48万买的保时捷卡宴，你敢信吗？开了四年后打算卖掉，一检测，结果差点没把车主王女士吓晕过去。
这辆车不仅出过致人死亡的重大事故，车身竟然被切割焊接过29处，连安全气囊都是空的，里程表还被从10万多公里偷偷调成了6万公里。更离谱的是，这还是一辆保险公司定过“全损”的车。
这哪是买车，简直是请了一颗不知道什么时候会爆的雷回家啊！
事情发生在山东临沂。2018年，王女士在朋友介绍下，从一家二手车商那里买了这辆二手保时捷。因为觉得是“朋友的朋友”，她没多想，也没做专业检测，只听对方口头保证“不是事故车，没调过表”，就爽快掏了48万。
现在回头看，这份信任，成了最大的坑。所谓的熟人介绍，有时候就成了“杀熟”的捷径。
往后的四年，这辆车开起来倒是没出大毛病，只是有一次仪表盘提示安全气囊异常。车商轻描淡写地说是“线路问题”，王女士也就没深究。直到2022年底她想换车，买家要求出具检测报告，真相才像恐怖片的剧情一样层层揭开。
29处切割焊接，意味着车身结构曾严重受损；调表让车“返老还童”；而致人死亡的重大事故史，更给这辆车蒙上了深深的阴影。王女士那一刻的心情，恐怕不只是愤怒，更有后怕。
她把车商告上法庭，要求“退一赔三”。但法院的判决，却让很多人觉得意难平。一审、二审乃至省高院都认为，现有证据不足以认定车商构成“欺诈”。
理由包括：购车合同上没白纸黑字写下“无重大事故”“无调表”；王女士使用了四年且曾发现气囊问题却未追查；车商自称收车时也没查到完整事故记录。听起来似乎有点道理，但总让人觉得哪里憋着一口气。
不过，法律最终还是为消费者找回了一些公平。法院明确指出，虽然不构成欺诈，但隐瞒致人死亡事故这等重大瑕疵，导致王女士在完全不了解真实车况的情况下购车，这构成了“重大误解”，继续履行原合同（也就是让王女士留着这辆“事故车”）明显不公平。
因此，判决撤销合同，车商退钱，王女士退车。这相当于给这场糟心的交易，按下了“复位键”。
一场官司，几经周折，最终回到了原点。王女士折腾四年，搭进去保险费、保养费，还终日与一辆“事故车”为伴，最后只是拿回了当初的车款。
而车商呢，除了把车收回，似乎也没有更进一步的惩罚。有律师点出了关键：现阶段证据很难坐实车商“明知故犯”的欺诈意图，所以“退一赔三”的惩罚性赔偿难以支持。
但车商在《二手车交易承诺书》上勾选“已处理完交通事故”，这个动作本身，就足以让人怀疑其专业性和诚信。
这件事给我们所有普通人，尤其是想买二手车的朋友，敲了一记响亮的警钟。朋友介绍，绝不等于质量担保；口头承诺，在法律面前轻如鸿毛。
买二手车，尤其是高档二手车，无论如何必须委托独立的第三方进行专业检测，并且要把“无重大事故、水泡、火烧，保证表显里程真实”等关键承诺，清清楚楚、明明白白地写进合同里。别嫌麻烦，这麻烦是在为你自己省去未来天大的麻烦。
说到底，人心隔肚皮，车况隔铁皮。在涉及巨大利益的交易面前，情面往往最靠不住。别信别人拍胸脯，只看合同怎么书。白纸黑字，才最靠谱。
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