就在4月14日，一汽红旗正式公布了2026北京车展的新车阵容，一口气拿出了四款战略车型：全新一代红旗H9、全新一代红旗H7、红旗越野量产版，以及天工S-concept概念车。
最引人注意的是，全新一代红旗H7已经在工信部的新车申报目录中露了面，这意味着这台车已经不是画饼，而是实打实快要落地了。
先说这台全新H7。 它的前脸是红旗家族化的半封闭式设计，纵向的镂空进气口配上贯穿式的红旗Logo，整体感觉非常庄重。 大灯组是分体式LED设计，车身用了半隐藏式门把手，车顶还带溜背轿跑的线条，尾部灯组修长，保险杠加了黑色装饰，整体既有豪华感又带运动范儿。
这台车的尺寸相当可观，长宽高分别是5060毫米、1910毫米、1480毫米，轴距达到2970毫米。 什么概念？ 将近3米的轴距，后排空间完全不用担心。
动力方面，全新H7搭载了1.5T插电混动系统，发动机型号是CA4GB15TDH-36，最大功率110千瓦，匹配磷酸铁锂电池组。 这台车的定位正好卡在红旗H6和H9之间，填补了产品线中间那个空缺。
再来看旗舰车型全新一代红旗H9。 它依托红旗自研的FMEs模块化电动平台打造，技术原型就是此前已经试制下线的E702电动车型。 全新H9延续了红旗H9标志性的庄重外观风格，前脸设计语言一脉相承，在保持经典视觉识别的同时融合了现代电动化表达。
在智能化方面，它已经达到了L3级自动辅助驾驶能力，支持高速领航辅助，而且可以在城市路况下持续迭代升级功能。
红旗越野量产版是这次车展阵容里最特别的一个。 这台车采用硬派越野定位，还原了之前概念版的设计精髓。 车身尺寸方面，长5135毫米、宽2050毫米、高1950毫米，轴距2900毫米，体型非常庞大。
前脸是大尺寸直瀑式进气格栅搭配半圆形LED前大灯，车顶集成了激光雷达，车尾是外挂式全尺寸备胎布局，竖置LED尾灯也很有辨识度。 底盘用的是非承载式结构，配备空气悬架系统。
动力方面，它搭载2.0升涡轮增压增程器配合四电机驱动，系统综合功率620千瓦，峰值扭矩1320牛·米，零百加速只需4.5秒。 CLTC工况下纯电续航280公里，综合续航里程达到1350公里。
前后桥都配备了机械式差速锁，复杂路况下的通过能力有保障。 这台车计划在2026年下半年正式上市。
2026北京车展的时间是4月25日到5月4日，一汽红旗的展台会把这几台新车全部摆出来。 -从旗舰纯电轿车H9到插混H7，从硬派越野到概念车，红旗这次的产品线布局相当全面，既有传统豪华的延续，也有新能源方向的发力，每一台都值得去展台亲自看一看。
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