老李把2018年的购车合同都撕了三次，每次都是因为他心里老想着，再多等等，下一款新车肯定会更好。结果呢，他等来的车，一台比一台看起来年轻，但就是不太适合他。
就拿2023款荣放来说吧，这车的前脸变得特别夸张，大得都能当个麻将桌用了，可他最喜欢的外挂备胎却给取消了。老李觉得，这车看着是挺新潮的，但以前那种实用劲儿好像少了好多，让人感觉特别别扭。他那时候想着，算了，这也不是我想要的。
接着，2024款凯美瑞发布了，虽然给配了更强劲的2.4T发动机，听着是挺带劲的，可后排空间却好像被偷走了一大截，坐进去感觉腿都伸不直。老李平时上下班，偶尔也得接送家人，后排的舒适度对他来说挺重要的。
他心想，这车虽然跑起来可能更猛，但坐着不舒服，那有什么用呢。这种为了追求速度感却牺牲掉日常乘坐体验的做法，让他心里特别不痛快。
后来，老李一直心心念念的奥迪A6L也出了新款，结果呢，那些经典的镀铬装饰条一夜之间全都黑化了，整个车看着酷是酷了，但那种沉稳大气的感觉一下子就没了。更让他头疼的是，新车里的那个轻混系统还三天两头报警，小毛病不断，开着总是不踏实，让他担心这担心那的。这跟他想象中省心又体面的豪华车完全不一样，简直是把他的期待都给浇灭了。
他感觉现在车厂的设计师们，好像只顾着去追那些00后的年轻人喜欢什么，把车做得一个比一个炫酷。可老李呢，他就只想踏踏实实地开辆车上下班，图个稳当和省心，一点儿也不想搞那些花里胡哨的。
难怪这些年，像他这样35岁以上的买家，对新车的满意度一年比一年低，五年时间里掉了一大截，他自己就凭这三次撕合同的经历，估摸着也贡献了不少。
他觉得，车子改得是越来越酷，外观也越来越扎眼，但作为他们这些中年人，想要的那种开起来的体面和省心，却一点点地被削减掉了。每次去展厅看新车，总感觉那些设计和功能，都不是给他准备的。他忍不住开始琢磨，还非得傻乎乎地一直等下去吗？
他现在更倾向于去二手车市场看看，直接把一辆2018款的奥迪A6L开回家，这样一来，省下来的那十万块钱，足够他加到退休的油费了。老李现在觉得，有时候，不赶时髦，反而能找到真正的好东西，这才是捡了大便宜呢。
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