最近陪着一个朋友看车，兜兜转转跑了好几家4S店，他的预算卡得很死，就10万块钱，想买辆油车，这让我想起几年前自己第一次买车的样子，也是这个预算，也是非油车不买，看了一圈下来发现，现在的车市跟以前真不一样了，10万块能买到的车，选择多，质量也都不错，今天就把我们这段时间跑店、试驾，再加上自己查到的一些真实数据整理出来，这9款车，是我觉得在这个价位里，能让普通人买回家后，不操心、不费油、小毛病也少的稳妥选择。
先说轿车，如果你的用车场景主要是在市区里代步，每天上下班通勤，偶尔周末带着家人去郊区转转，那轩逸经典版确实是个绕不开的选项，网上很多人说它的最低配不到7万，我们实际去店里问了，这个价格有点难谈下来，但裸车价7.6万元左右，落地控制在8.6万元以内是能做到的，那台1.6L的发动机配上CVT变速箱，没什么驾驶激情可言，但好处是稳，我们实测了一圈，油耗确实在百公里5.3升左右，很省油，缺点也有，就是上了高速，车速到120公里/小时的时候，车里的风噪比较大，开久了耳朵会有点不舒服，但话说回来，这个价位，又要省油，又要坐着舒服（它的座椅确实软），总要接受它的一些小毛病。
如果你经常跑高速，那对底盘的扎实感要求就高了，这时候可以看看大众朗逸Pro，1.5L的版本，它用的是一台6AT的变速箱，不是那种让人提心吊胆的双离合，耐用性上不用担心，也没有颗粒捕捉器堵塞的隐患，这车在高速上开起来很稳，底盘感觉贴在地上，方向也不飘，油耗表现也不错，实测在5.5升左右，它的内饰塑料感比较强，动力也就113匹马力，起步的时候确实慢吞吞的，但买这个车的人，图的就是个省心和那份高速上的安稳感。
说到省油，还有两款车不得不提，一个是刚上市不久的全新十五代轩逸，它现在的限时价已经杀到了9.49万起，相当于花10万块就能买到最新款的设计和那套更智能的车机系统，另一个是即将上市的速腾S，如果它的最终售价真的像预测的那样，摸到10万的门槛，那竞争力会非常强，速腾S提供了两种动力选择，想要省油的可以看1.5L版本，配的是6AT变速箱；想要动力好一点的，有1.5T版本，开起来轻快很多，这两个车，一个是日系省油的代表，一个是德系质感的坚守者，怎么选就看你是更看重沙发般的舒适，还是更在意底盘的韧性。
10万块的预算，现在已经能买到配置非常高的国产轿车了，比如吉利帝豪，第五代的1.5T版本，落地价9.7万元左右，但它给到了L2级别的辅助驾驶系统，还有6个安全气囊，这意味着你在市区堵车时，它能自动跟着前车走；在高速上，它能帮你保持在车道中间，动力也强，181匹马力，超车的时候信心足很多，唯一的不足是那双离合变速箱在特别低速的时候，比如地库上坡堵车时，会有极其轻微的顿挫，不仔细感受几乎察觉不到。
长安逸动PLUS也是同样的路子，蓝鲸1.5T发动机，170匹马力，车内空间也大，轴距到了2765毫米，它的发动机热效率高，别看是涡轮增压，油耗控制得也不错，实测在6.1升左右，这两款国产车，就是用更丰富的配置和更强的动力，去打动那些既要面子又要里子的年轻家庭。
如果你对空间的要求更高，想用10万块买到接近B级车的享受，那吉利星瑞和奇瑞艾瑞泽8可以重点关注，星瑞的轴距达到了2800毫米，后排空间非常宽敞，内饰的用料和质感也比同价位的合资车好不少，艾瑞泽8的1.5T版本，优惠后也能进到10万以内，它的座椅很舒服，奇瑞还对发动机提供终身质保，这在心理上是个很大的保障，这两个车，一个强在整体的高级感，一个强在实在的舒适和质保。
最后说说SUV，10万块买SUV，选择也不少，如果主要在城里开，想要个大空间，可以看看吉利豪越L，它能选5座或7座，偶尔全家出行也能应付，如果喜欢德系那种硬朗的驾驶感受，捷达VS7可以考虑，它基于大众的MQB平台，底盘素质在，空间也够大，还有一款比较个性的选择，吉利牛仔，方盒子的造型，带点越野范儿，适合那些不想开千篇一律轿车，追求点个性的年轻人。
10万块钱，不可能买到一台完美的车，你必须想清楚，你最看重的是什么，是极致的省油和省心？轩逸、朗逸是答案，是丰富的配置和强劲的动力？帝豪、逸动更合适，是需要越级的空间和质感？星瑞、艾瑞泽8不会让你失望，或者你就是想要一台视野好、能装东西的SUV，那豪越L、捷达VS7也给出了他们的诚意。
每天和车打交道，如果你还在纠结，就在评论区告诉我你平时主要在什么路况开车，是市区多还是高速多？一起挑出最适合你的那一辆。
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