也十分全面，包括带自动刹车的碰撞预警系统、带车道保持辅助的车道偏离预警系统以及自适应巡航控制系统。
保修范围包括三年/36,000英里有限保修、五年/60,000英里动力系统保修和十年/150,000英里混合动力部件保修，以及两年免费保养。
丰田红杉结合了全尺寸卡车的动力和牵引能力、现代混合动力性能以及以家庭为中心的实用性，是一款经久耐用、性能卓越的SUV，既适合日常驾驶，也适合充满挑战的冒险之旅。
4. 雪佛兰 Suburban：具备重型作业能力的全尺寸 SUV
雪佛兰Suburban是汽车史上历史最悠久的车型之一，它基于与Silverado相同的卡车底盘，采用非承载式车身结构。这种梯形车架结构提供了卓越的耐用性、扭转刚度和牵引能力，使其成为高强度家庭使用、车队运营以及长期使用（通常超过20万英里）的理想选择。
Suburban 的加强型独立后悬架和巨大的轴距兼顾了公路行驶的平顺舒适性和稳定的重载操控性，而耐腐蚀的车架涂层则提高了长期可靠性。
发动机选项包括一台355马力的5.3升V8发动机、一台420马力的6.2升V8发动机和一台305马力的3.0升直列六缸柴油发动机，所有发动机均匹配10速自动变速箱。后轮驱动为标准配置，四轮驱动为选配。Z71越野版车型增加了20英寸全地形轮毂、底盘护板以及用于传统四轮驱动的双速分动箱。
自适应减震器和可调空气悬架可自动或手动调节车身高度，从而改善空气动力学性能、离地间隙和乘客上下车便利性。测试结果显示，搭载 6.2 升 V8 发动机的 Suburban 车型百公里加速时间为 6.0 秒，而柴油版车型则需要 8.4 秒。
这款车的牵引能力令人印象深刻，配备最大牵引套件后，最大牵引力可达 8,300 磅。即使是柴油版车型，也能提供强劲的扭矩，尽管牵引力略低，为 7,800 磅。燃油经济性方面，柴油版车型城市油耗最高可达 21 英里/加仑，高速公路油耗最高可达 26 英里/加仑；汽油版车型城市油耗最高可达 15 英里/加仑，高速公路油耗最高可达 20 英里/加仑。
车内空间宽敞，根据配置不同可容纳七至九名乘客。三排座椅提供了充足的腿部空间，第三排座椅后方的行李厢地板低矮平坦，方便装卸货物。
高端车型如 High Country 采用木质装饰、打孔皮革座椅和独特的内饰配色方案，而基本车型仍然提供自动空调、电源插座和可折叠放平的座椅，以方便实用。
信息娱乐系统十分先进，包括17.7英寸中央触摸屏、11英寸数字仪表盘、Apple CarPlay、Android Auto、Wi-Fi热点和无线智能手机充电功能。可选配置包括Bose音响系统、后排娱乐系统以及通用汽车Super Cruise超级巡航驾驶辅助系统（部分车型可选装）。
安全配置全面，标配带行人及骑行者检测功能的自动紧急制动系统、带车道保持辅助功能的车道偏离预警系统，并可选装自适应巡航控制系统。保修范围包括三年/36,000英里有限保修和五年/60,000英里动力系统保修。
雪佛兰Suburban 融合了重型卡车的性能、巨大的乘客和货物空间以及现代技术，打造出一款在牵引力、长期耐用性和家庭实用性方面表现卓越的全尺寸SUV 。
5. GMC Yukon：兼具强悍性能与豪华舒适性
GMC Yukon 融合了 GMC Sierra 皮卡的机械强度和精致的全尺寸SUV车身。Yukon 基于卡车平台打造，采用非承载式车身结构，并受益于高强度钢梯形车架（通常为全封闭式），从而提供结构刚性、低重心和抗扭转性能。
这种架构使这款SUV能够拖曳重物、应对越野路况并保持乘客舒适性，使其成为一款“身披西装的实用型SUV”，既能胜任商务出行，也能满足周末拖拽的需求。此外，该车架还简化了维修流程，并有助于提升车辆的长期耐用性，使Yukon能够可靠地行驶20万英里甚至更远。
发动机方面，标配一台355马力的5.3升V8发动机，可选配一台420马力的6.2升V8发动机，以及一台305马力的3.0升直列六缸柴油发动机，所有发动机均匹配10速自动变速箱。后轮驱动为标配，大多数车型可选装四轮驱动。柴油发动机在低扭输出和燃油经济性方面表现出色，因此非常适合拖拽重物。
越野性能更强的AT4车型增加了双速分动箱、20英寸全地形轮毂、底盘护板，以及可选装的空气悬架，可将离地间隙提升至多两英寸。6.2升Denali车型的百公里加速时间为5.9秒，柴油版AT4车型为6.9秒，展现了全尺寸SUV的竞争力。
搭载5.3升后轮驱动发动机的车型牵引能力最高可达8400磅，而四轮驱动车型的牵引能力略有下降。GMC的拖车辅助技术，例如透明拖车视图和折叠警报，有助于重型拖车作业，从而提升安全性和便利性。
根据发动机和传动系统的不同，燃油经济性在城市道路上为 14-21 英里/加仑，在高速公路上为 18-26 英里/加仑，其中柴油发动机效率最高，在高速公路测试中达到 27 英里/加仑。
内饰设计兼顾舒适性、豪华性和实用性。Denali车型采用开放式纹理木饰、镀铬装饰，以及带加热、通风和按摩功能的16向电动调节前排座椅。
第二排座椅可选八座长椅或七座独立座椅，第三排座椅也适合成年人乘坐。后备箱空间宽敞，XL车型在座椅放倒的情况下可达145立方英尺，标准长度的Yukon车型在第三排座椅后方可容纳六个随身行李箱。
科技配置包括16.8英寸竖屏触摸屏、无线Apple CarPlay、Android Auto、Wi-Fi热点以及可选的后排娱乐系统。音响方面，标配10扬声器Bose音响系统，可选配22扬声器系统。
安全功能包括标配的自动紧急制动和前碰撞预警，而车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航控制和超级巡航免手驾驶功能则为选配。
保修范围包括三年/36,000英里有限保修、五年/60,000英里动力系统保修以及一年免费保养。GMC Yukon 兼具皮卡的耐用性和现代全尺寸SUV的精致感与科技配置，使其成为工作和家庭用车的理想之选。
6. 丰田 4Runner：中型 SUV，拥有久经考验的越野耐久性
丰田4Runner延续了丰田坚固耐用的非承载式车身结构传统，使其成为少数几款仍然坚持卡车平台架构的中型SUV之一。4Runner采用源自Tacoma的高强度梯形车架，拥有卓越的结构刚性、越野性能和持久耐用性。
其独特的设计使其能够承受扭转力、崎岖路面和恶劣环境，同时保护乘客舱。4Runner 的底盘护板、可选装的后差速锁以及越野调校的悬架使其能够轻松应对沙漠、森林或山地地形，而其简洁的结构则确保了数十万英里的维护保养。
所有4Runner车型均配备278马力的2.4升涡轮增压四缸发动机，匹配八速自动变速箱。后轮驱动为标准配置，并可选装全时四驱系统，该系统配备高低速两档分动箱。
越野版车型配备可断开式稳定杆、越野巡航控制系统以及其他针对不同地形的配置。混合动力车型则通过手动可调减震器进一步提升了越野性能。测试中，四驱版4Runner从静止加速到60英里/小时仅需7.5秒，动力输出足以应对高速公路并线和越野路段的行驶需求。
其牵引能力高达 6,000 磅，使其在众多中型SUV竞争对手中脱颖而出。虽然非承载式车身结构牺牲了一些乘坐舒适性和燃油经济性，但它保留了 4Runner 作为一款可靠、全地形车的本质。上一代车型的 EPA 油耗评级为城市 20 英里/加仑、高速公路 26 英里/加仑、综合 22 英里/加仑，2026 年的最新数据尚未公布。
内饰设计实用且以驾驶员为中心，与Tacoma类似，操控按钮触手可及，储物空间丰富。第三排座椅为选配，可根据需要容纳更多乘客，但成年人乘坐空间较为局促。四个可完全开启的车窗、电动后窗以及可选装的滑动式天窗，让您尽享敞篷驾驶的乐趣。
信息娱乐系统包括标配的 8.0 英寸触摸屏（搭载丰田最新软件）、可选的 14.0 英寸显示屏、12.3 英寸数字仪表盘、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、USB-C 端口以及可选的无线充电板。
安全功能全面，包含在Toyota Safety Sense 3.0 中，包括带行人检测功能的自动紧急制动、带车道保持辅助功能的车道偏离警告以及带车道居中功能的自适应巡航控制。
保修范围包括三年/36,000英里有限保修、五年/60,000英里动力系统保修以及两年免费定期保养，使 4Runner 成为越野爱好者和寻求耐用、多功能车辆的中型SUV买家的可靠、持久的选择。
7. 福特探险者：专为重型作业而打造的全尺寸SUV
福特探险者是一款基于卡车底盘打造的非承载式车身SUV，它兼具皮卡的耐用性和宽敞舒适的家庭用车空间。它采用与F-150相同的高强度全封闭式钢制车架，相比承载式车身的跨界车，探险者更注重牵引、载货和长期可靠性。
这种设计使探险者能够承受极端压力、重载和崎岖地形，而不会损害其结构完整性。其非承载式车身结构也简化了碰撞或越野事故后的维修，从而延长了车辆的使用寿命。
牵引能力是探险者（Expedition）的一大亮点。2026款车型最大牵引力达9600磅，足以媲美半吨皮卡，是拖挂拖车、游艇或露营车的理想之选。底盘采用高强度材料和全封闭式钢结构，确保车身刚性；同时，军用级铝合金面板有效减轻重量并增强耐腐蚀性。
越野性能得益于坚固的车架、抗扭强度、Tremor 车型高达 10.6 英寸的离地间隙，以及诸如岩石攀爬模式和越野转弯辅助等功能，这些功能提高了在狭窄、崎岖环境中的操控性。
动力来自一台3.5升双涡轮增压EcoBoost V6发动机，匹配10速自动变速箱。标准版输出功率为400马力，另有高功率版可选，输出功率为440马力。后轮驱动为标配，四轮驱动为选配。
独立后悬架有助于提升高速公路行驶的舒适性，而注重越野性能的Tremor版本则增加了底盘护板、全地形轮胎和升高悬架。测试表明，高性能版Expedition Max仅需4.9秒即可从静止加速到60英里/小时，对于一辆重达近6000磅的SUV来说，这一成绩令人印象深刻。
后驱车型的燃油效率最高可达城市17英里/加仑，高速公路23英里/加仑，四驱车型的燃油效率略低。Expedition Max在时速75英里的高速公路上进行的实际测试中，油耗为23英里/加仑，证实了其作为一款大型卡车底盘SUV所具备的燃油效率优势。
探险者内部空间宽敞，布局灵活，三排座椅可舒适容纳成年人。第二排座椅可选装长椅或独立座椅，所有后排座椅均可放倒，形成平整的后备箱空间。
储物空间十分宽敞，座椅放倒后最多可容纳 48 个随身行李箱。高端铂金版车型配备真皮座椅、按摩前排座椅和高级材质。
该车科技配置以24.0英寸仪表盘显示屏为核心，配备独立的辅助信息娱乐屏幕，支持无线Apple CarPlay、Android Auto、车载Wi-Fi和空中升级。驾驶辅助功能包括自动紧急制动、车道偏离预警、自适应巡航控制以及福特BlueCruise免手持驾驶系统。
保修范围包括三年/36,000英里有限保修和五年/60,000英里动力系统保修，提供强有力的保障，但不包含免费保养。对于寻求兼具卡车级性能、耐用性和牵引能力的全尺寸SUV的家庭和专业人士而言，Expedition仍然是首选。
8. 吉普牧马人：真正的卡车底盘越野车
Jeep Wrangler是少数几款仍然完全基于卡车底盘打造的现代SUV之一。它采用高强度梯形车架，搭配整体式前后桥。这种非承载式车身结构赋予了它极高的耐用性、卓越的越野性能以及便捷的改装潜力。
与承载式车身的跨界车不同，牧马人采用车身与车架分离的设计。这种结构使车架能够在崎岖路面行驶时吸收强烈的冲击和扭转力。诸如拖车钩和悬架安装点等关键部位都经过加固，以承受严苛越野驾驶带来的颠簸和冲击。
梯形车架底盘提供了卓越的扭转刚度和优异的悬架行程。诸如 Dana 44 之类的整体式车桥确保四个车轮始终与地面保持接触，从而实现最大牵引力。这种设计也使 Wrangler 能够承载重物并拖曳普通承载式SUV难以承受的设备。
车身与车架分离的设计便于维修和改装，例如加装升高套件和可安装绞盘的保险杠。Wrangler 的设计传承了军用级 Willys MB 的设计理念，打造出一款经久耐用的SUV，即使高强度使用超过 10 万英里也不会出现重大问题。
Wrangler提供多种发动机选择。标准配置为285马力的3.6升V6发动机，搭配六速手动或八速自动变速箱。可选发动机包括270马力的2.0升涡轮增压四缸发动机和470马力的6.4升V8 392发动机。
大多数车型配备分时四驱系统，而运动版、撒哈拉版和卢比肯版则可选装全时四驱系统。短轴距两门版车型操控更精准，而四门版车型则提供更佳的舒适性。性能测试表明，392车型从静止加速到60英里/小时仅需4.0秒，展现了其作为一款硬派SUV的强劲性能。
牵引能力方面，两门车型为 2,000 磅，V8 392 车型为 5,000 磅。燃油经济性因发动机和配置而异。美国环保署 (EPA) 评级显示，城市油耗为 13 至 20 英里/加仑，高速公路油耗为 16 至 23 英里/加仑。实际测试表明，涡轮增压四缸发动机的油耗为 26 英里/加仑，而 V8 发动机的油耗为 13 英里/加仑。
牧马人内部设计实用耐用，采用直立式仪表盘、简洁的操控装置，并拥有开阔的越野视野。四门车型后排空间尚可，但行李厢空间有限。Uconnect 5 信息娱乐系统配备 12.3 英寸触摸屏，支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。
可选安全配置包括盲点监测、后方交叉路口警示和后方停车传感器。保修范围包括三年或36,000英里有限保修、五年或60,000英里动力系统保修以及两次免费保养。
Wrangler 兼具强悍的越野性能和便捷的定制化功能，对于那些需要一款基于卡车底盘打造、专为冒险而生的SUV 的人来说，它无疑是一个出色的选择。
本文介绍的八款基于卡车底盘打造的SUV充分展现了真正的耐用性源于车身下方的车架。从福特探险者和雪佛兰萨博班等全尺寸家用SUV，到丰田4Runner等中型越野利器，每一款SUV都将坚固的结构与现代化的舒适性和科技感完美结合。
采用非承载式车身结构，车辆拥有更高的牵引能力、更卓越的越野性能和更便捷的维修保养，确保这些车辆能够在严苛环境下经受数十年的考验。凭借先进的发动机、驾驶辅助系统和多功能内饰，这些SUV兼具强悍的性能和日常实用性。
选择基于卡车底盘的SUV意味着投资于承载式车身车辆无法比拟的耐用性、可靠性和卓越性能。对于那些重视车辆强度、可靠性以及承载重物或探索偏远地形的驾驶者而言，这八款车型堪称工程卓越的标杆，也证明了坚实的基础是持久性能的关键。
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