纠结很久，还是提了腾势D9。作为一个家里有点小生意，又刚刚迎来二胎的奶爸，选车这件事真的让我头疼了好一阵子。当时主要就在GL8和这台D9之间徘徊，最后还是觉得BYD的混动技术更靠谱，加上智能配置确实更吸引人，一咬牙就定了四驱尊航型。现在开了这段时间，有些真实的用车感受，想跟大伙儿好好唠唠。
先说说大家最关心的动力吧。说实话，刚提车那会儿我心里也没底，毕竟这是一台接近两吨重的MPV，我总担心它会“小马拉大车”。结果第一次上高速就彻底打消了我的顾虑。那天车上坐满了7个成年人，还有不少行李，油门踩下去，动力响应非常快，完全没有那种肉肉的感觉。甚至在超车的时候，深踩油门还能感觉到明显的推背感，这体验比我以前开过的纯油车要强太多了。这台车最大的配置其实是省心，动力随叫随到，不管是市区红绿灯起步还是高速超车，都给人很强的信心。
平时我主要在市区通勤，偶尔也要接待一下客户。这台车的隔音效果真的让我惊喜，关上车门后，车外的喧嚣仿佛被隔绝了另一个世界。特别是接客户在车里谈事情，那种静谧的高级感真的很加分。而且它真的很省，虽然车身大，但百公里油耗也就7个油出头，关键是它不挑食，喝92号油就行，这点对于咱们这种精打细算过日子的家庭来说，太友好了。
说到过日子，就不得不提它的续航和电耗。我这台车纯电续航有200公里，平时我每天往返大概50公里，基本上充一次电能跑个三天。要是家里有充电桩，利用谷电时段充电，每公里成本才5分钱，这简直是白送啊。就算不充电，当混动车开，满油满电跑个1000公里也是稳稳当当的，完全没有续航焦虑。补能也挺方便，快充半小时就能从20%充到80%，偶尔应急用家用220V插座也能充，就是慢点。
空间方面，这台车也是把“奶爸车”的属性拉满了。中控台下方的空间巨大，塞两双鞋进去轻轻松松。后备箱在满座状态下，去超市买点日常用的东西完全拉得下。要是把二排放倒，那空间就吓人了，露营装备甚至一些小件家具都能随便扔。二排的冰箱是个非常贴心的设计，不仅能制冷还能加热。最近我家小孩有点咳嗽，随时能在车上喝上温水，这功能简直不要太实用。冰箱高度设计得刚好，放个8瓶矿泉水不在话下，一家人出游路上喝温水都不愁。
当然，车无完车，这台车也有一些让我觉得“爱恨交织”的地方。比如这个深色的车漆，看着确实大气、有质感，在太阳底下特别漂亮，就是太不耐脏了，稍微有点灰尘或者小划痕就特别明显，得经常洗车打理。还有就是车机系统，虽然显示精细度够用，语音控制也能识别方言，全车三排都能语音控制空调和音乐这点很赞，但在多任务运行的时候，偶尔会犯傻。特别是开着导航听着歌，再切换其他功能的时候，会有明显的掉帧甚至微卡，这点确实希望厂家后期OTA能优化一下。不知道其他车主有没有遇到这种情况，还是说只是个例？
内饰我选的是深棕色，感觉比白色更耐脏，商务感也更强一些。车里能摸到的地方基本都是软包，用料挺厚道，摸上去手感不错，豪华感营造得挺到位。外观上，前后LED灯的辨识度很高，尾灯还有中国元素的设计，前脸的大格栅看着稳重大气，很符合我的审美。
至于智能化，天神之眼在高速上确实挺好用，自动跟车、主动避让大货车这些功能都很成熟，就是变道逻辑有点保守，非得觉得绝对安全了才肯变道，不会主动加塞。自动泊车对于这种大车来说简直是神器，我用的场景里90%以上都没问题，这点必须点赞。
这台车最大的配置其实是省心，既能满足我商务接待的面子，又能照顾到二胎家庭的里子。虽然车机偶尔会卡一下，深色漆面也得勤伺候，但考虑到它的动力、油耗还有那个实用的冰箱，我觉得这钱花得还是值。不知道大家对于这种带冰箱的MPV怎么看？是觉得鸡肋还是真香？
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