奔驰威霆降价10.6万！网友不买账

奔驰威霆降价遇冷

最近奔驰威霆在终端市场掀起了一波大幅降价的热潮，有些车型的优惠幅度甚至高达10.6万元，入门版的裸车价已经跌到了23万左右。按理说，有“奔驰”这个金字招牌，再加上空间大，应该能卖得特别火才对。但没想到，网友们却集体不买账，市场反应冷淡，销量也没达到预期。

奔驰威霆大幅降价

作为奔驰旗下的入门级MPV，威霆这次的降价力度真的挺少见的。2024款的2.0T精英版原本指导价是33.68万，现在优惠之后只要23万多一点。再加上置换补贴、报废补贴这些政策，实际开回家的价格更低了。奔驰这是想通过降价来多卖车，抢占中高端MPV市场，但好像消费者并不太买账。

威霆产品力不足

网友不买账，根本原因就是威霆在产品力上确实有点扛不住。内饰用料看起来挺廉价的，配置也简陋得让人无语，比如卤素大灯、没有倒车影像、座椅材质还特别粗糙，连最基本的舒适性配置都得自己加装，被大家戏称是“毛坯房”一样的车。再加上悬挂调校太硬、隔音效果差、油耗还偏高，开起来完全不像一台豪华车，反而更像是一台工具车。虽然挂着三叉星的标志，但这些短板还是让很多人觉得它名不副实。

威霆市场优势减弱

说白了，现在威霆在市场上的优势已经快没了。别克GL8、传祺M8这些竞争对手，配置更全、坐着更舒服、科技感也更强，关键是价格还更实在。再加上混动MPV越来越火，直接把威霆的生存空间又压缩了一波。

现在消费者买车越来越理性了，不再一味追求品牌，而是更看重实用性和性价比。你再靠“奔驰”这块牌子忽悠人，已经不太管用了。

而且，威霆老是降价，搞得大家对这个品牌有点不信任了。老车主抱怨保值率掉得厉害，新买家则在观望，怕刚买完就降价，亏了。经销商为了清库存，各种促销，反而让人觉得这车可能有问题，不敢轻易下手。

虽然现在有10.6万的优惠，看起来挺有诚意的，但其实没解决根本问题。现在大家都往消费升级的方向走，光靠品牌和价格战，已经很难打动现在的消费者了。如果奔驰威霆真想翻身，就得在配置上加点料，把坐起来的感觉、科技配置这些都优化一下，而不是一味地降价妥协。