清障车是道路救援、车辆转运的重要工具，其核心功能是通过机械装置将故障车辆或事故车辆拖离现场，恢复交通秩序。根据使用场景不同，清障车可分为平板型、托吊型等类型，其中平板型因操作灵活、适用范围广，成为城市道路救援的主流选择。江淮骏铃推出的可上蓝牌清障车，通过优化动力、载重与车身设计，兼顾了日常使用的便捷性与功能性。
一、技术参数与核心配置
该清障车搭载2.5L柴油发动机，符合GB17691-2018国Ⅵ排放标准，兼顾动力输出与环保要求。车身总质量4495Kg，整备质量2800Kg，额定载质量达1500Kg，可满足多数故障车辆的拖运需求。其轴距为3365mm，配合2轴6轮胎设计（规格7.00R16LT 8PR），在保证承载力的同时提升了行驶稳定性。最高车速100Km/h的设计，使其能快速抵达救援现场，减少道路拥堵时间。
二、平板结构与操作优势
上装板长5.6米、宽2.52米，采用低平板设计，便于故障车辆驶入。平板表面通常覆盖防滑耐磨材料，避免拖运过程中车辆滑动。操作方面，平板可通过液压系统实现升降、倾斜等动作，单人即可完成故障车辆的上板固定。此外，车辆配备3名额定载客量，可容纳驾驶员、操作员及辅助人员，提升救援效率。
三、使用场景与合规性
该车型可上蓝牌，意味着持C1驾照即可驾驶，降低了使用门槛。其2.5L排量与平均2.5L/百公里的油耗表现，适合城市及近郊道路的频繁启停工况。柴油燃料的选择进一步提升了低速扭矩输出，增强拖运能力。从合规性看，国Ⅵ排放标准满足全国大部分地区的上路要求，总质量4495Kg的设计也符合蓝牌轻卡的上限，避免超载风险。
四、设计细节与安全性
车身采用加厚钢材框架，增强结构强度，应对拖运过程中的冲击力。轮胎规格7.00R16LT 8PR中的“LT”代表轻型卡车专用，配合8层胎体设计，提升了承载力与耐磨性。安全配置方面，车辆通常配备反光标识、警示灯等装置，夜间或低能见度环境下可提醒后方车辆注意避让。此外，液压系统的过载保护功能可防止操作失误导致的设备损坏。
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