上周帮朋友挑车，在奥迪A4L和A6L之间犹豫了半天。销售说两车差不了多少钱，不如直接上A6L。我一听就乐了，差不了多少？那是你没仔细算。正好两辆都开了几天，今天把大实话倒出来。
外观感受
A4L看着像精神小伙，A6L像个稳重中年人。A4L前脸线条利索，矩阵大灯往上一挑，有点不服就干的意思。侧面腰线从前翼子板一路拉到尾灯，看着挺流畅。但那个车尾，我觉得设计有点赶工，排气管装饰罩比真的还假。A6L不一样，车头宽大的进气格栅一摆，停那就带着架子。侧面线条拉得又长又直，后排车窗明显更长。我最喜欢那个贯穿尾灯，晚上亮起来辨识度高，这设计确实显档次。不过话说回来，A4L这种灵动的风格，三十岁上下开着正合适，不显老气。
内饰空间
坐进去第一感觉，A6L的豪华感确实压A4L一头。中控三块屏，空调面板单独一块，看着就高级。A4L那套内饰，嗯……让我想想怎么说，就是上一代的产物，悬浮屏有点孤零零的。但A4L这套内饰用起来顺手，按键旋钮都在该在的地方，盲操作没压力。重点说空间，我身高一米七八，A4L前排调好，后排膝盖离前座一拳多，日常接送孩子、带父母出门够用。换到A6L，同样位置，后排能翘二郎腿，头部空间也宽裕不少。A6L的后排座椅更长，大腿支撑到位，坐两个小时不累。A4L后排坐垫偏短，个子高的人会觉得大腿悬空。储物空间两车半斤八两，门板放两瓶水，扶手箱都小得可怜，手机放进去得用指甲抠出来。
驾驶体验
这是两车差别最大的地方。我拿的都是2.0T高功率版，A4L是252匹，A6L是245匹，差不了多少。但开起来完全是两码事。A4L车身短了二十多厘米，轴距短了十厘米，开起来就是灵活。市区并线，方向盘一打车头就过去，车尾跟得快，没有拖沓感。上个月在环线堵了半小时，左穿右插，A4L这种尺寸刚刚好。双离合变速箱反应快，一脚下去降档干脆，超车不费劲。悬挂偏硬，过减速带能听到“咚咚”两声，但车身不晃，我喜欢这种设定。A6L就不同了，开起来像艘大船，底盘质感我必须夸一下，过烂路不散，高速上稳得一批。但你别指望它跟你玩操控，车尾太长，过弯时明显感觉拖着一截。变速箱调校偏平顺，升档积极，降档慢半拍，这也是为了舒适妥协。试驾那天下小雨，A6L压过积水路面，车身几乎没感觉，四驱系统确实稳。A4L的四驱也很强，但车身轻，遇到大积水能感觉到方向被拽一下。油耗方面，官方说A4L 7个多，我开出来8.5，可能我脚重。A6L表显9.2，考虑到车重，这个油耗能接受。
智能配置
说实话，两车的智能配置都不算顶尖，但够用。A4L的辅助驾驶跑高速能用，车道保持挺稳的，大曲率弯道也能自己拐过去。不过遇到匝道，我劝你最好自己接管，它处理不了太急的弯。自动泊车试了三次，侧方停车挺准，垂直车位有时候识别不到。A6L多了个360影像，清晰度不错，这车本来就大，停车时有个全景影像省心不少。后排的配置差距才明显，A6L有后排遮阳帘、老板键、四区空调，A4L这些基本都要选装。隐私玻璃这个配置，A6L中配就有了，A4L顶配还得加钱。不过话说回来，日常用车上车就走，谁天天鼓捣后排遮阳帘？除非你后排天天坐领导。
总结建议
所以两车差距到底有多大？开起来完全是两种性格的车。A4L适合自己开，操控灵活，油耗低，停车方便，保养也便宜。小保养一千出头，保险一年六千左右。A6L适合坐，底盘稳，空间大，面子足，但养护成本高一个档次。小保养一千六往上，保险九千起步，轮胎一条比A4L贵三四百。如果你就是上下班代步，周末带家人出去转转，A4L足够了，省下的钱够加两年油。如果你需要商务接待，或者经常跑长途带领导客户，那A6L确实更合适。别听网上说差了十万八千里，十万八千里是夸张，但差出半层楼的高度是真的。想清楚自己到底要什么，别为了面子买A6L，结果每月养车肉疼。也别为了省钱买A4L，结果天天嫌后排挤。两台都是好车，只是好的方向不一样。
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