以前看到W211这款奔驰E级，我老觉得它不好看，甚至有点排斥，觉得它造型怪怪的，跟自己印象中的奔驰形象不太一样。
可不知道怎么回事，这两年我的眼光发生了变化，现在越看越觉得它特别有味道，越品越喜欢，简直是魅力十足。
大概是在两千年左右设计的奔驰车，它们都有一个共同的特点，就是那种把霸气收敛起来的优雅。
这种风格，跟大哥S级那种追求稳重威严的感觉比起来，可能显得没那么大哥范儿，但放在E级身上，却真是绝配，显得特别巧妙，把E级本该有的那种中产精英的品味展现得淋漓尽致，一点不落俗套。
就拿和它同一时代的W220蝴蝶奔S级来说，我个人就非常不喜欢，我觉得那款S级从W126那一代之后，就再也没有能拿出手的气场了。它少了S级该有的那种庄重感和王者风范，反而变得有些圆润，失去了那种一眼就能感受到的尊贵和威严。相比之下，虽然W211也是有些年头的老车了，但它身上却透着一股说不出来的独特魅力，那种不刻意张扬但又充满自信的气质，让它即使在今天看来，依然不显得过时，反而很有自己的调调。
这种魅力不只是外表，车里面也一样让人着迷。它用的是经典的白底仪表盘，看着特别清晰，读数一目了然，有种精致的运动感，又不会显得轻浮，反而带着一丝老派的沉稳。
车里还镶嵌着实打实的真木饰板，不像现在很多车用塑料或者假木纹去糊弄人，它那种真正的木头纹理，看着就觉得高级，摸起来也很有质感，给整个车厢增添了不少温暖和典雅，让人坐在里面能感受到那种真材实料带来的舒适和安心。
座椅的皮质也是那种精心打褶的设计，看上去就很显档次，那种细密的纹路和饱满的填充，想想都觉得坐上去肯定特别舒服，能把乘客包裹得很好，即便长途驾驶也不会觉得累。还有车里面藏着不少机械开关，这些设计都很巧妙，不张扬，但用起来又很顺手，不依赖大屏幕，更强调实用和直接的操控感，体现了那个年代奔驰对车内空间和操作的理解，不搞花里胡哨，追求的是一种实用又经典的韵味。
这些小细节，每一样都值得细细品味，慢慢琢磨，让人觉得车子不仅是交通工具，更是一件经过精心打磨、有故事的艺术品，每一次接触都能发现它的美好。
它搭载的M272发动机，配上七速自动变速箱，这种动力组合放在银色的E280上，真是刚刚好。开起来平顺又舒服，发动机输出的动力也完全够用，不会像一些性能车那样过于激进，也没有小排量车那种力不从心的感觉，恰到好处。
踩下油门，发动机的响应很积极，变速箱换挡也悄无声息，几乎感觉不到顿挫，开着它在路上跑，会让人觉得很安心，很从容，也很有劲儿，可以轻松应对各种路况。它就是那种能让人很放松，享受驾驶乐趣，同时又不失体面的车。
W211给人的感觉就是这样，不张扬，不浮夸，但骨子里透着一股子自信和从容，那种千禧年前后特有的设计语言，放在E级身上，反而成就了一种非常特别的魅力，让人看了就忘不掉。
它不会像一些新车那样，过几年就让人审美疲劳，反而会像一杯陈年老酒，越放越香，越看越有味道，越开越想开，属于那种经久不衰的耐看款，无论什么时候拿出来看，都觉得它有它独特的范儿，这种魅力是时光沉淀下来的，让人难以抗拒。
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