大众降价太狠了！这3款车最高直降7万，终身质保+置换补贴，抄底时机到了？

最近合资车降价潮愈演愈烈，其中大众的“以价换量”堪称诚意拉满！不少车型直接跌破心理价位，尤其是这3款车，最高直降近7万，还叠加终身质保、置换补贴等福利。作为深耕汽车圈6年的博主，我整理了最新行情和实测体验，不管是家用还是商务，总有一款适合你，想抄底的朋友千万别错过！

一、途昂Pro：降7万+终身质保，中大型SUV性价比之王

要说大众降价最“猛”的车型，途昂Pro绝对排第一。作为中大型SUV的标杆款，新款上市直接开启“一口价”模式，顶配车型从原来的38.9万降到31.99万，直降近7万，入门款也只要26.99万，这个幅度在同级别里少见。更惊喜的是，全系升级整车终身质保，彻底打消后期用车顾虑。

核心亮点毫不缩水，首次搭载第五代EA888发动机，动力更强还兼顾省油，高速跑120码车身稳如高铁，全家出游完全hold住。空间更是杀手锏，2+3+2七座布局，身高180cm的乘客坐第三排也不挤，后备箱放3个28寸行李箱还有富余。我咨询了4S店销售，目前部分门店还有现车，不用长时间等车。

这款车特别适合多孩家庭或经常长途自驾的用户，要知道同价位的汉兰达、探险者降价幅度普遍在3万以内，途昂Pro的性价比直接拉满。不过要注意，顶配车型比较抢手，想选满配的建议提前预定。

二、ID.4 CROZZ：降5.5万+置换补贴，纯电家用首选

在新能源领域，大众ID.4 CROZZ的降价也很有诚意。作为一汽-大众主力纯电SUV，2025款直接给出最高5.5万降幅，无门槛一口价13.99万起，比不少国产纯电车还亲民。更划算的是，叠加国家置换补贴至高2万+官方置换补贴至高1万，置换用户最低10万出头就能拿下。

实测下来，这款车的家用属性拉满。CLTC续航最高550公里，日常通勤一周充一次电足够，快充30%-80%只需要40分钟。车内空间比同价位的Model Y更实用，后排地板纯平，坐三个成年人不挤，后备箱常规容积345L，放倒后排能扩展到1147L，装婴儿车、露营装备毫无压力。

2024年它的销量达到3.75万辆，在合资纯电SUV里排前列，口碑比较稳定。适合预算15万左右、想换纯电车的家用用户，尤其是限牌城市的朋友，这个价位能拿下合资品牌，品控比小品牌更放心。

三、途昂X：降6万+轿跑造型，年轻家庭兼顾颜值与空间

如果觉得途昂Pro造型太稳重，途昂X是更年轻的选择。这款轿跑中大型SUV同样降价力度惊人，380TSI四驱出众版一口价24.99万，比原价降了6万多，比同级别轿跑SUV宝马X4、奔驰GLC Coupe便宜一半还多。

它延续了途昂的大空间基因，虽然是溜背造型，但后排头部空间依然有一拳余量，不会像普通轿跑那样压抑。动力上搭载2.0T高功率发动机，220马力搭配7速湿式双离合，起步轻快，过弯侧倾小，兼顾家用和驾驶乐趣。内饰用料也很实在，中控大面积软质包裹，还标配12英寸中控屏和L2级辅助驾驶。

适合30岁左右的年轻家庭，既想要轿跑的颜值，又不想牺牲空间和实用性，这款车几乎是同价位独一份的选择。目前部分颜色需要订车，白色、黑色现车比较充足。

选购避坑：这3点一定要注意

1. 降价车型多为2025款新车，部分门店可能有2024款库存车，价格能再低1-2万，但要确认生产日期，超过6个月的库存车建议要求更换机油再提车；2. 终身质保通常要求首任车主且每年里程不超过3万公里，过户后会失效；3. 置换补贴需要提供旧车过户证明，非本人名下旧车可能无法享受。

最后总结一下：追求大空间和性价比选途昂Pro，想换纯电家用选ID.4 CROZZ，年轻家庭要颜值选途昂X。现在正值年底冲量，部分门店还能谈额外赠品，比如全车膜、脚垫、保养套餐等。