现实里有不少问题，起初我们压根没法给出合理阐释。
唯有时间慢慢推移，当事人才能逐渐看清事情的本来面目。
就拿汽车保养这件事来说。
其实只要不贪图便宜，给车辆选用优质机油进行养护，就能减少后期故障的发生。
不仅油耗会更低，车辆也更具保值性。
更换机油时，
很多人却觉得这属于过度保养。
他们认为几万块的家用代步车，就该用廉价机油。
凡事都以“省钱”为首要原则。
无论你如何解释，他们都听不进去，执意认为自己的想法是正确的。
但他们常常会心生疑惑：为什么同款质量稳定的车型，别人的车始终能做到“一加油就顺畅行驶”。
而自己的车开了3-5年就故障频发、油耗飙升且动力减弱呢？
况且，遇到这种情况的两辆车，
在二手市场交易时，它们的保值情况也会截然不同。
因为即便车型本身质量可靠，保养不当的车辆，其可靠性也会大幅下降！
中国汽车流通协会官网发布的一篇文章中就提到，
根据NADA二手车指南的数据，车辆的贬值程度与保值率由多种因素共同决定，
其中车辆的质量和可靠性是关键影响因素。
用车养车方面的认知差异，不会在短时间内显现出来，
反而会在3-5年后，导致车辆的车况、保值率以及使用成本出现巨大差距。
这种差距的本质，是“懂车的人”与“不懂车的人”在以下几个方面，对车辆采取的“隐性”不同做法。
一、新车刚买回家，懂车的人和不懂车的人对待车子的天壤之别
我们都知道新车落地后存在磨合期吧？
懂车的人对车辆磨合期有着更科学的认知，
而不懂车的人则会陷入“过度焦虑”，甚至出现“这也不敢做、那也不敢试”的状态。
我家有位亲戚是专业修车师傅，他对汽车可以说是相当了解。
在很多新手还在纠结新车能否跑高速的时候，
他提了新车后的第一件事，就是开着新车走高速回家。
对于处于磨合期的车辆，懂车的人十分清楚，遵循车辆手册进行科学磨合才是最重要的。
但不懂车的人连用户手册都没看，就一直盲目担忧。
大家可以看看下面这张图，
图中展示的是关于新车磨合期的一些要求，
大家都看明白了吗？
其实新车磨合期很简单，只要满足用户手册上的那几项要求就足够了。
不懂车的人觉得汽车发动机结构精密，认为新车前5000公里是磨合期，
这个阶段必须小心翼翼地磨合，否则车辆后期就会“不耐用”。
他们过度迷信“磨合期”的说法，
不敢开快、不敢载重，甚至会长时间原地热车，最终导致发动机积碳增多。
不懂车的人买新车回家后，还有一个特别有意思的行为：
不管三七二十一，先买好座椅套、各种汽车摆件再说。
完全不考虑这些物品是否会影响行车安全，只觉得好看、有个性就非要装上。
而懂车的人基本很少使用座椅套，
即便购买汽车摆件，也会在不影响安全的前提下适量选择。
他们的核心逻辑是：安全＞实用＞美观。
懂车的人会优先选择优质车窗膜、环保无异味且固定效果好的脚垫、高质量的底盘装甲等实用配置，
但不懂车的人大多认为，4S店赠送的就是“最好的”，
店里给什么就用什么，完全没有自主选择的意识。
二、在车辆保养方面的做法差别巨大
我不知道大家是否有过“盲目选择4S店”的阶段，
反正我曾经有过这样的经历。
刚开始买第一辆车的时候，我确实不懂车，
觉得4S店是最靠谱的，基本上车辆遇到任何问题，我都会“毫不犹豫地找4S店”。
在车辆保养方面，我更是对4S店深信不疑，
对于他们推荐的清洗项目（比如油路清洗、进气道清洗、节气门清洗等），我都是来者不拒。
在机油选择上，我也认为“4S店推荐的就是最适合车辆的”，结果车辆长期使用的是矿物质油。
但后来我成为汽车博主后，平时需要搜集各类汽车相关资料，
随着对汽车的了解逐渐加深，我不再被4S店“束缚”。
在车辆质保期内，我会按照手册要求在4S店进行基础保养，
这样可以保留完整的汽车保养记录；
出了质保期后，我更倾向于选择信誉良好的连锁维修店或专业专修店。
我为什么要这样做呢？
因为这种方式能避免过度保养的问题，节省不少保养费用，性价比更高。
根据权威媒体《中国消费者报》的调查显示，有61.2%的受访者表示，曾遭遇过4S店推荐不必要保养项目的情况。
其中4S店最喜欢做这种过度保养的事情。
相关数据还显示，在使用同等全合成机油和机滤的情况下，非4S店的保养费用平均比4S店低30%-50%。
懂车的人比不懂车的人更清楚4S店的套路，知道哪里保养汽车性价比最高。
在机油选择上，懂车的人对机油标号（比如APISP、ACEAC5）和粘度（比如0W-20）非常了解，
也愿意为全合成机油付费，
更明白“优质机油等同于发动机的血液”这个道理。
对于汽车保养项目，懂车的人更懂得“按需更换”，而不是“按里程表更换”。
比如我自己的车，我从来不会主动要求更换刹车油，
虽然刹车油变质会影响行车安全，但我更换刹车油的原则是，通过检查发现“确实需要更换”时才会更换。
像冷却液、刹车片、火花塞等部件，也都是如此。
不懂车的人基本上就是车子开到4万公里，只要4S店说该换刹车油了，就会立马更换，
导致很多还能正常使用的部件被“提前淘汰”，增加了不必要的养车成本。
这也是为什么很多新手经常抱怨“买车容易养车难”的原因。
三、日常用车的区别
在日常用车过程中，懂车的人和不懂车的人的用车习惯更是有着天壤之别。
这几天我们南方地区也降温了，早上开车出门时，原地热车的车主越来越多。
懂车的车主通常是启动车辆后，等待1分钟左右就出发，通过缓慢行驶的方式让车辆逐渐升温。
但不懂车的人就显得有些夸张了，
启动车辆后，一直在车位里长时间等待，
要等到什么程度才会开车呢？
要等到感觉发动机“完全热透”才肯出发！
也就是说，即便发动机转速已经降到1000转以下，他们还会再等一会儿才开始用车……
在给车加油和洗车这两件事上，很多老司机也对新手的做法感到无奈。
由于不懂车，很多新手对汽油标号有着莫名的恐惧，
生怕加错标号会损坏车辆发动机，
认为家用代步车只能加92号汽油，加了95号汽油就会把发动机弄坏。
我甚至在抖音上看到过这样一个说法：有人说朋友借他的车开，还车时给车加了95号汽油，
结果导致他的车发动机噪音变大，还出现了异响！
我仔细一看，好家伙，
他的车是卡罗拉！卡罗拉难道就不能加95号汽油吗？
懂车的人非常清楚自己的车适合加什么标号的汽油，
因为大家都知道汽车油箱盖上会有明确的标签说明。
更让人郁闷的是，
懂车的人喜欢去专业汽车美容店洗车，却被不懂车的人说成是“过度爱车”，
还调侃说不如把车用保鲜膜包起来算了。
但这些不懂车的人，为了节省洗车钱，却热衷于使用会损伤车漆的自动洗车机，
最终导致车漆变得暗淡无光，后续的抛光修复费用远远超过了节省的洗车钱。
其实只有懂车的人才明白，想要保护好车漆，让车辆始终保持光亮如新的状态，
洗车方式至关重要。
专业汽车美容店的洗车设备齐全，洗车过程中不会对车漆造成较大损伤，
而加油站的自动洗车机则完全不同。
大家看下面这张图，
这种自动洗车机是不是很常见？
这种洗车机的水枪压力不足，
而且那几个大滚刷洗完一辆车又一辆车，上面早已残留了大量泥沙。
你的车漆被它滚动擦拭一次，就会在漆面上留下很多“太阳纹”，
车漆变得暗淡无光，就是从这些“太阳纹”慢慢开始的。
所以懂车的人洗车时，会坚决避开加油站自动洗车机的旋转式大滚刷。
四、最后
其实，养车本质上是一场关于认知的长期投资。
懂车的人养护出来的车辆，即便开了10年，依然能保持良好状态，
动力充沛、油耗稳定、车况优良，保值率也更高。
而不懂车的人的车辆，可能开了三五年就显得“老态龙钟”，
后期不仅小毛病不断、油耗持续攀升，驾驶质感也会大幅下降。
汽车虽然只是一个代步工具，
但如果你想让它陪伴你更长时间，就不能不了解它。
平时一定要多看看车辆用户手册，多学习各类用车养车知识。
当你的知识储备足够丰富时，你自然就更懂车了。
花时间让自己变得更懂车，这将是未来为你节省大量金钱和烦恼的最超值投资。
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