355批新车公告：奇瑞小蚂蚁新电池供应商 外资纯电车型陆续入场

近日，工信部发布了第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公告显示，本批公示的车型中，电动乘用车达68款，其中磷酸铁锂车型占38款，锂离子电池车型30款。

从配套电池供应商来看，宁德时代及其合资公司供应的车型多达25款，国轩高科供应9款，其他供应商大多供应2款左右。电机供应商方面，方正电机供应9款，汇川供应8款，另有多家车企如比亚迪、奇瑞等选择自制。

值得一提的是，奇瑞小蚂蚁的新供应商——多氟多持股公司宁福新能源也浮出水面。宁福新能源为多氟多、宁芯聚锂及科晟能源的合资公司，成立于2021年7月。

多氟多和国轩一直是奇瑞的主要电池供应商。国轩主要负责圆柱和方形电池，而多氟多则主攻软包电池。自2021年以来，多氟多在奇瑞供应体系中的装机量占比持续上升。

目前，奇瑞在售车型以软包电池为主。除了多氟多，奇瑞还引进了华鼎国联、捷威动力、盟固利等软包电池供应商，但多氟多仍占据90%的供应份额。因此，新加入的宁福新能源很可能也将供应软包电池。

另一款值得关注的车型是问界M7，这款6座中大型SUV尺寸为5020*1945*1775mm，由重庆江北工厂生产，配备单电机和宁德时代40.06kWh电池组，纯电WLTC续航可达150km，其智能座舱部分有望由华为主导。

与问界M5相比，M7在尺寸上有所增大，但电机配置和续航方面似无显著提升。其智能座舱部分的具体表现，还需待新车上市后进一步对比观察。

3月上险数据显示，问界M5在PHEV车型中排名第六，销量达到2870辆，遍布169个城市，显示出强劲的市场表现。其中，重庆作为小康的大本营，销量居首，深圳、杭州、上海等城市紧随其后。

问界M5能进入3月Top车型榜单，小康和华为的销售网络功不可没，而这一资源也将继续助力M7的市场拓展。从申报信息来看，M7与M5在电机、电池配置方面并无显著差异，预计价格也将相差无几，其市场定位仍有待进一步观察。

长安新能源也推出了重磅车型——糯玉米，此次申报的是白色款。这款车型搭载磷酸铁锂电池，由宁德时代和中创新航供应，电机则由双林汽车和重庆青山工业提供，预计将成为长安新能源的重要力量。

此外，日产纯电SUV车型Ariya也亮相355批新车目录，这款车搭载三元锂电池，由东风自制PACK，电机由日产供应，作为日产在中国市场推出的真正意义上的纯电车型，其市场表现值得期待。

随着Ariya、本田e:NS1、丰田bZ4x、大众ID.4等外资纯电车型相继进入中国市场，国内新能源市场的竞争将更加激烈。然而，从当前的价格来看，这些外资车型相较于国内部分车型并无明显优势，其市场反响仍有待观察。