纠结买车的朋友注意啦！工信部的新一批购置税目录里，昊铂S600增程版的电池信息被完整曝光。这台车早就完成了申报，定位是中大型五座轿跑SUV，不出意外的话明年上半年就能上市，对20-30万级新能源市场来说，这绝对是一颗重磅炸弹。
先看重点：昊铂S600不仅有纯电版，还有增程版——这次亮相的正是后者。它配备36.028kWh电池，WLTC纯电续航分别为170km和180km。别小看这个续航，按每天通勤50km算，充一次电能跑三四天，一周两次充电足够日常通勤。而且在亏电状态下，油耗表现惊喜——分别仅6.2L和5.9L/100km。要知道，这可是一台车长超过5米的中大型SUV，这个水平相当省油。
外观设计更是大胆，和以往的家族风格不太一样。前脸气场十足，格栅用黑色饰板密布，分体式大灯上下都有透镜，第一眼可能觉得特别，但越看越有辨识度。灯组与格栅连成一体，搭配可主动调节的进气口，不仅强化了运动感，还能优化风阻表现，可谓兼顾颜值与实用。
侧面线条是轿跑SUV的灵魂所在。流畅的溜背从B柱延展到尾部，肌肉线条分明，五辐花瓣轮毂让整车更有力量感。隐藏式门把手的细节设计，不仅增加科技感，还减小风阻系数。
车尾同样亮眼。小鸭尾扰流板搭配贯穿式尾灯，内部是点阵LED光源，预计支持灯语功能。晚上点亮那一刻，辨识度很高。下包围设计立体，层次感明显，两侧还嵌有扁平雾灯，视觉上更显宽体。
尺寸方面也相当可观：长宽高5015/1933/1700（1685）mm，轴距2936mm。采用大五座布局，不搞花哨七座，后排空间非常宽敞，长途出行舒适度在线。后备箱容量也足够支撑家庭旅行需求。轮胎提供245/50 R20与245/55 R19两种规格，可在运动与舒适之间自由取舍。
动力系统方面，增程版搭载1.5T增程器，最大功率118kW，最高时速达190km/h，满足城市与高速双场景使用没问题；而纯电版为后驱，电机最大功率250kW，最高时速183km/h，适合城市用户的日常通勤，提供磷酸铁锂和三元锂两种电池选择。
综合来看，昊铂S600在续航、空间和设计上都有不错的平衡——增程版解决焦虑，纯电版满足城市需求。下一步就看它的定价策略了。如果最终能落在20-25万元区间，并保留激光雷达等高阶配置，那它确实有实力在理想L6、智己LS6等竞品中分一杯羹。至于实际体验如何，等实车到店后再看真章。
你觉得，如果定价真在这个区间，它能打动你吗？
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