话说回来，最近2025年那些纯电动小轿车的保值情况算是正式公布了，这事儿对咱们买车的人来说挺重要的，毕竟谁都不想车子开两年就掉价太多，将来想换车的时候能多卖点钱总是好的。一台车开了一年还能剩下多少价值，这个保值率就成了大家特别关注的一个点。简单说就是，你买的车以后卖二手能卖多少钱，它的价值能留住多少。
讲到这回的纯电紧凑型车里，表现最出彩的要数小鹏MONA M03了，它凭借着73.10%的一年保值率，直接就冲到了榜首，这成绩真是让人眼前一亮。能有这么高的保值率，也说明这车在市场上挺受欢迎，大家对它的技术啊、设计啊都挺认可的，所以哪怕是开了段时间，它的价值依然能保持得很好，买它的人以后出手，亏的钱相对就少很多，等于说，这车自己就能帮你把一部分折旧的钱给赚回来，换新车的时候压力也小不少。
紧跟着小鹏MONA M03后面的呢，是广汽埃安AION RT，它也拿下了67.13%的好成绩，在保值率上稳稳地排在了第二名。广汽埃安这个牌子本身就挺让人放心的，车子用起来也靠谱，再加上AION RT这款车本身就很实用，续航什么的也够日常用，所以大家也愿意为它的价值买单，市场认可度很高，它的二手车在市场上也是比较抢手的，自然保值率也低不了，证明了实用型电动车同样能守住自己的身价。
再往下看，名爵MG4也排在了前三，它的保值率是56.58%。说起名爵MG4，这车在2025年可是搞了个大动作，完完整整地做了一次大换代，从里到外都升级了个遍，新车的颜值更高了，配置也更丰富了，一下子就把大家的目光都吸引过来了。
这么一来，新车的关注度跟销量自然是噌噌往上涨，好多人都觉得换代后的MG4更值得买了。有了这样的市场热度，估计它接下来的保值率还会继续往上走，潜力确实不小，可以说是越换代越吃香，未来二手市场表现也让人期待。
除了前面说的这三款车，还有比亚迪秦PLUS跟吉利几何G6这两款，它们的保值率也都挺扎实的，一年下来都能稳在55%以上。比亚迪秦PLUS大家都很熟悉了，作为市场上的老牌热门选手，销量一直都特别好，用户基数大，品质口碑也一直在线，所以它的保值能力自然也差不了，大家对它的认可度很高。
吉利几何G6呢，也靠着自己的实力，在竞争激烈的纯电紧凑型市场里头，站稳了脚跟，也积累了不少好口碑，所以能有这样的保值率，也说明它在消费者心中有着不错的地位。
这么看来呢，从这次公布的保值率数据，我们就能很清楚地发现，现在大家伙儿买纯电动小轿车，可不光是盯着性能、盯着价格了，对它将来的价值也越来越上心。这些在保值率上表现抢眼的车型，不论是市场上的新面孔，还是已经打拼多年的老将，它们之所以能有这么高的身价，都充分说明了这些车子本身的产品力确实过硬，品牌也让人信得过，而且在消费者心目中的受欢迎程度也是杠杠的。
对于那些正琢磨着想入手一台纯电紧凑型车的朋友们，这些数据啊，无疑给大家提供了一个实实在在的好参考，让你在挑车、做决定的时候，心里能更有底气，买得也更踏实放心。
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