比亚迪仰望U8四电机独立扭矩控制系统解析:880kW总功率如何实现毫秒级雪地脱困与原地掉头

比亚迪仰望U8四电机独立扭矩控制系统解析:880kW总功率如何实现毫秒级雪地脱困与原地掉头,云辇-P液压悬架150mm调节范围应对暴雪路况

那天下午雪停了,小区门口堆了半米厚的雪,物业铲雪车还没来。我看见一辆黑色的大家伙从雪堆里开出来,四个轮子像长了眼睛似的,该转的转,该停的停,硬是在原地转了个圈掉了头。旁边几辆车还陷在那儿打滑呢,这车就跟没事儿人似的走了。

后来才知道这车叫仰望U8,不是靠轮胎猛,是那四个电机能分开控制。

你想啊,平常的四驱车,前后轴各一个电机,顶多就是前后轮分配扭矩。可这车每个轮子都有自己的电机,单个就能输出320到420牛米的扭矩,四个加起来总功率超过880千瓦。关键不是劲儿大,是聪明。

比亚迪仰望U8四电机独立扭矩控制系统解析:880kW总功率如何实现毫秒级雪地脱困与原地掉头-有驾

雪地里最怕什么?打滑。左边轮子陷进雪窝里空转,右边轮子有劲儿使不上,车就卡那儿了。普通车只能靠驾驶员踩刹车点一下油门,凭经验找感觉。U8那套系统叫“易四方”,每个轮子上都有传感器盯着,哪个轮子打滑了,毫秒级就能把那个轮子的扭矩减下来,把劲儿给到有附着力的轮子上。你都还没反应过来,车已经自己调整好了。

原地掉头这事儿更绝。左边两个轮子往前转,右边两个轮子往后转,车就在雪地里转圈了。我小区那个路口,暴雪天根本没法掉头,铲雪车都得倒出去。这车直接在那儿转,跟陀螺似的。这功能平时看着没用,碰上窄路堵车,或者前面有事儿得紧急调头,那就是保命的东西。

底盘也不是摆设。云辇-P这套液压系统,能升能降,总共150毫米的调节范围。雪厚了就把车身抬高80毫米,涉雪深度够,不蹭底盘。上高速了又能降下来,降低重心,跑起来稳。更厉害的是它能提前看路,车头的摄像头扫到前面有坑,悬架就提前调硬或者调软,减少颠簸。

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暴雪天最怕的还有看不见的坑。雪把路面全盖住了,你根本不知道下面是平的还是有窟窿。普通车过去就是硬碰硬,咣当一下,轻则颠得难受,重则伤悬架。云辇-P那套系统是主动的,四个轮子的液压能独立调,一边轮子悬空了,另一边马上补压力,车身还是平的,不会一边高一边低。

有人说电车冬天不行,电池怕冷。U8这个确实考虑到了。它那个刀片电池包有智能温控,零下三十度都能工作。开车前你在手机上远程启动,车自己就开始给电池加热,用PTC加热或者电机余热,把电池温度调到最佳区间。等你上车,电池已经热了,四驱系统动力不衰减。充电也一样,充电前先给电池加热,充电效率不打折扣。

三电系统做到了IP68防护级别,核心部件不怕水。雪化了路上全是水,积水路段正常车都得小心翼翼,怕泡了电池或者电机。这车直接开过去,电池包、电机、电控都密封得严严实实的。当然不是说能当船开,但起码暴雪后的积水路段不用担心。

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转弯的时候更明显。雪地路面附着力低,转弯容易推头或者甩尾。U8那套系统能实时监测车身姿态,轮速传感器、惯导、方向盘转角全都在盯着。一旦检测到转向不足,就给外侧轮加扭矩,内侧轮减扭矩,产生一个反方向的力矩,把车身姿态拉回来。你感觉不到,因为调整速度太快了,比ESP还快。

爆胎这事儿也有准备。雪天高速跑,万一爆胎了,湿滑路面上最容易失控。普通车爆胎方向盘都拽不住,很多事故就是这么来的。U8那套系统能识别爆胎的车轮,马上通过另外三个车轮的扭矩补偿,帮你稳住方向,平稳制动。这个功能中汽中心测试过,有认证的。

座舱这块儿也不马虎。暴雪天出门,车里冷得要命,玻璃全是雾。U8用的是热泵空调,零下十五度还能高效工作,比传统PTC加热省电多了。你可以提前远程启动空调、座椅加热、方向盘加热、电池预热,出门前车里已经暖和了,玻璃也清了。视野清楚这事儿,冬天开车比什么都重要。

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车身结构用的是非承载式,带大梁的那种。车身和底盘分离,抗冲击能力强。大量用了高强度钢和热成型钢,抗拉强度1500兆帕以上的材料用在关键部位。万一雪天路滑真撞上了,车身刚性能保护车里的人。

驾驶模式也有讲究。雪地模式一开,电门响应变柔和,扭矩不会一下子爆发出来,避免打滑。ESP介入更积极,能量回收强度降到最低,不会因为回收制动力度不均导致车轮抱死。四驱扭矩分配也更均衡,前后轮都有劲儿,响应更快。中控屏上还能看到每个轮子的扭矩分配、胎压胎温,心里有数。

底盘防护也做了。离地间隙高,电池包下面有防护板。原厂轮胎可能不是雪地胎,但轮毂规格支持换。四电机系统配上雪地胎,雪地抓地力能发挥到极限。

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还有个应急浮水功能,虽然不是给你当船开的,但暴雪后积雪融化,局部可能积水很深。万一真遇到了,车能在水里漂30分钟,车内没明显积水,四个轮子还能协调控制,让车保持平衡甚至缓慢移动。这是应急功能,不是让你主动往水里开,但多一层保险总是好的。

反正暴雪天开车,你要的无非就是稳、准、不出事儿。U8这套东西,从电机到悬架到电池到车身,都是奔着极端情况去设计的。平时可能感觉不出来,真碰上事儿了,这些技术就是保命的。

你觉得这车这套系统,在雪地里能顶得住不?评论区说说你们那儿暴雪天开车都遇到过什么事儿。

#农村的烟火气日常#
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