以前买车时的潜规则就是空间大就要忍着塑料内饰，智能高就得加钱买。想要豪华六座并且有高级驾驶辅助功能的话要往40万、50万元左右的钱包里冲才行。
很多家庭用户都面临这样的选择题，要么委屈家人去买毛坯房回来住着受罪。
为了家人换台舒服又聪明的车，最近您如果正为这件事情发愁的话，五菱华境S确实值得多看一眼。
以前有人问我20万能不能买到一辆全能车，我肯定让他去别的地方转一转了，在现在的市场环境下我已经不敢保证这一点了。
这辆车长超过5.2米，轴距为3105毫米的大车一出现就很有气势。
五菱这次的逻辑很明白，不搞那些虚头巴脑的数据参数了就是为了让消费者用得爽。
预订当天我就一直盯着看，这个车主打的是“全都要”。
回老家买年货的时候，你也不用担心后备箱空间小的问题了。423升的行李舱加上下沉式的双层设计就很有容积感
第三排坐进去之后腿就可以伸直了，靠背可以调到125度角，并且有60mm的加厚座椅垫以及190毫米宽的人行道走起来舒服极了。
二排腿托带400mm超长尺寸，一键躺平，老人坐着肯定舒服。
前排更好，8点按摩加通风加热功能开启的话，在躺着休息的时候就可以把床铺倒过来随意摆放了。
87.4%的得房率并不是吹出来的。
20万级别的车里装上哈曼Infinity音响、车载冰箱，把50万元级别享受搬回家了。
华为乾崑ADS Pro智驾、鸿蒙座舱的安全，交给一个老司机了，在校门口人车混杂的地方刹车和跟尾都挺得心应手的。这点我必须给个赞
五星级的摸底测试成绩，五菱一向很认真。
您看那2000MPa核潜艇级的超高强钢架子，关键时刻就是保命之伞了，再加上神炼电池3. ０硬抗150J冲击也不炸裂的话那么安全保障就非常可靠让人心里很踏实。
另外，您觉得华为这套智驾系统放在20万级的车里有没有“降维打击”的感觉？
我认为这就是五菱把性价比做到了极致，让普通人也能用上顶级科技。这才是车企应该有的样子
那么现在我们可以讨论一下，配置拉满更重要还是品牌溢价更有价值？
我认为对于普通家庭而言，车就是个移动的家，在空间和安全方面才是硬道理，并且那些虚张声势的品牌光环并没有比踏实的安全与舒适更管用。
要想知道这辆车是否好，您亲自试驾一下就知道了。
毕竟老百姓生活不易，买得起、用得爽、放心得才是硬道理。
华境S打破所谓的行业潜规则，说不定真的可以成为您家里的首选了呢？
评论区里我们继续聊。
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