如果您手上正好有十四万左右的钱用来买一辆家用SUV的话，那吉利银河M7这款车您可得亲自去店里坐一坐感受一下了。毕竟纸面上的数据再好看也没用，在底盘质感以及隔音方面到底怎么样还是要自己开车试驾后才能知道的。
这辆车值不值得买，我觉得吧，在看参数的时候是没有用的，您得去店里试驾一下才能知道是不是你想要的生活伴侣。
毕竟这个价位区间已经把能给的配置都塞进去了，十三万九千八到十五万元六千元预售价诚意满满。
选车其实就是一种生活方式，如果你追求的是极致的科技感和宽敞的空间，并且不想花冤枉钱去买那些品牌溢价的产品的话，在众多选择中这辆车就是绕不开的选择。
说到硬核的东西，这车的底子确实很厚实，GEA Evo架构加上神盾金砖电池之后千里浩瀚H3智驾方案还可以支持NOA功能，在高速公路上可以帮您省去不少力气，并且虽然八十二千瓦发动机功率账面数据看着不炸裂，但是咱们家用主要还是追求平稳、节能这些方面。
里程焦虑的问题，这款车也可以解决得很好。
一千七百三十公里的综合续航，纯电可以跑两百度二十五千米，您考虑一下，在城市里开一个星期充一次电就可以了，并且长途回家也不用到处找充电桩了，加满油大半个中国随便走一遭。这数据放到谁身上都让人动心
坐进车里之后的感觉，跟以前那些“智障”式的车载系统已经完全不同了。
十五点六英寸二千五百K的中控屏加上Flyme Auto 2系统，反应速度堪比您手中的旗舰手机，在二十四个扬声器的支持下产生一种环绕式的听觉体验给通勤路上饱受堵车之苦的人带来一点小确幸的同时也使得AI大模型加持下的语音交流更加流畅。
车身轴距为二千七百八十五毫米，在紧凑型SUV中已经算是比较宽敞了，家里有孩子的可以安装安全座椅也不会感到拥挤。
前脸设计很凶，三百多颗灯珠堆出来的贯穿式大灯，在晚上亮起的时候辨识度很高。
当初预售消息一出，后台粉丝就问我这车值不值得买，在十五万级的新能源市场里宋PLUS DM-i、深蓝S7这些老面孔都是难啃的骨头了。但是银河M7的新选手确实很有意思。”
现在来谈谈，一千七百公里续航真的可以解决里程焦虑吗？还是厂家给我们的一个大饼呢？
我觉得市区通勤的数据比较香，但是到了冬天或者高速工况的时候续航还能不能打七折就不好说了，在这里我表示疑问，请问大家觉得怎么样？
还有智驾系统，现在各家都在吹得神乎其技了，在复杂路况下H3能不能用得起还是个未知数呢？也有可能只是噱头而已。这也算一个值得研究的问题吧！
如果您觉得配置可以的话，那么这个价格就挺有吸引力了；但是如果是老司机来碰瓷的时候就要掂量一下底盘调校得是否到位。
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