问界M9祝您新年手到福来，让“豪华”这件事，真正落到每个中国家庭的日常里。
技术平权，让安全感变成“标配体验” 很多开过传统豪华品牌的人都有同一种无力感：想要更安全，就得不断往上加钱，激光雷达是顶配才有，空气悬挂、更多气囊也往往被当成“溢价筹码”。问界M9硬是把这套逻辑掰了过来。它把激光雷达、9气囊、空气悬挂这些过去只在百万级车型上出现的配置，直接做成全系标配，不让“安全”被写进选装清单。 玄武车身算是一个典型细节，车身结构用上了12处2000MPa级别的热成型钢，这种强度过去更多出现在核潜艇用钢、特种防护场景里，扭转刚度已经和传统百万级豪华SUV站在了同一个水平线上。对于普通用户来说，可能感知不到钢材牌号有什么区别，但在一次真正的意外里，车身是不是能多撑出那一小段缓冲时间，就是钢铁强度最直观的答案。 真正改变日常出行体验的，是乾崑智驾ADS 4.0这套系统。192线激光雷达带来的，是更细腻的环境感知能力，配合超过46.1亿公里道路数据的训练，让它可以在城市高架、复杂路口、夜间雨雪中，做到更像一个“经验老到”的老司机。如今无图NCA已经在60城落地，它在变道避险、识别电动车、黄灯前减速这些细节上的决策，背后都是持续学习累积的结果。 截至目前，系统已累计规避245.7万次潜在碰撞风险，这个数字背后，是一次次自动刹停、主动绕行、智能变道的真实场景。一位车主分享过他的经历：暴雨天高架行驶，前方电动车突然变线，车辆在他还没完全反应过来之前已经提前减速并微调方向，帮他把这次“可能出事”的瞬间，变成了事后回想的一句“还好有它”。当这种科技不再只属于少数人，而是50万级用户都能享受，这种技术平权才真正配得上“豪华”两个字。
百变空间，让一辆车撑起一个家的全部场景 很多家庭换车，纠结点往往不在动力参数，而在：这辆车能不能同时满足“接送孩子+带父母出门+自己出差”这三件事。问界M9的思路，是直接把这辆车变成一个可以随时切换的“移动空间工具箱”。 在四座模式下，它更像一间移动会客厅。零重力座椅支持约155°躺角，长途出差时商务人士在后排处理邮件、视频会议，或者在服务区短暂闭目养神，身体感受到的压力会明显小很多。对很多经常跑高速、串城市的人来说，这种舒适感，比马力数字更真实。 切换到六座模式，第三排不再是“应急小板凳”。180cm的成年人坐在第三排依然可以轻松翘起二郎腿，腿部和头部空间都能保证，长途不再是“谁去最后一排”的家庭争论。这种对第三排乘员的尊重，恰好击中了“上有老下有小”的中国式家庭需求，带老人出门、多人拼车出行时，大家的体验都能相对平衡。 五座模式打开时，后备箱的价值就体现出来了。新春回老家，婴儿车、年货、几箱水果、给父母带的电器，甚至再塞上两套露营装备，依然能做到有条不紊。很多车主的真实使用场景是这样的：平时城市通勤用两排空间，周末一键放倒后排，搬家、露营、囤货都能轻松搞定。 数据上问界M9用户里，“家庭支柱”占比达到62%，这些大多是有房贷、有父母、有孩子，需要一辆车同时服务多个角色的人。他们在选车时考虑最多的不是“能跑多快”，而是老人上车方不方便、儿童座椅好不好安装、第三排会不会晕车、春节回家能不能一车装下“整个生活”。有车主在用车笔记里写：“它不是一辆车，更像一个能装下我工作、生活和情绪的移动堡垒。”这种从场景出发做设计的思路，让豪华不再停留在真皮、木纹，而是落在一次次真实的家庭出行中。
科技送福，让传统年味多了一层“智能温度” 春节，是中国人一年中最看重的仪式感时刻。过去我们说“年味淡了”，很多时候，是因为科技和传统之间缺少了一座桥梁。问界M9这两年做了一件有意思的事：用硬核科技，主动去靠近传统文化，而不是把自己包装成冰冷的“科技玩具”。 连续三年登上春晚，是一个典型符号。2026年春晚上，问界M9通过车载投影点亮“福”字，把“送福”这件极具仪式感的事情，搬进了一辆车里。那一刻，智能座舱不再只是播放导航和音乐的屏幕，而是家人围坐在一起，看着车内车外同步亮起“福到家门口了”的具象表达。对于很多在外打拼赶回家的人来说，这种科技与情感绑在一起的瞬间，反而比单纯看参数更打动人。 更细腻的，是它围绕春节做的一些场景化设计。比如春节OTA更新里的“马到成功”主题，当用户夜间启动车辆，星环大灯可以投射出奔跑的马元素光影，既有一点童心，又把新年的美好寓意融进了日常用车。再比如“科技年货”的概念兴起，百度指数显示近5年相关搜索量增长了17倍，问界M9在“科技年货”这个词条里长期占据关联词前列。 对普通家庭来说，科技年货意味着什么？可能就是这样一些具象场景：饺子下锅前插上一根快充枪，十几二十分钟搞定一顿年夜饭时间里的补能，用车焦虑被削弱；亲戚走亲访友，一车人坐在鸿蒙座舱里打开车机KTV，车厢直接变成“家庭春晚分会场”，老人点戏曲、小孩点动画片，全家一起合唱一首老歌。这些都市辞藻听上去不够“硬核”，却是真正在家庭记忆里留下痕迹的部分。 科技如果只停留在堆配置、讲算力，离普通人的生活始终有一层距离。问界M9尝试做的，是用一个个具体的功能，把这层距离抹掉，让智能驾驶、智能座舱变成人们春节记忆的一部分，让“科技年货”成为一种新的年俗表达。
新春答卷，让中国式豪华有了自己的“标准答案” 问界M9的走红，不只是卖出27万多辆、蝉联50万级市场销冠这么简单，更像是中国智造在用一辆车回答一个问题：中国人心里的“豪华”，到底应该是什么样子。 它把“安全就是豪华”摆在首位，用玄武车身、全系标配的高阶智驾和安全配置，让普通家庭在复杂路况下也能多一份底气；它把“科技也是温度”落在细节里，不去刻意炫技，而是让智能功能埋进上下班通勤、接送孩子、春节返乡这些最日常的使用场景，让人感受到“被理解”的舒适；它也用“文化即自信”的方式告诉用户，中国品牌不再需要靠模仿西式豪华来证明自己，而是敢于用中华传统文化、春节叙事、家庭情感，去定义一套新的豪华语言。 在2026年新春，当越来越多的问界M9载着行李、年货和家人的笑声驶上回家的高速，一辆车在那一刻就不再是冰冷的交通工具，而是一张写着“平安到家”的新春祈福签。它用科技做笔，用文化做墨，让每一次归途都多一点确定感，每一次出发都多一份安心感。 问界M9祝您新年手到福来，希望你无论是在风雪夜赶路，还是在灯火下回家，都能多一份从容，多一份被时代温柔以待的实感。你最在意的“豪华感”，是安全、是舒适、是科技，还是那份对家人的踏实保障？欢迎在评论区聊聊你心里的“豪华标准”。
问界M9 中国智造 智能汽车 科技年货
全部评论 （0）