硬派 SUV 圈最近吵翻了 ——2026 款三菱天行者刚露脸，有人喊它 “平民越野神器”，说双叉臂悬架 + 多地形模式直接拉满性价比；也有人吐槽 “定价虚高，不如加钱上日系竞品”。这款车到底是真硬核还是假噱头？咱们扒透了再下结论。
2026 款天行者预售价 19-23 万，比老款终端价高 1 万左右，三菱这波调价明显是想靠配置提质感。跟同价位丰田 RAV4 荣放比，它的 2.0T 发动机有 185 马力，比 RAV4 的 2.0L 多 30 马力，还标配双叉臂后悬架，这在城市 SUV 里算少见的优势。但缺点也很实在，目前消息显示终端优惠要等上市 3 个月后才来，急着买车的你得耐住性子。
外观还是三菱的硬派范儿，大进气格栅加银色护板，看着就有越野相；内饰用了软质材料，10.25 英寸中控屏比老款大一圈。家庭用的话，后排腿部有两拳空间，放儿童安全座椅方便，但中间地台有 5 厘米凸起，坐三个人时中间乘客会挤。
开起来城市里起步轻快，转向精准没虚位；高速 120km/h 下风噪控制得不错，就是胎噪稍明显。非铺装路切换多地形模式后，底盘滤震给力，坑洼路能平稳过，但 21 度的接近角比专业越野差不少，太陡的坡别硬闯。车机语音能控空调和导航，就是偶尔反应慢，喊 “开天窗” 要等 1 秒才动，这点仍有改进空间。
在三菱产品里，天行者瞄准的是爱户外又要日常通勤的人，比如周末去露营、钓鱼的年轻人。能耗方面，市区油耗约 9.5L/100km，高速 7.8L，比老款低 0.3L，算省油的。
保养费用也常规，小保养 600 块，大保养 1200 块。但保值率是短板，三菱品牌不如丰田、本田，预估 3 年保值率 55%，比 RAV4 的 65% 低 10 个百分点，打算开 3 年就换车的话，这点得重点考虑。
跟同品牌帕杰罗劲畅比，天行者更偏城市，帕杰罗劲畅是带超选四驱的硬派越野，而天行者的四驱只适合轻度越野，日常开更舒服。
对比 RAV4，它的优势是动力和悬架，劣势是保值率和品牌溢价；现在硬派 SUV 火，这是它的机会，但本田 CR-V 新款也快上了，据说要加越野套件，到时候竞争会更激烈。另外提一嘴，你要是预算有限，3 年左右的二手丰田汉兰达也能看看，空间大、保值率高，就是越野能力不如天行者。
说到底，2026 款三菱天行者是 “兼顾日常与轻度越野” 的 SUV，双叉臂悬架和多地形模式能满足你对户外的向往，城市通勤也不费劲，但保值率和终端优惠的问题得想明白。
选车从不是选 “最好的”，而是选 “最适合自己的”—— 每周都有户外计划、不在乎残值，那它值得等；只在城市开、看重保值率，同价位日系竞品或许更合适。毕竟，好车的标准，永远是你用着舒服。
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