现在市面上的MPV几乎被新能源承包了，打开手机刷到的不是纯电就是插混，个个都吹充电省成本，可没人提跑长途充电排队的糟心。2026年初别克推出的GL8陆尊燃油版，偏不跟风卷电动，加满油就能跑，反倒戳中了不少人的刚需。
这款车一共出了三个配置版本，智享版30.99万，尊享版33.99万，奢享版36.99万，每个版本刚好差3万，预算多少就能选到对应配置，不用多花冤枉钱。现在不少经销商还有小幅优惠，智享版30.49万就能拿下，顶配也不到36.5万。
它就是给那些既要商务撑场面，又要家用带娃的人准备的，30万级的中大型MPV里，它走的就是实在路子。不用纠结充电，不用怕长途半路没电，哪怕没有固定充电桩，日常开也完全没压力，这也是它和其他MPV最大的不一样。
外观没搞那些花里胡哨的设计，还是别克家族的商务范儿，前脸的镀铬横幅格栅配鹰眼LED大灯，沉稳又不呆板，商务接待不会丢面，家用也不显得浮夸。细节上确实用心，隐藏式车门滑轨和双侧电动侧滑门都是标配。
车长超过5.2米，轴距也有3米多，坐在第三排也不会挤得慌，三排座椅的空间都够实在。尾部的贯穿式镀铬饰条很显眼，LED尾灯晚上亮起来辨识度拉满，高配车型还能选双色车身和银翼礼宾光毯，仪式感直接拉满。
走进车里更能感觉到诚意，环抱式座舱设计，到处都是Nappa真皮和高品质材料，摸上去细腻舒服，做工也很精细，没有那种廉价的塑料感。2+2+3的7座布局很合理，第二排是独立座椅，坐久了也不会累。
尊享版和奢享版的前两排座椅都有加热、通风功能，第二排还能电动调节，夏天不用烫屁股，冬天不用冻后背。第三排比老款改进太多，能180度电动翻折，放倒后行李舱能从521L扩到1650L，放婴儿车、行李箱完全够用。
高配车型还有15.6英寸的后舱智慧屏，12扬声器的BOSE音响，加上128色氛围灯，不管是商务接待还是家人出行，都能享受到舒服的乘坐体验。有车主说，平时带客户，客户坐后排都夸内饰显档次、够安静。
动力方面全系都是2.0T+48V轻混，匹配9AT变速箱，237马力的动力足够用，这套动力系统用了很多年，成熟又可靠，不用担心出小毛病。官方说百公里加速9.6秒，最高车速能到195km/h，高速超车完全不费劲。
48V轻混的作用也很实在，起步的时候更平顺，不会有顿挫感，堵车跟车时滑行还能省点油。WLTC综合油耗是8.12L/100km，搭配70L的油箱，高速续航能到850公里以上，跑长途不用频繁进服务区加油。
底盘调校得偏向舒适，前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，能很好地过滤路面的颠簸，走烂路也不会觉得太颠。有车主分享，开它接送孩子，市区走走停停很轻盈，高速跑120也很沉稳，不会发飘。
智能配置也没落下，全系标配30英寸的6K中控屏，搭载的别克eConnect智能互联系统，支持CarPlay、语音免唤醒控制，还有OTA升级。车机用的是高通8155芯片，操作起来很流畅，不会卡顿、延迟。
智能驾驶辅助能到L2级，ABS防抱死、主动刹车、车道保持辅助这些都是标配，奢享版还能升级到L2+级，能自动变道、自动进出匝道，跑高速能省不少力。安全配置也很全面，全车侧气帘、胎压显示、儿童座椅接口都有。
车身是十横六纵的笼式结构，用的是1700MPa的高强度钢，第三排是非下沉式设计，安全性拉满。家里有孩子的车主都说，看重的就是它的安全配置，带孩子出行也更放心。
实际用车的时候能发现很多贴心设计，全车有很多USB和TypeC接口，不管是前排还是后排，都能随时给手机充电。电动后尾门也是标配，还能记忆位置，个子矮的女生也能轻松关上尾门。
油耗方面，车主实测的数据很真实，市区街道大概14L/100km，快速路10L左右，高速能降到7L上下。对于这么大的MPV来说，这个油耗很合理，毕竟车重摆在这，而且它还能加92号汽油，长期用能省不少油钱。
当然它也有小缺点，有车主说第三排的坐垫稍薄，承托感还有提升空间，但平时第三排用得不多，偶尔应急完全够用，这个小不足也能接受。毕竟没有十全十美的车，够用、实用才是最重要的。
身边有人拿它和传祺M8比，传祺混动确实更省油，WLTC油耗才6.15L，但得依赖充电桩，没有固定充电条件或者经常跑长途，就不如它省心。传祺M8中间过道更方便老人上下车，但GL8的品牌溢价和保值率更有优势。
和丰田赛那比，它的豪华配置更丰富，商务气息也更浓，适合既要商务又要家用的人；赛那更偏向家用务实，油耗可能稍好一点，但配置上不如它全面。每个人需求不一样，选适合自己的就好。
保养成本也不算高，整车享受3年或10万公里质保，动力总成还有8年或16万公里的超长质保。6万公里的保养总成本大概16595元，而且GL8在中国市场卖了20多年，维修网络很发达，维修保养也方便。
现在新能源车越来越多，但它依旧能保持稳定的市场份额，靠的就是务实。有试驾者说，它不是用来发朋友圈炫耀的，而是真的想在车里给人轻松的感觉。这句话说得很实在，也是它能长期立足MPV市场的原因。
不管是商务接待还是家庭出行，它都能读懂驾乘者的真实需求。经常跑长途、没有固定充电条件，又想兼顾商务和家用的话，这款车真的值得去试驾看看。你们觉得，燃油MPV在新能源时代，还能一直稳下去吗？
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