每逢过年或者节假日，我总能在高速上看到各种让人心惊的场面——有车爆胎，有车抛锚，还有人因为剐蹭争得面红耳赤。以前我也觉得这些事离我很远，直到去年国庆的一次长途，才真正体会到什么叫“侥幸心理害死人”。那天出发前图省事，没按惯例检查轮胎，结果半路上右后轮胎压骤降，方向盘立刻跑偏，整辆车像发疯似的抖。我手心全是汗，硬生生把车挪到应急车道，那几分钟的紧张，现在想起来都能心跳加快。从那之后，我对出发前的检查，绝不再马虎。
作为一个常年开车跨省奔波的老司机，我想真心地提醒每一位准备跑长途的朋友：上高速之前，那10分钟的检查，真能救你一命。重点有四个地方——轮胎、油液、灯光、刹车。少一个都不行。
**轮胎**是我第一个要说的。它看似平常，实则是整辆车最脆弱的部分。胎压过低容易爆胎，胎压太高行驶又不稳。冷车时检查胎压，保持在说明书上的标准值；再用眼睛看一眼胎面，有没有鼓包、裂纹、或者钉子；别忘了备胎，它也得“健康”。我那次的惊魂一刻，就是因为少了这个动作。爆胎发生在高速上，那叫一个可怕——方向失控、车尾乱甩，真的是一脚油门能出事的节奏。
**油液**也是容易被忽略但问题很大的。机油、冷却液、玻璃水一个都不能省。有次朋友也是跑长途，机油报警灯突然亮起，只能在服务区发愁。后来我学乖了，出发前总要熄火静置，拔机油尺看看液位，冷却液必须在刻度之间。别小看玻璃水，跑高速一挡风玻璃飞满虫子、尘土，没有玻璃水你压根看不清路。那种模糊感比雾天还吓人。
**灯光系统**常被大家忽略。平时在城市路灯下跑，哪怕一个灯不亮都没啥感觉；可一旦上高速，问题就彻底暴露了。远光、近光、转向、刹车、示廓——每一个灯都有存在的意义。尤其是刹车灯坏了，后车压根看不出你减速，后果可想而知。我现在的习惯是出发前拉上家人一起检查，踩刹车、打转向、闪远光，就几十秒钟的事儿，却能提前避开不少风险。
最后一个是**刹车系统**。我一直觉得，刹车是车子的“最后底线”。出发前轻踩几脚，感觉一下踏板反应是否正常，有没有发软、发飘、异响。如果行程变长或者制动力不稳，那就该进厂看看了。顺手瞄一眼刹车片厚度，太薄一定要换。那些“跑完这趟再说”的心理，真容易出事。高速上出问题，几秒钟就可能决定生死。
现在的我，每次出发前都会照规矩把这四项查一遍。用不了几分钟，却能换来一路安心。跑长途高速不是看谁开的快，而是谁能平安到终点。轮胎、油液、灯光、刹车，这四个地方检查到位，就是给家人、给自己一份最实在的安全感。别嫌麻烦，别抱侥幸，跑长途前这一套做足了，路上才真的能放心微笑着回家。
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