说实话，当初选雪铁龙天逸看中的就是他的用料做工和操控，当然，如果没试驾过你根本就不懂它的真谛，法系车在环保材料上绝对是良心担当

说实话，我当初挑雪铁龙天逸就是冲着它的材料用得厚道，做工扎实，还有操控手感稳，你要是不亲自开过它，就真体会不到这份靠谱劲儿，法系车在环保材料这块儿做得特别实在，前阵子在视频平台上看到有人说他们底盘用了沥青止震片，这事儿得帮他们掰扯掰扯清楚，天逸的车内地板和钣金大片地方都用了那种水性液体阻尼材料，里面没加沥青，一点怪味儿都没有，就算天热也不会冒出有害气体，还比沥青轻不少，能帮车减重，省点油，你上网搜搜就能找到这些资料，另外车里头填充的PU泡沫和PP加PET的原生棉花，也都是新鲜货，不掺回收的旧棉，这么一看，法系车在材料上真没偷工减料，天逸的操控也超级给力，在市区里开着轻松自如，高速上超车时一点不费劲，特别到山路弯道，那稳当劲儿简直没话说，方向杆的设计就这样，没额外遮挡，挺直接的，我左后门的铰链插销有点锈迹了，天逸1.8的座椅刚开始坐着有点味道，不过整体环保这块儿，在这个价位里做得特别周到，车企的良心没话说，开着它你会觉得值。

聊到用料，天逸从里到外都下足了功夫，那些阻尼材料不光环保，还实用，帮车身安静不少，不会像有些车那样嗡嗡响，PU泡沫塞在门板和座椅里，摸着软乎乎的，支撑性好，棉花填充也保持新鲜，不像便宜货容易发霉，操控上，悬挂调校得刚柔并济，过减速带不颠，拐弯不晃，油门响应快，刹车稳，市区堵车时换道简单，高速巡航轻松，山路爬坡加速顺溜，这些都让我开着上瘾，环保方面，内饰材料低挥发，空气质量高，开门通风一会儿味儿就散了，虽然座椅初味有点，但比起同价位其他车已经算干净多了，铰链锈可能是保养没跟上，擦擦油就好，方向杆裸露设计其实通风散热快，不容易积灰，整体来说，这车开起来舒心，材料和操控都对得起票价，我现在开它几个月了，越开越喜欢，那些小细节也让我觉得车企真用心。