当马自达CX-50的2.5T引擎遇上爱信8AT，爆发出230匹马力的线性动力，它的驾驶质感能否撼动本田CR-V、丰田RAV4的霸主地位？实测市区油耗10L、保养成本低于CRV，这款为追求驾驶乐趣的30-40岁家庭用户打造的SUV，究竟隐藏着哪些不为人知的优势与妥协？专家揭秘：它的转向精准度堪比轿车，但入门版缺失全景天窗；空间够用却非‘收纳王者’；智能车机流畅却生态有限。如果你厌倦了平庸驾驶感，又看重长期用车成本，这匹‘黑马’或许正是你的‘那杯茶’。
大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听今天的播客节目，今天我们特别邀请到了汽车专家陈毅先生一起来聊聊热门suv车型。陈毅跟大家打个招呼。大家好，我是陈毅。很高兴能和听众朋友们分享一些驾驶体验和车辆评测。好，那咱们就直接进入主题，今天要聊一聊。最近大家都很关注的一款就是马自达的cx50这款车，因为它搭载了2.5t的涡轮增压发动机，还配备了爱信的8at变速箱，在很多同价位的竞品当中，它的动力表现是非常突出的。没错，而且它的价格区间也跟本田的crv。丰田的rav四，这些热门车型有很多重叠，所以今天咱们就来好好聊一聊这台cx50到底表现怎么样？它到底是不是你的那杯茶。咱们第一个要聊的是cx50的，价格和配置的竞争力。怎么样？咱们先来看，第一个问题就是，cx50的定价策略和它的目标客户群体到底是怎样的，2026款的cx500指导价是18万9008到23万58，那它其实比2025款是贵了3000块钱，但是它终端应该有5000到8千的优惠，所以它的价格还是非常有竞争力的，就跟本田的crv1.5t，还有丰田的rrv4l这些主销的版本价格是重叠的，所以它的价格其实挺有冲击力的。没错，而且它的定价就是，它是比cx5要大一号，然后比cx60要便宜一号。它是专门设的这个价位段给那些想要比较大空间，又想要比较好驾驶乐趣的这种30到40岁的家庭用户，那它的价格就是刚好卡在这个中间，所以它的目标是很明确的。那你觉得cx500在配置上最打动人的地方是什么？我觉得首先，就是它全系都标配了这个全速域的acc，然后包括它的底盘是马自达独有的创世蓝天，那它的转向，包括它的过弯的车身的跟随性都是非常强的，它整体的调校是偏运动的。所以它的驾驶质感是很独特的。没错，然后，包括它的内饰也是用了大量的软质材料，它的空调的案件都是实体的，你盲操的时候很方便。它的座椅的舒适性也很好，包括它的空间，虽然说它是一个紧凑型的suv，但是它的后排的空间还有它的后备箱的空间都是比同级的其他的车型要更有优势的。所以它是一个性价比很高又很实用的一个选择。那你觉得cx500跟它的这些同价位的竞品相比，它的优势和劣势分别是什么？它的优势？我觉得，首先就是它的动力总成是很强的，它的2.5t的涡轮增压发动机，加上爱信的八at这个组合是比很多同价位的这种日系的车要更有底气的然后它的加速的性能，包括它的油门的响应都是很直接的，所以它的驾驶体验是很独特的。没错，然后包括它的底盘的调校还有它的转向都是很精准的，它的人车沟通感是很强的，它的座椅也很舒适，空间也够用，配置也丰富，性价比也很高但是它的劣势也很明显，就是它的终端的优惠比crv要少1到两万，然后它的入门版是没有全景天窗的，所以它不太适合那些对配置丰富度很在意的人。好，价格和配置这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下。马上回澜然后，咱们来聊一聊驾驶体验，这也是大家很关心的一个话题，就是这个cx500动力到底表现怎么样？它这个2.5t的发动机最大马力是230匹，然后峰值扭矩是350牛米，它的动力输出是很线性的，就是你踩下去，它就有劲儿。而且它的低扭也是很足的。城市里面开，非常的情，松所以起步什么的都很从容。没错，然后它的八at的变速箱也是非常的平顺，就是你无论是市区里面堵车，还是说高速上巡航，它都不会有明显的顿挫，而且它的变速箱的响影也是很积极的，就是你深踩油门的时候，它也会很果断的降档，所以它的动力储备是完全不用担心而且它的油门和刹车的前段都是比较敏感的，就是你刹得住。但是它也有一点点的转向不足，就是它的极限海是挺高的，所以整体它是一个非常容易上手。然后开起来很轻松的这么一个车那它的操控和舒适性。它的操控，我觉得就是，它虽然说是一个紧凑型的，但是它的转向是非常精准的然后它的车身的跟随性也很强，你在过弯的时候，你会很有信心。而且它的底盘的滤震也是非常干脆的，它对于颠簸的过滤是很直接的。但是你又会感觉到路感是很清晰的，所以它是一种很扎实的驾驶感觉。然后它的座椅也很舒适，空间也够用，配置也丰富性价比也很高但是它的劣势也很明显，就是它的终端的优惠比crv要少1到20000，然后它的入门版是没有全景天窗的，所以它不太适合那些对配置丰富度很在意的人，那它的舒适性怎么样？它的舒适性我觉得也是很讲究的它的座椅很软，然后它的隔音也不错但是它的悬挂的滤震就会稍微的偏硬一些，就是它过减速带的时候，你会感觉到明显的颠簸，它的高速的风噪也会比较明显的传进车内，所以它整体的舒适性是不错的，但是跟它的美系的一些竞品相比，海是稍微弱一些。驾驶体验这块儿聊的挺透，咱先暂停休息一下再继续然后，咱们再聊一聊这个性价比和实用性的考量，这也是很多人买suv的时候很关心的一个话题，就是这个cx500的油耗和保养到底表现怎么样？它的实测的市区油耗是在10升左右，然后高速上就是7.5左右。那它整体的综合的油耗表现，是比同动力的这种，美系的suv。要省一到两升，那如果你常开一年，能帮你省下不少钱。所以它的使用成本还是挺低的。没错，然后它的小宝养一次大概800块钱左右，那它比crv还要便宜200块钱。那它的涡轮增压的车型要定期的检查一下机油的量，那它的三年的新车保值率是在65%左右那它虽然说比日系的这两款要低一些，但是它又比福特的锐际瑶高，所以整体来说，它的使用成本还是比较低的，性价比还是很高的。那它的空间和后备箱的实用性怎么样？它的空间是身高1米8的人坐进去还可以它的后排的空间，还有它的中间地台的凸起都不大，所以坐三个人也不挤。然后它的后备箱的容积是500升，那它比rav4要小一些，那如果你是一个三口之家，或者是说，你们经常需要装一些大件的东西，那可能就会有点吃力了。所以它的储物能力就一般。对，没错，然后它的车内的一些小的储物格海是挺多的，就是随手放一些东西很方便。那它的后备箱虽然说不大，但是它也有一些灵活的折叠的方式，那整体的实用性还是不错的，只是说它没有一些日系的车那种特别能装的特点，那它的安全配置和智能车机怎么样？它这个顶配的车型是配备了马自达的安全系统，包括预碰撞还有车道保持盲区监测等等的一些主动安全配置，那中低配的车型也会有一些基础的安全保障。那它的车机系统是搭载了高通的8核芯片，所以它的流畅度还是不错的。语音控制怎么样？它的语音控制是可以精准的控制空调，还可以控制音乐你可以不动手去操作这些东西。那它的问题就是它的应用生态不如一些新势力的车型那么丰富，那你如果想装一个第三方的导航，你还要去连car play。所以整体来说，它的智能车机是够用的，但是也没有到那种特别突出的程度。到底谁最适合开cx500。我觉得，首先，他是一个比较喜欢驾驶的人，他会喜欢他这种转向，包括他的底盘的这种感觉，然后他也会觉得它的动力很直接，他也会觉得它的油耗，包括它的保养都很让他满意，那他可能就是一个通勤代步，然后偶尔想要有点乐趣的这样的一个人，那有哪些人？可能会不太满意？我觉得，想要一个大空间，然后又要很丰富的配置的这些人可能会觉得它的舒适性的配置，包括它的智能车机的配置有点简单，那另外说它的二手车的保值率虽然说比上不足比下有余，但是也比一些日系的车型要低一些。所以如果你是一个很看重保值率的人，那你可能也会犹豫。那最后就是说它的这个品牌的影响力，或者说它的豪华感也没有办法跟一些高端的合资品牌或者说一些新势力去相比，所以这是为什么我觉得它是一个很适合那种懂它的人去开的一个车，好吧，今天我们就聊到这儿，然后你可以根据自己的需求，去考虑一下，这个马自达cx500到底是不是你的那杯茶。如果你有什么其他的问题，或者说你想要了解的一些细节，你也可以留言给我们，我们会第一时间给你回复。
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