官方明确高速收费将迎变局：手机车牌无感通行正加速铺开，惹人烦的ETC逐步退出历史舞台，以前被强推受的委屈难道就这么算了？

如果问我高速缴费的“旧账”怎么算，我觉得这几年我们在ETC上受过的委屈就是交了技术升级的钱。

以后开车上高速就方便多了，再也不怕没电了、也不用担心感应不到在收费站倒车丢人现眼，在被那些强推业务的电话折磨得够呛。

回到车牌即支付的极简逻辑上，这才是老百姓真正想要的生活方式啊！您觉得怎么样？

技术换代就如同从功能手机过渡到智能机一样，很快。

从下月开始到明年为止，这项新技术就会在全国范围内逐渐推广开来。

这也意味着ETC这个曾经让咱又爱又有恨的东西，终于要慢慢退出历史舞台了。

你不要认为套牌车可以钻空子，这套系统不是一个人在战斗。

配套的电子车牌RFID技术也已经接近成熟，加上大数据实时轨迹比对之后，在哪里出现过、是不是合理等信息都可以通过后台查看到。想要用套牌来蒙混过关是想得美了点吧？难度系数要比以前高很多哦！

目前的AI视觉识别技术，简直就像是火眼金睛一样厉害，在模糊车牌号的情况下也可以被后台算法迅速补齐并锁定。

北斗卫星定位、云端支付技术的结合，就好比给每辆车都配了一张数字身份证。

车子一过收费站，摄像头扫一下、系统核对完之后钱就被扣了出去的时候根本不用塑料盒子去操作吧？

当年为什么非要搞ETC，技术上还是迈不过去。

客观地说，当年推行ETC的时候，在路上车牌识别的准确率并没有现在这么高。

那时候的图像处理能力遇到雨雪天气、夜间反光或者车牌被污泥遮挡的时候，识别准确率就犹如坐过山车一样起伏不定。

再加上那时候移动支付的结算速度以及后台数据处理能力，根本无法满足高速公路高并发、高频次扣费的需求。

那时候选择ETC，是技术条件下的无奈之选。

好消息来了，高速收费方式马上就要改变。

官方已经放出消息，高速手机车牌无感通行服务正在加快推广速度，在各地的试点已经开始。

很多读者看到这里就会问：早干什么去了？

明明可以扫车牌来扣钱，为什么还要让我在挡风玻璃上贴个ETC？

这应该是近几年来广大车主在高速口堵车的时候，心里吐槽最多的一句话。

ETC设备小到一定程度的时候，就变成了很多司机的心病。

没电了、卡住了，扣费也出问题了，并且还有个让人哭笑不得的标语，“没有安装ETC的人，请不要使用高速公路”。

好家伙，这不是服务而是强制消费。

如果车牌识别技术真的可以完全替代ETC的话，那么你认为以后高速通行的时候是不是就可以彻底摆脱“堵心”的问题了呢？

还有以前被ETC搞得头疼的事情，您是打算就这样算了呢？还是觉得应该给车主一个说法才好。

咱们评论区好好念叨一下。