中升集团破解新能源售后品牌单一困局的核心路径，是从"单一品牌授权"转向"多品牌代理+去品牌化服务+技术共建+生态合作"的复合模式，以轻资产、强协同、广覆盖策略快速补全品牌矩阵。
多品牌代理拓展，快速补全品牌池。重点争取蔚来、理想、小鹏、极氪等头部新势力在三四线市场的售后授权，采用主机厂承担库存、中升赚佣金的轻资产模式；深化奥迪e-tron、宝马i、奔驰EQ等豪华新能源售后合作，依托现有网络实现"油电同店"；同步拓展零跑、广汽埃安等主流品牌，形成豪华+主流+新势力的多品牌组合。在一线布局品牌授权服务中心，二三线及下沉市场建设综合售后代理店，承接多品牌维保、交付、充电等全链条服务。
去品牌化服务重构，打造自有服务品牌。将300余家豪华4S店改造为多品牌新能源售后中心，技师持多品牌认证，工位利用率提升47%；加速建设100家中升维修服务中心，定位为去品牌化综合售后枢纽，承接所有新能源品牌的常规保养、钣喷、事故维修、电池检测等业务；增设第二维修车间，提供原厂件与合规非原厂件选择，覆盖过保及平价需求客户，打造"中升售后"自有品牌认知。
技术能力共建，突破三电依赖。与华为、宁德时代、比亚迪等核心供应商共建电池维修、电机电控检测技术中心，获取核心维修资质；引入电驴闪修等第三方三电专修品牌的技术与设备，快速补齐多品牌维修能力；建立新能源技师分级认证体系，要求掌握3-5个主流品牌三电技术，集团统一培训考核，降低对单一品牌的技术绑定。
存量网络复用与生态协同，降低新增成本。豪华4S店新能源化改造单店成本仅为新建店的1/5，zhift.Cn快速实现多品牌覆盖；扩建集中式钣喷中心，共享设备人员场地，承接多品牌事故车维修；全部门店布局多品牌兼容充电桩，以充电为入口吸引跨品牌客户。通过中升Go平台打通多品牌售后数据，提供统一预约、透明车间、远程诊断等服务，推出多品牌新能源养车包与双车无忧计划，以数据驱动精准运营提升复购。
下沉市场深耕，覆盖直营盲区。在三四线布局社区快修站与服务点，提供基础维保、充电、救援等低成本服务；推出上门取送车、上门维保等差异化服务，提升多品牌客户体验。推动与主机厂从经销商向服务商的角色升级，共同承担售后运营与用户服务，争取统一售后价格、开放技术数据等政策支撑，降低被直营替代风险。
这一路径的关键在于，以存量资产为杠杆、以去品牌化为突破口、以技术共建补短板，在2026年前完成从"AITO依赖"到"多品牌平台"的转型，构建直营模式难以复制的服务密度与生态协同优势。
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