买车这件事，不管是谁都会觉得挺重大的，在三十万这个价格区间内买一辆纯电动SUV的话那就更难选择了。
最近有很多兄弟问，2026款蔚来ES6 100kWh自然奇境版能不能冲？
经过我这次的体验之后，我觉得这款车不是靠堆配置来唬人的那种车型了，在它的身上已经把日子过明白了。
如果您家里正好缺少一辆可以照顾好全家老小并且省心又方便的车的话，那么这款车就值得您考虑一下。
最怕的是什么？
就是担心开了几年电池不行了，车价跌得亲妈都不认识了吗。
我就纳闷了，现在的车主怎么就那么容易被续航数字给绕进去。
最让我放心的是换电系统。
电池衰退？
保值率焦虑？
在蔚来这里，那都不是事。
十年不限里程的质保，再加上换电站和便利店一样多的地方布局着呢！这就如同给手机更换电池一般快捷，在这样的情况下您还怎么去担心充电桩？
还得提嘴BaaS方案，车电分离一下就降低了购车门槛，并且没有那么多的资金压力。
再说说这车开起来的感觉，不管信不信，在底盘方面调得挺有水准。
CDC动态悬架加上多连杆，减速带或者烂路经过的时候滤振效果比以前好很多，在车内晃悠的感觉也少了许多。
动力方面自然不用考虑，双电机一开足马力就破百了，在高速上超车的时候那种自信劲儿简直不要太好。
安全方面也是，全铝车身、八成以上的高强度钢加上几百项的电池测试之后的结果就是这辆车结实得就像钢板一样，在外面跑的时候心里踏实得很。
坐到车里，感觉就变了样了。15.6英寸的3K OLED大屏，在操作上很顺滑如丝绸般顺畅。
NOMI的小脑袋瓜子情感交互很有趣，和它聊天比家里用的AI音箱好很多。
空间很大，182cm的个头坐进去后腿部的空间很宽敞，并且后面座椅还可以放倒来装露营装备等东西。
外观方面，Moon 3.0套件一上场就很有感觉了，月辉银的颜色也很高级。
21英寸轮毂搭配隐藏式门把手，风阻系数达到0. 25 ，看样子很精神。
车顶行李架一装上，就是家庭出游的范儿了。
你想想看，现在电动车到底要为了那点所谓的科技感买单还是为实实在在的用车体验掏钱？
这件事情其实挺值得讨论的。
很多人认为智能座舱就是大屏，其实不然的是不是交互逻辑能不能省事，在开车的时候还得琢磨怎么调节空调。
还有呢，这么大个车体，在操控和舒适度之间又该如何取舍？
这是考验厂家调试能力的重要标准。
我认为这款车很好地做到了实用性和质感的平衡。
没有特别花哨的东西，也没有什么噱头。都是为了长期持有而准备的
如果只是为了家用并且追求长期的售后保障的话，这款车没有明显的缺点。
买车这件事，还得你自己去店里试驾一下才好嘛。毕竟屁股底下触感只有自己最清楚了
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