家用SUV常青树再更新！全新丰田RAV4正式曝光，15.18万终端起售，混动门槛首次杀入16万内，还标配智能四驱与L2级智驾，号称比同级更懂家庭。但争议也随之而来：内饰糙、车机钝的老毛病真的根治？降价之下，核心配置是否缩水？今天一次性拆解它的真实实力。
官方指导价16.98-23.88万，终端最高优惠1.8万，混动版入门价下探至16万区间，比上一代更亲民，显然是想牢牢抓住预算有限的务实家庭。对比同级本田CR-V，同价位下它的混动油耗低至4.59L/100km，还标配L2级智驾，底盘配置更有优势，但内饰质感和低配实用性不及竞品，性价比需看个人取舍。
设计延续硬派风格，内饰仍以硬塑料为主，质感偏廉价，新车异味明显，家人乘坐会显得档次不足。但空间实用性拉满，后排腿部空间超2拳，中间地板近乎纯平，后备箱580L能轻松容纳婴儿车+两大行李箱，全家出行装载无压力。
2.0L双擎版综合功率196马力，起步平顺无顿挫，市区通勤轻快，长辈乘坐不易晕车；底盘滤震出色，能过滤大部分路面颠簸，但80km/h后胎噪、风噪明显，影响驾乘舒适度。车机升级后流畅度有提升，但UI陈旧、偶尔卡顿，语音识别表现中等，日常够用但不及国产竞品。
它最适配家庭用户和都市通勤者，混动版加92号油即可，年行驶2万公里油费仅5000元左右。小保养约500元，6万公里总保养成本7336元，长期用车省心，三年保值率可达65%以上，但部分批次仍有车门铰链、底盘螺丝生锈的隐患，需额外注意防护。
相比同品牌威兰达，它设计更硬派、配置梯度更清晰，但内饰质感并无优势；对比本田CR-V，省油、保值、底盘更优，但内饰和智能体验落后；同预算也可考虑比亚迪宋PLUS DM-i，后者配置更丰富，但RAV4的可靠性更有保障。
全新丰田RAV4的核心优势的是省油、空间实用、保值省心，精准踩中家庭用户刚需，15万级入门价也降低了入手门槛，短板则集中在内饰质感、车机体验和部分品控细节。建议试驾时重点感受高速NVH与车机流畅度，若你看重长期省心、不执着于花哨配置，它值得一看；追求质感与智能，可多对比同级竞品。
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