还真别拿丰田荣放RAV4和本田CRV比，动力配置保值率空间全面碾压，本田CRV全系安全配置丰富，驾驶体验远超丰田荣放RAV4

要我说啊，丰田荣放RAV4跟本田CRV这两款车，真的就没啥好比的，差别还是挺大的。随便聊聊动力，配置，还有车子的保值率，包括车里头的空间大小，甚至连底盘这些细节，CRV都比荣放强了不少。

咱们先不说别的，光看CRV，它全系都标配了11个安全气囊，这可比一般车多好几个呢，开在路上心里踏实多了。车顶上还有个超大的全景天窗，一打开感觉整个车里都亮堂宽敞不少，坐在里面看风景视野特别好。它还有个ANC主动降噪功能，就是能帮你把车外那些烦人的噪音给抵消掉一部分，这样坐在车里就觉得更安静，听歌聊天啥的也更舒服。

再说说发动机，CRV用的可是本田那台1.5T涡轮增压发动机，动力输出能达到193匹马力，配上CVT无级变速箱，开起来感觉特别轻快，油门一踩，动力立马就上来了，完全没有那种拖沓感。

百公里加速也就八秒多点，这个成绩在同级别的家用SUV里头，绝对算是快的了，开起来那种加速的推背感，真的和荣放完全不是一个档次的感觉。它这个底盘悬架也挺讲究的，后面用的多连杆独立悬架，这样过弯或者过不平整的路面时，车身会更稳，坐着也更舒服。

而且，CRV在用料上也挺厚道的，车头那块的副车架都是铝合金材质的，前防撞梁也用了超高强度双层铝合金，这些小细节，都能看出它在安全性和车身结构上的用心。

那回头看看丰田荣放呢，它给你配的是一台2.0L自然吸气发动机，马力只有173匹，跟CRV比起来就差了一截。变速箱用的是DCVT的，踩油门加速的时候，感觉动力没那么直接爽快，总觉得差那么一口气，想超车的时候，就得深踩油门，发动机声音会比较大，但提速还是慢半拍。

它的底盘悬架用的是双叉臂独立悬架，虽然也不赖，但在整体驾驶感受上，开起来就是没有CRV那么带劲，那么顺手。

除了这些，荣放的内饰设计感觉也比较老旧，车里头空间相比CRV来说，也显得有点局促，尤其是后排，坐起来就没有CRV那么宽敞舒服。还有它那个车载系统，用起来就感觉是老古董了，屏幕显示效果和操作流畅度都跟不上时代，没什么新鲜感，功能也不够智能方便。

整体用下来，你会觉得CRV的科技感和舒适性都比荣放强很多。

这么综合对比下来，无论是从车子的动力表现，还是丰富的配置，包括开起来的驾驶体验，甚至是未来车子的保值率，还有大家都很看重的乘坐空间，CRV真的可以说是在这些方面都表现得更好，让人觉得更值得入手。

开过这两款车的人，很多都会觉得CRV开起来更舒服，更有劲，体验感完全不一样，荣放就显得有点平庸了。