“上市首周销量破4800辆，百日交付10万辆，比亚迪海狮06用‘别人的高配就是我的标配’重新洗牌15万级SUV市场。
当同行还在价格战里卷生卷死，它凭全系云辇-C底盘、天神之眼C智驾、双动力长续航，让家庭用户彻底告别‘选择困难症’。
这款车没有噱头营销，却用100多项标配证明：真正的竞争力，是让每一分预算都花在刀刃上。 ”
2025年7月24日，比亚迪海洋网的全新中型SUV海狮06正式上市。 DM-i版本定价13.98万至15.68万元，EV版本定价14.38万至16.38万元。
这一价格直接切入10万至15万元主流SUV市场的核心区间，而后续的市场表现证明，比亚迪的这步棋精准击中了消费者需求。
海狮06的上市策略显得与众不同。 在新能源车市价格战硝烟四起的时候，它没有采用限时抢订或“一口价”的促销噱头。
比亚迪似乎意图通过这款产品传递一个新的信号：当一款车具备足够强大的产品力时，价格的喧嚣反而会成为多余的注脚。
市场的反馈迅速而热烈。 上市首周，海狮06便以4801辆的终端销量成绩，强势问鼎A级SUV销量榜首。 这股势头并未减弱，在首个完整销售月8月，其销量达到30,483辆，9月继续热销30,901辆。
令人瞩目的是，在上市第一百天，也就是10月31日，海狮06迎来了第十万辆整车的下线，创造了全品类车型最快突破十万辆的行业纪录。
海狮06的成功，根植于其“全维高能”的产品定位。 它宣称提供“超100项标配”，这直接挑战了汽车行业尤其是激烈竞争的A级SUV市场中常见的“入门减配”惯例。
诸如天神之眼C-智能辅助驾驶系统（DiPilot 100）、智能座舱高阶版-DiLink 100、云辇-C智能阻尼车身控制系统、TSC高速爆胎稳定控制系统等多项在传统意义上属于高配或选装的配置，在海狮06上实现了全系标配。
在设计上，海狮06采用海洋美学设计语言。 车身尺寸为4810mm/1920mm/1675mm，轴距达到2820mm。 这种尺寸为其带来了可观的车内空间，后排乘坐体验宽松。
后备厢容积为757L，可轻松容纳多个行李箱。 纯电版本还额外提供了一个142L的前备箱，进一步提升了储物灵活性。 车辆提供暖阳白、云海灰等5种外观配色，以及海韵灰、曜夜黑2种内饰配色。
车内配置注重舒适与实用。 主副驾电动调节、前排座椅通风和加热、电动腰撑等舒适性配置成为标配。
特别值得一提的是，车内还配备了冷暖两用车载冰箱，制冷温度可低至-6℃，制热温度可达50℃，满足了用户对冷饮冷藏、饭菜保温等多样化需求。
动力系统是海狮06的核心亮点之一，它同步提供DM-i插电混动和EV纯电动两种选择。 海狮06 DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，其NEDC工况下百公里亏电油耗低至3.5升，满油满电的综合续航里程可达1670公里。
海狮06 EV基于e平台3.0 Evo打造，提供520公里和605公里两种CLTC续航版本，并支持快速充电，电量从30%充至80%最快仅需18分钟。
底盘和操控方面，海狮06全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。 该系统可以根据路面情况实时调整阻尼力，在颠簸路段提升滤震效果，在弯道中提供更强支撑。
DM-i版本采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，EV版本则采用前双球头麦弗逊后五连杆独立悬架。 优秀的底盘调校配合云辇-C系统，旨在兼顾舒适性与操控稳定性。
在智能化领域，全系标配的天神之眼C-智能辅助驾驶系统（DiPilot 100）支持高快领航辅助和全场景智能泊车功能。 智能座舱高阶版-DiLink 100系统则提供了ONE ID专属身份识别、手机NFC车钥匙等个性化功能。
安全性能是海狮06着力打造的另一个重点。 车身结构大量采用高强度钢，占比达到78.7%。 全系标配7个安全气囊。 主动安全配置包括自动紧急制动、车道偏离辅助、盲区监测等。
尤为引人注目的是，海狮06是比亚迪品牌首款搭载TSC高速爆胎稳定控制系统的车型，该系统能在极端危险的高速爆胎情况下，尽力保持车身稳定，提升安全系数。
从市场布局来看，海狮06的推出填补了比亚迪海洋网络在A级SUV市场的细分空白。 它与海豚、元PLUS等小型SUV，以及唐系列中大型SUV共同形成了更完善的产品矩阵。
同时提供混动与纯电双版本，有助于覆盖不同能源偏好和使用场景的消费群体，例如限牌城市的纯电需求和三四线市场的无里程焦虑需求。
在购车政策方面，比亚迪也为海狮06的用户提供了支持，包括最低0首付、至高5年超长贷等金融方案，首任车主2年内免费充电桩及安装服务，至高2.5万元的置换补贴，以及三电系统终身保修（非营运首任车主）、4年4次免费常规保养等权益。
海狮06用实际市场表现证明，其产品策略得到了广泛认可。 它并非依靠参数上的极端堆砌，而是试图精准切入当代家庭用户对舒适、智能、安全、经济的全面需求。
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