宝马一直擅长打造外观高端大气，但性能却隐藏在保守造型之下的汽车。
早在“扮猪吃老虎”成为社交媒体潮流之前，宝马就悄悄地将涡轮增压发动机、平衡的底盘调校和先进的动力系统塞进轿车和旅行车中，这些车停在郊区车道或办公楼停车场里看起来非常合适。
对于预算有限的美国买家来说，这创造了一个难得的机会。由于贬值，现在只需不到3万美元，就能买到几辆真正速度飞快的宝马，这些车足以让现代钢炮甚至一些跑车相形见绌。
这些也不是简陋的改装车。很多都配备了真皮内饰、自适应悬架、先进的信息娱乐系统和安全技术，既适合日常驾驶，也适合周末兜风。
如果你想拥有低调的速度又不想花光积蓄，这里有 10 款速度惊人的宝马扮猪吃老虎车型，在美国售价低于 3 万美元，以及每款车的特别之处。
1. 宝马 M235i（2014–2016）
M235i是宝马最不为人知的秘密之一。它看起来像一辆紧凑型豪华轿跑车，但其内部却搭载了一台涡轮增压直列六缸发动机，可输出超过320马力。
选配 xDrive 系统后，它可以在 4 秒左右从静止加速到 60 英里/小时，这在十年前还是超级跑车的水平。
这款车之所以被称为“扮猪吃老虎”，是因为它低调的设计。除非你认得宝马的标志，否则它很容易被误认为是普通的2系车型。
然而，它的底盘操控灵活，转向精准，发动机也拥有宝马经典的平顺性。保养良好的二手车现在售价轻松低于3万美元，使其成为预算有限情况下最值得拥有的驾驶者之车之一。
我们一直以来都更喜欢自己换挡，而不是把这项任务交给自动变速器，这早已不是什么秘密。
偶数编号通常表示双门轿跑车或敞篷车。这些最新的巴伐利亚“二系”车型取代了1系，尺寸略大，车身长度增加了2.5英寸。
加长的车身使得后排座椅对成年人来说虽然并非完全舒适，但也接近舒适。这一结论适用于搭载2.0升涡轮增压四缸发动机的入门级228i车型。
这里更重要的是M标识和35i后缀，它们表明了M Performance版本的增强性能。其排量更大的涡轮增压发动机，一台3.0升直列六缸发动机，可产生320马力和330磅英尺的扭矩。
在许多汽车制造商纷纷取消手动变速箱的当下，宝马仍然在其大部分车型系列中提供手动变速箱，这一点值得称赞。M235i 的标准变速箱是可手动换挡的八速自动变速箱，同时还免费提供六速手动变速箱。
手动变速箱堪称典范，换挡精准、干净利落，毫无迟滞，增强了驾驶员与机器之间的联系，尽管中控台可能会稍微妨碍肘部的活动空间。
在运动+模式下（四种设置中最激进的一种），启动控制功能后，自动挡 M235i 实现了快速换挡，加速性能超过了手动挡车型：0 到 60 英里/小时加速时间为 4.3 秒，0 到 100 英里/小时加速时间为 10.8 秒，四分之一英里加速时间为 12.9 秒，尾速为 109 英里/小时。
影响赛道表现的因素有很多，弹射起步控制是其中重要因素，但数据依然清晰地表明：对于像驾驶手动挡宝马M4那样，优先考虑从A点到B点速度的驾驶者来说，自动挡车型能提供显著优势。
转向响应速度几乎堪比赛车，方向盘从左打到右仅需2.1圈，在快速改变方向时也能提供卓越的精准度和近乎直觉般的响应。悬架调校提供四种模式（最高至运动+），可将车辆的响应速度提升至非常适合场地赛的水平。
横向抓地力峰值达到 0.92 g，轻微的转向不足令人信心倍增，可通过关闭稳定性控制系统来消除。制动性能同样出色，提供持续稳定的制动力，且无明显的衰减现象。
2. 宝马 340i（2016–2018）
340i堪称现代低调轿车的典范。它搭载宝马传奇的B58涡轮增压直列六缸发动机，可输出320马力，在任何速度下都能提供轻松的加速体验。从账面数据来看，它只是另一款3系车型，但实际上，它的速度几乎可以媲美老款M3。
车内配备了精致的座舱、现代化的科技配置和充足的后排空间，使其成为一款理想的家用高性能汽车。
对于那些想要低调、实用且速度真正快的车型的买家来说，340i 可能是目前宝马二手车市场上的最佳选择。
3. 宝马 535i（2014–2016）
乍一看，535i 就像一辆舒适的行政轿车，而它也的确如此。但它的涡轮增压六缸发动机在中段转速区间就能输出强劲的扭矩，使其能够以惊人的迅猛速度向前疾驰。
这是一款专为注重舒适性的人士打造的低调性能车。它拥有宽敞的座舱、安静的高速行驶性能和精致的驾乘体验，同时动力也足以让毫无防备的驾驶员感到惊讶。
在美国二手车市场，车况良好的二手车售价通常远低于 25,000 美元，这样你的预算就有足够的空间进行维护或升级。
作为一款高端行政轿车，第七代宝马5系依然表现出色。内饰材质采用触感柔软的表面，彰显品质。宝马在融合现代科技的同时，保持了直观易用的布局，这一点值得称赞。
期待这款车能重现上世纪90年代E39世代5系经典风采的买家，可能会觉得这一代车型略显逊色。与之前的几代车型一样，G30轿车拥有强劲的性能，而混合动力版本则兼具更灵敏的操控响应和更佳的燃油经济性。
从动态性能来看，这款车几乎没有明显的弱点。然而，转向反馈仍有提升空间，而且总体而言，5系轿车已不如以往那样令人心驰神往。对于那些寻求更具独特情感魅力的中型豪华轿车的消费者来说，奔驰E级轿车目前是一个极具吸引力的选择。
2023款车型沿用了2022款5系提供的发动机和传动系统。截至发稿时，美国环保署（EPA）尚未公布2023款车型的官方油耗数据，但鉴于机械规格保持不变，预计其燃油经济性将与去年持平。
4. 宝马 X3 M40i（2018–2019）
SUV通常不会给人以“扮猪吃老虎”的感觉，但X3 M40i打破了这一常规。它拥有超过350马力的强劲动力和全轮驱动系统，起步迅猛，外观却与普通的紧凑型豪华跨界车无异。
这款车完美契合那些既需要宽敞的载货空间和冬季抓地力，又渴望澎湃加速体验的买家。它的速度快得惊人，操控性优于大多数SUV，并且能够完美融入日常交通。虽然找到一辆3万美元以下的车需要一些耐心，但高里程的二手车已经存在。
宝马X3主要推出两种车型：较为内敛的xDrive30i和更具运动感的M40i。前者加速迅猛，后者则拥有真正意义上的强劲性能。
两款车型均配备八速自动变速器，换挡速度快、平顺性好。
X3 xDrive30i 配备了 248 马力的 2.0 升涡轮增压四缸发动机，动力输出充足，能够轻松应对几乎所有实际驾驶场景。
八速自动变速箱始终选择合适的传动比，优化可用动力，从而带来流畅的驾驶体验。
追求更注重性能的跨界车驾驶者可能会倾向于选择 X3 M40i。
其 355 马力的 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机可产生强劲、近乎肌肉般的加速性能，使其能够超越除保时捷Macan Turbo 和梅赛德斯-AMG GLC43 等竞争对手中最强大的版本之外的所有车型。
在道路上，最新款 X3 展现出的沉稳程度，在某些方面甚至超过了某些现款宝马轿车。
驾驶起来很有乐趣，过弯时的灵活性也超出了预期，虽然在动态操控方面还不及保时捷Macan 那般犀利。
乘坐舒适性达到了有效的平衡，既提供了足够的支撑性以增强驾驶员的信心，又不会在不平坦的路面上显得颠簸。
我们的测试车辆配备了一项强烈推荐的选装配置：名为动态减震控制的自适应悬架系统。在 xDrive30i 车型上，该功能提供了舒适、运动和节能三种可选模式。
M40i 可以配备自适应 M 悬架，该悬架还可以将车身高度降低 0.4 英寸，进一步提升操控性能。
5. 宝马 550i（2013–2015）
如果你喜欢V8发动机的动力，那么550i就是你的不二之选。它的双涡轮增压V8发动机能提供惊人的直线加速性能，使这辆大型轿车在大约4秒内即可加速到60英里/小时。
它看起来像一辆普通的豪华轿车，但只要踩下油门，它就瞬间化身为一枚导弹。不过要注意：它的维护成本可能比六缸车型更高，所以要做好相应的预算。尽管如此，就性价比而言，很少有宝马550i能与之匹敌。
6. 宝马 M550i xDrive（2018）
不妨把M550i看作是一款低调的M系车型。它搭载了一台双涡轮增压V8发动机，拥有近460马力，但外观设计却十分低调，大多数人会把它误认为是一辆普通的5系。
它直线加速迅猛无比，弯道表现却出人意料地沉稳。早期车型如今售价已接近3万美元，使其成为现代宝马性能车中最令人惊喜的超值之选，尤其适合那些既追求豪华又渴望速度的买家。
在即将于今年春天亮相的600马力M5之前，M550i保持着迄今为止生产的最快5系车型的殊荣。
虽然其输出功率略低，但它融合了 M5 的许多核心机械元素：双涡轮增压中冷式 4.4 升 V-8 发动机、带手动换挡拨片的八速自动变速器和全轮驱动。
M550i搭载的V8发动机“仅”输出456马力，但这仍然相当可观。虽然它没有配备M5的主动式M差速器（可实现纯后轮驱动模式），但其可变四驱系统经过调校，偏向后轮驱动。它或许没有M5的完整名称，但其性能毋庸置疑地强劲有力。
搭配出色的ZF八速变速箱，该发动机在1800转/分时即可输出480磅英尺的扭矩。因此，尽管整备质量超过两吨，M550i的加速性能依然非常迅猛。
宝马官方宣称其0-60英里/小时加速时间不到4秒，但实际体验中这一数据似乎较为保守。油门响应灵敏且直观。只需短暂地做出变道决定，车辆几乎就能立即产生强劲的前进动力。
在 xDrive 系统的牵引力支持下，加速毫不犹豫或吃力，增压 V-8 发动机平稳而持续地输出动力，直至 7,000 rpm 的红线转速。
发动机的响应速度使反复踩油门成为一种享受，即使在巡航时，油门踏板下随时可用的性能感也令人非常满意。
7. 宝马 335i（2009–2013）
E90世代的335i帮助定义了现代涡轮增压宝马。它的双涡轮增压直列六缸发动机具有巨大的改装潜力，即使是原厂状态，它的速度也令人印象深刻。
这款车深受车迷喜爱，因为它完美融合了经典的宝马操控性和现代动力。价格低廉，配件充足，改装市场更是庞大。不到2万美元，你就能拥有一辆即使在今天也依然动力十足的轿车。
又一个车型年带来了一系列改进，旨在进一步提升这款同级别中最受欢迎的汽车之一的地位。
几十年来，无论是轿车、轿跑车、敞篷车还是旅行车，宝马3 系一直是入门级豪华车领域的标杆。
传统上，它兼具低调的精致、卓越的制造质量、理想的比例、丰富的功能以及乘坐舒适性和操控精准性之间的完美平衡，这些都是竞争对手长期以来一直试图复制的特质。
2009年，宝马对3系进行了多项升级，以保持其领先地位。轿车和旅行车上一些颇具争议的设计元素也进行了修改。
这些新车型采用了重新设计的前脸，其灵感源自更具视觉吸引力的轿跑车和敞篷车。车尾部分，更纤细的线条和经典L型尾灯的回归，则重塑了宝马传统的迷人美学。
双门轿跑车和敞篷车保持不变，考虑到只有轿车和旅行车版本需要进行外观调整，这样的设计是合适的。
内饰技术方面也进行了改进。之前备受诟病的iDrive界面得到了显著提升，菜单结构更加直观，并增加了常用功能的快捷按钮，例如音频、导航和电话。
宝马将在该车型年度晚些时候，在 2009 款 335d 车型上推出其面向美国市场的首款清洁柴油发动机。
据宝马公司称，这款双涡轮增压六缸柴油发动机预计性能卓越，同时燃油效率也十分出色，城市油耗为23英里/加仑，高速公路油耗为36英里/加仑。更重要的是，它符合美国所有50个州的严格排放标准。
2009款宝马3系有望继续保持其在美国最畅销豪华车的地位，其持续成功实至名归。它依然是一款真正的驾驶者之车，同时兼具舒适性和时尚感，足以吸引广大消费者。
话虽如此，市面上也有其他不错的选择。英菲尼迪G37拥有与335i相当的动力，价格却更接近328i；凯迪拉克CTS提供了更大的车内空间；而最新的奥迪A4则兼具全天候性能和现代时尚的外观。
每款车型都是不错的选择，但没有一款能够撼动宝马3系长期以来的领先地位。
后轮驱动的宝马328i和四轮驱动的328i xDrive均搭载3.0升直列六缸发动机，可输出230马力和200磅·英尺的扭矩。335i和335i xDrive则采用另一款3.0升直列六缸发动机，这款发动机配备双涡轮增压器，可产生300马力和300磅·英尺的扭矩。
即将推出的 335d 配备了双涡轮增压柴油发动机，额定功率为 265 马力，扭矩高达 425 磅英尺。
所有汽油版车型均标配六速手动变速箱，六速自动变速箱为选配（335d车型标配六速自动变速箱）。自动变速箱可选装换挡拨片。
8.宝马440i Gran Coupe（2017-2018）
440i Gran Coupe 兼具掀背车的实用性和强劲的动力。它与 340i 共享相同的 B58 发动机，这意味着它拥有强劲的加速性能和流畅的动力输出，同时掀背式设计也让装载物品更加便捷。
它既时尚又不张扬，既快捷又不显眼，而且足够实用，适合日常生活，这正是睡衣应该具备的品质。
430i Gran Coupe搭载一台248马力的2.0升涡轮增压直列四缸发动机。其0-60英里/小时加速时间为5.8秒，速度相当不错，但并非同级别领先。
即便如此，其性能对于一般驾驶场景来说也绰绰有余。如果追求更强劲的加速性能，可以选择440i车型，它搭载一台涡轮增压直列六缸发动机，可输出320马力。
两款发动机均能提供充足的动力输出，满足激情驾驶的需求。它们均匹配配备换挡拨片的八速自动变速箱，带来平顺且精准的换挡体验。
买家可以选择后轮驱动或全轮驱动配置。
虽然其造型和血统表明它具有更强的运动性能，但4系Gran Coupe并没有完全达到人们的预期。
在蜿蜒的道路上自信驾驶时，它依然表现出色，但奥迪A5 Sportback 和阿尔法罗密欧 Giulia等竞争对手提供了更高的驾驶乐趣和更丰富的道路反馈。
乘坐舒适性尚可接受，但考虑到该车的动态性能仅属中等水平，其舒适性略显不足。
9.宝马X5 xDrive50i（2014-2016）
另一款搭载V8发动机的惊喜之作是X5 xDrive50i，这是一款全尺寸豪华SUV，却拥有媲美高性能轿车的操控性能。超过440马力的动力输出，使其在如此庞大的车身尺寸下也能带来惊人的加速表现。
宽敞舒适的空间深受家庭喜爱，而性能车爱好者则更欣赏它轻松加速的卓越性能。如果你想要一辆既能拖拽重物、载人出行，又能轻松应对起步加速的“扮猪吃老虎”的车，那就是它了。
X5于21世纪初问世，标志着宝马首次进军多功能车领域。在许多方面，它至今仍是该品牌产品组合中最具吸引力的跨界车型。
与前代车型一样，2016 款宝马X5 兼具豪华感、坚固的结构和中型车的实用性。
它拥有充足的空间满足日常家庭需求，并且具备应对恶劣天气的能力。然而，真正让它在竞争中脱颖而出的是其引人入胜的驾驶特性。无论一年四季，它都能带给您驾驶的乐趣。
精心调校的悬架和转向系统赋予了X5动感十足的驾驶体验。尽管车身尺寸和重量不小，这款中型跨界车依然展现出精准的转向响应，在弯道中保持沉稳而运动的姿态，同时又不失长途高速公路行驶的舒适性。
宝马丰富的发动机阵容进一步提升了其吸引力。大多数买家会发现，标配的涡轮增压直列六缸发动机在动力和燃油效率之间取得了有效的平衡，此外还有涡轮增压V8发动机和柴油直列六缸发动机可供选择。
2016年，宝马推出了第四款车型：X5 xDrive40e插电式混合动力车。这款车型将涡轮增压四缸发动机与锂离子电池组相结合。
该电力系统主要作为辅助动力而非独立动力源，纯电续航里程约为 13 英里。即便如此，混合动力车型在提供更佳燃油经济性的同时，加速性能也接近基础六缸车型。
与X5上市初期不同，如今中型豪华跨界车市场竞争异常激烈。尽管X5的内饰在同级别车型中名列前茅，但即使选装了第三排座椅，对于人口较多的家庭来说，它可能并非最佳选择。
价格更亲民的竞争对手，如讴歌 MDX 和英菲尼迪 QX60，提供了更宽敞的第三排空间，而重新设计的沃尔沃XC90 则配备了集成式儿童增高座椅。
对于注重动态性能的买家而言，路虎揽胜运动版和保时捷卡宴都能提供同样引人入胜的驾驶体验。此外，雷克萨斯RX 350和奔驰GLE级（前身为M级）等老牌竞争对手也值得考虑，这两款车型均在2016年进行了重新设计。
然而，宝马X5在该细分市场中继续树立标杆，并保持着很高的评价。
X5 sDrive35i（后轮驱动）和 xDrive35i（全轮驱动）均搭载 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机，可产生 300 马力和 300 磅英尺的扭矩。
与其他 X5 车型一样，这些车型配备了八速自动变速器，xDrive 版本还配备了陡坡缓降控制系统。
10.宝马650i Gran Coupe（2013-2015）
最后一位是优雅的650i Gran Coupe。它看起来像是一款豪华旗舰车型，但在雕塑般的车身下，却隐藏着一台能够爆发出惊人性能的双涡轮增压V8发动机。
这些车的贬值幅度很大，这对二手车买家来说是个好消息。不到3万美元，你就能享受到优质的材料、引人注目的设计以及足以媲美许多现代跑车的加速性能。
二手宝马市场里有很多隐藏的瑰宝，它们既拥有实用的舒适性，又具备惊人的速度。
无论您喜欢紧凑型轿跑车、行政轿车还是适合家庭使用的SUV，这里总有一款低调的性能车适合您的生活方式。
对于精明购物且愿意为保养做预算的美国买家来说，这些宝马汽车以极高的性价比提供了无与伦比的豪华感和性能。
它们可能不会引人注目，但只要踩下油门，你很快就会明白为什么低调的性能车往往是最令人满意的。
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