4月11日下午，理想汽车CEO李想在朋友圈发文，内容直指汽车行业存在的营销乱象。
他用“伪军”比喻恶意抹黑同行的车企，言辞非常激烈。
虽然这条动态很快被删除，但截图已经在网络上迅速流传。
随后，李想又发了一段补充说明，点名某日系品牌通过雇佣营销号，利用大量空白账号在评论区刷屏，试图通过虚假口碑来贬低理想汽车的产品。
为了应对这一情况，理想汽车的法务部门已经开始收集证据。
根据他们的观察，这些评论的发布时间高度集中，且IP地址呈现出明显的规律性，内容更是大同小异。
在理想看来，这种行为已经超出了正常的商业竞争范畴，本质上是在欺骗消费者。
就在同一天晚上，东风日产新能源品牌总经理王骞在微博上做出了回应。
他表示，企业应当尊重每一个在行业内努力的同行。
他并没有正面回应关于雇佣水军的指控，也没有提及具体的车型，只是强调了公平竞争的重要性。
这起事件的起因可以追溯到4月9日。
当时，东风日产旗下的NX8车型正式上市。
仅仅两天后，网络上便出现了大量文案高度一致的对比帖，内容多为吐槽理想的某款车型，并力推新款NX8。
这些帖子下的评论区同样异常，许多新注册的账号以复制粘贴的形式刷屏，目前这些帖子大多已被平台下架。
汽车市场的竞争压力是导致这种现象的根源之一。
在20万元级别的SUV市场，各大车企的利润空间被压缩，单纯依靠降价很难吸引客户。
于是，舆论战成为了新的焦点。
从比拼配置到比拼口碑，营销手段变得越来越复杂，甚至出现了这种组织化的“黑公关”行为。
早在2025年，国家相关部门就已经开始严厉打击网络水军和黑公关行为。
此次理想汽车公开指出的操作，被视为行业内典型的违规案例。
虽然像“小白同学来啦”这类博主声称是在调侃，但当这种内容被成百上千个账号同步转发时，其性质已经发生了变化。
目前，理想汽车已经明确表示要通过法律途径解决问题。
东风日产方面则保持了相对克制的姿态，既不承认也不否认相关指控。
双方虽然没有在台面上直接交火，但舆论场的火药味已经非常浓厚。
这次事件也再次提醒人们，社交媒体早已不再是纯粹的个人空间，它已经演变成企业竞争的战场。
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